Wer musste schonmal Teile zum Werk einschicken?

Anmeldungsdatum: 17.05.2006

Hat schonmal jemand seine Kolben und Zylinder oder auch den ganzen Motor zum Werk schicken müssen? Mich würde interessieren wie lange das gedauert hat und vor allem ob KTM irgendetwas unternommen hat um den langen Ausfall des Motorrads zu kompensieren. Vor allem wenn es in der Garantiezeit passiert ist.

Verfasst am : Di, 5. Sep 2006, 20:28 Titel:

... hat die Frage einen Hintergrund?

Verfasst am : Di, 5. Sep 2006, 20:50 Titel:

Moin!

Ich bekam seinerzeit ein neues Getriebe in der Garantiezeit....
dazu kam der Motor raus und nach Ursensollen.
Während der 3-4 Wochen bekam ich den / einen LC8 Vorführer von meinem Händler....
ob das jetzt ein good will von MEINEm Händler war und ob er etwas dafür von KTM bekam, das entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich fand es auf jeden Fall eine seeeeehr kulant. Very Happy

VG Schimmi

P.S.: ganz nebenbei brachte KTM den 03er Motor quasi noch auf 05er Stand...einfach mal so. Das fand ich auch OK.

Verfasst am : Di, 5. Sep 2006, 21:16 Titel:

@Sugarboy

Die Frage hat den Hintergrund das der Motor meiner SE nach 3 Wochen erfolgloser Reparaturversuche in Teilen zum Werk geschickt wurde. Welche Teile das genau sind weiss ich auch nicht, zumindest Zylinder und Kolben ist sicher. Und ich möchte natürlich gern wissen ob ich noch mal fahren kann bevor der erste Schnee fällt. wacko

@Gschimmy

Ich denk mal das war ne Aktion von deinem Händler, da ich nix zum fahren bekommen hab. Mein Händler ist nur ein "ein-mann-Betrieb" und kann mir leider seinen einzigen Vorführer nicht für 4 Wochen zur Verfügung stellen. Da hab ich auch Verständnis für und mache meinem Händler da keinen Vorwurf.
Ich dachte nur das es vielleicht ein Beispiel gibt wo sich das Werk um einen Kunden kümmert der sein 11.000€ teures Mopped wochenlang nicht nutzen kann, zumal es sich zweifelsfrei um einen Werksfehler bei mir handelt. Aber das scheint die Regel zu sein das das grundsätzlich auf die Händler abgewältzt wird.

Verfasst am : Di, 5. Sep 2006, 21:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 6. Sep 2006, 21:30 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 0:19 Titel:

.. alles was auf Garantie getauscht wird geht ins Werk schon wegen der Logistik und das da keiner Verrostet Felgen oder so verkloppt -

Bei mir in 04 ein Satz Scheiben vorn und in 05 eine Schaltwalze ...
06 bis jetzt schmerzfrei - aber ich habe ja auch die anderen beiden ordentlich rangenommen
EXC in 05 mit 39 km einen defekten Trippmasterschalter - nie wieder was von gehört und neuen bezahlt wacko

SuMo in 06 mit 1297 km den anlasserfreilauf blink

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 0:47 Titel:

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 8:41 Titel:

@ Sugar

Kilometerstand ziemlich genau 4000, zu früh zum ableben. Mad

@ Schradt

Zylinder und Kolben wurden zur "genaueren Untersuchung" eingeschickt, was immer das auch heissen mag. Genaueres weiss ich erst wenn die Teile wieder da sind.

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 9:10 Titel:

Moin, moin
mein Motor (03er S) wurde wegen dauerndem Wasserverlust eingeschickt. Hat ca. 3 Wochen gedauert. Leider kein Ersatzmotorrad bekommen, aber der Motor ist seitem TOP!

Gruss aus dem Osten
Markus

Verfasst am : Do, 7. Sep 2006, 9:39 Titel: