Der ideale enduro-reise reifen? frage an tourenfahrer

Anmeldungsdatum: 09.08.2006

liebes forum.

Hab nun die reifenabteilung hier studiert, konnte aber leider noch keine Wahl treffen.

Ich fahre ca. 8000 km in Asien, da bekomme ich vermutlich keine Reifen für meine adv. 2004 (die ich am fr bekomme Smile

). die anfahrt auf autobahn etc. schaff ich noch mit dem origanreifen, dann, ab osttürkei muss ich wechseln.

Also ist bei mir das wichtigste: Haltbarkeit mit gepäck und sozia (sic!).

auf den 8000km vor allem sehr schlechte strassen 40%, Schotterbergstarssen 50%, der rest gröbes terrain: nasse schotterstrassen, flussbettdurchfahrten oder ähnliches, also stollen wären manchmal nicht schlecht...

was würdet ihr mir empfehlen? Händler meint michelin t63.
hatte auch wo gelesen: hinten desert vorne mt 21,dies kombi hält mein händler aber für übertieben...

besten Dank für alle Hinweise

Anmeldungsdatum: 30.09.2003

Verfasst am : So, 20. Aug 2006, 12:47 Titel:

tja, das mit dem t63 und dem soziusbetrieb hab ich mir auch gedacht.. d.h. davon habe ich schon gelesen, dass der ev. nicht lange halten könnte...

desert ist halt für normalen schotter und ab und an schlechtere passagen ziemlich grobstollig u. v. a. teuer, da stimme ich dir zu.

mit dem deponieren ist das so ein problem: ich fahr die 8000 km ja nicht im kreis, sondern komme da erst hin.. und per DHL kostet 3 mal deponieren wahrscheinlich so viel wie Nilkreuzfahrt mit Neckermann... (pfui)

vielleicht wirds der konti mit (2 mal einem hinteren...)

danke jedenfalls schon mal für die tips

Anmeldungsdatum: 06.08.2004

Anmeldungsdatum: 25.03.2005

Verfasst am : So, 20. Aug 2006, 21:41 Titel:

es handlet sich sicher um dahinbummeln, aber die pisten sind dort sehr schlecht, das heißt, immer wieder ausgewaschen, schlaglöcher ohne ende und oft überschwemmt. Aspahlt gibt es so gut wie gar nciht, aber natürlcih wird es zu zweit auch kein Erzberg-rodeo werden...

skorpion würde ich sicher gerene nehemn wegen der laufleistung, aber noch bin ich nicht ganz sicher, ob mit dem nicht all zu oft hängen bleibe, oder zumindest der spaßfaktor sinkt...

den zauberreifen zum Zaubermotorrad gibt es halt offensichtlich noch nicht... Vielleicht ist der neue Dunlop was, aber hier im forum und auch sonst finde ich nicht ausreichend, seriöse erfahrungsberichte...
vielleicht probier ich den einfach mal... und berichte dann selber... Wink

lg
pp

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 10:52 Titel:

Also ich persoenlich wuerde nicht mit dem MT90 auf so eine Asien-Tour gehen. Du weisst doch nie, ob Du mal einen Fluss oder eine Schlammpassage durchqueren musst. Und das waere der blanke Stress mit so einem strassenorientierten Reifen, Gepaeck und Sozia.

Ich denke der Conti TKC80 ist bestimmt nicht schlecht, evtl. auch der Metzeler Karoo (deutliche Abstriche auf Asphalt).
Bei den angegebenen Laufleistungen fuer diese Reifen kannst Du allerdings auch den Heidenau K60 nehmen, wie ich finde ein sehr guter Kompromiss fuer so eine Tour. Preiswert ist der obendrein.

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 11:06 Titel:

Der Karoo ist kein Reifen, das ist ne Zumutung. Nassgrip, Kältegrip, Haltbarkeit, Montierbarkeit, alles mangelhaft.

Für mich gäbe es bei solch einer Reise den MT21, oder TKC80. Dürften bei gemäßigter Gashand ähnlich lange halten, aber der MT21 hat dreimal so viel Haftung auf nassem Untergrund.

Wenns überwiegend trockenes Wetter sein sollte, dann MT90.

MT21 kostet 100,- pro Satz.

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 11:47 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 11:54 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 12:04 Titel:

OK, dann mache ich den Vergleich halt selbst.
Der 01 TKC muss sowieso runter vor dem Winter, ist immer noch wie neu.
Muss mal Ollo fragen, ob er noch MT21 hat.

Peter

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 12:24 Titel:

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 14:40 Titel:

dumme zwischenfrage:

wie sind die genauen reifen-spezifikationen für die originalfelgen der 2004er. Hab sie ja noch nicht hier stehen zum ablesen? vorne 140/80 R18 wenn ich mich nicht täusche und hinten?

p.s. der treat wird sehr interessant! danke für eure beiträge!

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 14:47 Titel:

Vorne 90/90-21 54V
hinten 150/70-18 70V

Und ehe du fragst, der MT21 hat Speedindex R und 140er Breite, also illegal, aber funktioniert bestens und dürfte auf deiner Reise wohl niemanden interessieren.

Kaufe dicke Motocross Schläuche von Metzeler, dann haste auch vermutlich keinen Platten.

Verfasst am : Mo, 21. Aug 2006, 15:04 Titel: