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kaltblut  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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 Verfasst am : Sa, 26. Aug 2006, 11:06 Titel: |
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| Hagbard001 @ Fr, 25. Aug 2006, 18:09 hat folgendes geschrieben: | @ Kaltblut
Nach der kompletten Wiederherstellung meines Moppeds soll es auch soweit sein das bei mir der Umbau ansteht. Hast du vielleicht irgendwelche Unterlagen die mir dabei helfen könnten? Gutachten oder ähnliches? Kann sein das die Frage blöd ist, aber ich habe keinerlei Ahnung davon wie so eine Eintragung von statten geht oder was man dafür braucht. Wenn es aber etwas hilfreiches gibt wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir Kopien davon mailen könntest. |
Du brauchst dafür den KFZ-Schein und um es den TÜV-Prüfern einfacher zu machen noch die Rechnung der Felgen wo eigentlich alles aufgeführt sein sollte. (Naben, Felgengröße, Speichen, usw.) Die Übersetzungen können/müssen sie am Bike überprüfen ebenso wie die Tachokalibrierung. Da es eine Einzelabnahme ist, müssen die Prüfer die Berechnungen der Übersetzungsverhältnisse und was sie sonst noch machen müssen eh selbst durchführen (bezahlst du ja auch  . Eine Vergleich der Daten dient nur zur Begründung bei Ablehnung der Eintragung.
Sollte das der Fall sein, so werde ich Dir die entsprechnenden Unterlagen gerne zur Verfügung stellen. Bin aber ab Dienstag für 14 Tage im Urlaub.
Bin mir aber sicher, dass du die Dinger eingetragen bekommst. Diese Felgenwahl mit der Bereifung bringt eine enorme Sicherheit gegenüber der Originalbereifung. Das wird sogar einen negativ eingestellten Tüvprüfer bei der Probefahrt überzeugen. |
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| Hagbard001 Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 17.05.2006 Beiträge insgesamt: 213 KTM LC8 SE 950, 2006 → 14.000 km
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| Verfasst am : Sa, 26. Aug 2006, 12:19 Titel: |
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Ok, dann werd ich das erstmal so versuchen. Ich danke Dir.
_________________
Grüsse,
Christian
Nach fest kommt ab!!!
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Verschoben: Mi, 2. Mai 2007, 12:42 Uhr von Hagbard001
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