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V-Power

 
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RalphOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 24.05.2003
Beiträge insgesamt: 255

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 9:39    Titel: Antworten mit Zitat

Gutn Morgen ,
hat jemand von euch schonmal das V-Power von Shell ausprobiert?

_________________
Servus



<span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span>
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UweOffline
Kurvenräuber
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Anmeldungsdatum: 11.05.2003
Beiträge insgesamt: 519

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 10:22    Titel: Antworten mit Zitat

Ich ziehe einen guten Islay Malt-Whisky geschmacklich vor :lol:

Aber für meine Kati halt ich auch nichts davon, wenn ein Motor für 95 Oktan ausgelegt ist, bringt ein Kraftstoff mit einen höheren Oktanzahl eigentlich nur einem was: Dem Mineralölkonzern.

Anders kann es bei älteren Motoren aussehen, die auf Grund von Ablagerungen quasi eine höhere Verdichtung bekommen haben.

_________________
Viele Grüße... Uwe

KTM Adventure 950S @ gagravarr
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 10:38    Titel: Antworten mit Zitat

Für den Aufpreis tank ich lieber mehr "normales" Super Very Happy und fahr damit mehr Km's.
SOOO gut kann der Sprit garnicht sein, dass mir das dieser Preis wert wäre!!

_________________
Grüßle funny

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frankyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

Im aktuellen Motorrad (Nr.16) auf Seite 40 wurde V-Power von Schell getestet.
Resümee: Bringt einen besseren Schutz für ältere und getunte Motoren, aber
keine messbare Leistungssteigerung.

_________________
Grüss`le Franky
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HappeOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 20.06.2003
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BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hi,

hab letztens beim warten auf mein Döner eine Autozeitung durchgeblättert. Da wurden die diversen Autohersteller dazu befragt.
Gemeinsamer Tenor war:
Wer das tankt ist selber schuld
Alle Motoren arbeiten mit max.95 Oktan. 100 Oktan ist Blenderei.
Die Reinigungswirkung von V-Power ist übrigens auch in fast allen anderen Spritsüppchen zu finden.
Vergleichstests haben ergeben= kein Unterschied ob 95, 98 oder 100 Oktan,
Ausser etwas mehr endgeschwingigkeit weil die Geldbörse erheblich leichter war :D

cheers

Stefan

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cheers
Stefan
"Riding faster than everyone else only guarantees you'll ride alone"

http://www.stefanhappe.co.uk
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adviOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2003
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BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

Im neusten Motorrad ist auch ein Artikel drin - REsümme vergesst es!
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frankyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
Beiträge insgesamt: 2627

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 23:06    Titel: Antworten mit Zitat

War schon bekannt. Very Happy
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Grüss`le Franky
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adviOffline
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5442
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 23:14    Titel: Antworten mit Zitat

ja wer lesen kann ....
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : So, 20. Jul 2003, 23:42    Titel: Antworten mit Zitat

Epfend Razz
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Grüßle funny

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