Gewichtstuning

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 20:02 Titel: Gewichtstuning

Habt ihr euch schonmal mit dem Thema beschäftigt?

Was kann man bei der ADV noch abspecken ausser bei den Zubehör Endtöfpfen dem SLS und dem EPC?

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 20:10 Titel:

Was wiegen die Zubehör Topfe im vergleich zu den originalen weniger?

Unterschiede bei Leo Akras und co.? (Gewicht)

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 21:32 Titel:

hallo Marco!

einige Möglichkeiten zum Abmontieren: Soziusfußrasten - falls du immer allein unterwegs bist, Hauptständer - doch wie soll man dann den Ölstand kontollieren; witers gibt es leichte Rückspiegel - sind meist recht klein und "zittrig" und v. a. jedes Zubehör dreimal überlegen.

nicht vergessen SICH auf die Waage stellen - da ist am meisten drin! (da fragst du jetzt - was soll ich an mir abbauen?) unsure

have fun -Andi

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 21:53 Titel:

Mopped immer schön vom Dreck befreien!! Very Happy

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:01 Titel:

Hab ich sicher schonmal geschrieben, aber für dich nochmal:
Krümmer Original: 1,1kg
Krümmer LeoVince: 1,2kg
Auspuff und Krümmer Original: 10kg
LeoVince Evo2 komplett: 6,3kg
Klemmschellen original sind auch etwas schwerer.

Excel Felge ist schwerer als Original (leider nicht gewogen)

Sparen kann man Soziusrasten

Dran lassen würde ich Kofferträger , oder mindestens die Soziusgriffe (Anpackmöglichkeit zum wieder hin stellen und ausgraben, brauch ich dir ja nicht erzählen Very Happy

)

Einpacken bitte dicke Schläuche und Reifenhalter...
Motoröl reicht ein halber Liter
... Packlistenoptimierung dann an anderer Stelle.

Gewicht sparen? Hmm, also mit 15l Wasser und 20l Sprit neben dem normalen Gepäck hat sich das doch eh erledigt... also 4x4 Support beim nächsten Mal ist sicher nicht die schlechteste Idee...

Bei der LC8 ist man mit dem Sparen schnell am Ende. Eine fernreise/wüstentaugliche SuperEnduro wiegt fast das gleiche wie ne Adventure, aber man muss auf den Wind- und Wetterschutz verzichten...

Also kauf dir nen Satz Leos und ne Excel Felge, fertig.

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:15 Titel:

..was hab ich abgeschraubt : Kühlerschutz durch draht ersetzt-Scheibe gekürzt,sonst nur Kilo draufgeschraubt- Heizgriffe,Trägerplate ,Carbonschützer,Aufkleber ,Spritzschutz ,Vorderradflügel ,TDI-Hech könnte leichtersein?,Kettenöler ,---sitzbank ,Lenkerpolster usw....

[size=18]Mittelständer bitte dran lassen -es gab Rahmenrisse wenn man ohne fährt bei 03 Modelll

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:21 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:26 Titel:

..die Aussage ist net von mir sondern von KTM ?

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:29 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 22:46 Titel:

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 23:03 Titel:

Persönlich würde ich sagen, hohes Einsparpotential an Gewicht am Fahrer.
Hat allersdings den NAchteil, dass nicht mehr so viel Druck auf dem Vorderrad ist.

Verfasst am : Mo, 1. Mai 2006, 23:34 Titel:

@ Advi : schon ein konkretes Programm oder baust Du auf die Mahlzeiten in der Mongolei 07 ?

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 0:00 Titel:

Ich beschäftige mich intensiv mit der Idee, bei einem zwei drei Glas Weisswein Very Happy

Mongolei kommt wahrscheinlich erst 2008 und dann von da aus nach Nepal. Oder anders rum. Nepal Mongolei. Klärt sich alles noch.
Nächstes JAhr gibt es erst nochmal Bhutan

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 8:38 Titel:

mir war meine dicke im sand a weng zu nervös auf der vorderhand.
daraufhin haben wir die 2. bremscscheibe und den bremssattel vorne demontiert. war spürbare gewichtsreduzierung... Mr. Green

Verfasst am : Di, 2. Mai 2006, 8:58 Titel: