Erfahrungsberichte TKC 80 ?

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 13:44 Titel:

Moin,
ich schäm mich richtig.

Jetzt hat der hintere TKC über 7.200Km drauf und kommt Freitag runter,
aber nur weil ich dies Jahr nicht mehr ins Gelände will.
Den vorderen Reifen werd ich nächstes Jahr wohl noch mal verwenden können.

Gruß
Rolf

Verfasst am : Mi, 4. Okt 2006, 20:08 Titel:

mein Hinterreifen ist nach 4200km (Autobahn-Westalpen-Gardasee-Dolos-Autobahn) durch. Ist zwar noch Profil drauf, aber einige Blöcke kann man als das nicht mehr bezeichnen. Vorne geht wohl noch, aber nich mehr für Gelände.

Als nächstes werd ich wohl mal den neuen Karoo ausprobieren.

Gruß aus HH

Jens

Verfasst am : Do, 5. Okt 2006, 15:03 Titel:

mich läßt der Wechselgedanke an den TKC nicht los

fahre halt auch gerne im Herbst/Winter und gerne durch Wiesen und Wälder denn bei uns in der Pfalz regt sich keiner drüber auf

habe gerade gelesen dass der TKC nur bis 160 zugelassen ist

kurzzeitig mal ca 190 dürfte doch nicht ausmachen??

da fliegen doch keine Stollen weg??

Netter Gruß

Verfasst am : Do, 5. Okt 2006, 15:10 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Okt 2006, 11:36 Titel:

[quote="NoCarrier @ Do, 5. Okt 2006, 15:10"]

Verfasst am : Fr, 6. Okt 2006, 13:26 Titel:

Verfasst am : Fr, 6. Okt 2006, 21:54 Titel:

Ich hab mir den TKC aufschwazen lassen . Das teil ist ja nicht schlecht für offroad und straßen mix . Aber ab 150 pendelt die karre wie blöd auf der AB . Sad

Hab mir das teil fürn endurokurs montieren lassen . Aber wenn der unten ist , kommt der Scorpion wieder drauf . Reicht bei trockenem grund vollkommen . Exclamation

Wie Schradt schon schrieb , wird der MT21 wohl das beste für feld wald und wiese sein .

Verfasst am : Fr, 6. Okt 2006, 22:49 Titel:

Verfasst am : Sa, 7. Okt 2006, 10:43 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 20:39 Titel:

so da will ich auch mal meinen semmmmpf dazu geben.
meine erfahrungen mitm tkc sind eher mittelmäßig. wenn er neuwertig ist geht er recht gut, auf straße und auch im gelände. im gelände hat er minimal mehr gripp beim beschleunigen, bremsen und linienführung im vergleich zum scorpion (wetter trocken, feldwege, schotterwege, schotter, sandwege). im regen ist er am anfang auch recht gut, kurven kein problem. leider lebt er halt nicht lange. dazu muss ich sagen das ich ihm bei mir hab drauf machen lassen einfach um ihn mal zu testen. die 2/3 stadt und landstraße haben ihn aber nach noch nicht mal 3tkm gekillt (und mich beinah auch). also wer nur mal so den reifen testen will kann's machen, empfehlen würde ichs nicht. dazu ist er einfach zu teuer, im vergleich zum scorpion und die vorteile sind mm. zu gering. wer wirklich was gutes fürs gelände sucht sollte sich mit dem mt21 beschäftigen. der scheint (hörensagensehen) im gelände um einiges besser zu sein als der scorpion und auf straße lässt er sich auch noch normal bewegen.
kurz, zu teuer für zu wenig vorteile.

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 21:10 Titel:

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 21:25 Titel:

@nocarrier
du bist ja auch "langstrecke" gefahren. da hält der bestimmt auch länger. ich hab ja geschrieben 2/3 stadt/landstraße.
ich hab übrigends den vorderreifen auch beim händler gelassen, hatte schon schöne sägezähne. naja nochmal werd ich mir den nicht antun. dann eher einen 2. satz räder - irgendwann mal. Very Happy

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 21:35 Titel:

Gibt es eigentlich zwei verschiedene TKC's für vorne.

Ich habe einen Satz TKC's bestellt, der Vorderreifen hat aber ein anderes Muster wie der Hinterreifen.

Verfasst am : Mi, 18. Okt 2006, 21:54 Titel:

9 TKM bei Reisetempo (zumeist ausserhalb Deutschlands). Davon rd. 1.5 TKm Autobahn mit Dauertempo max. 120-130, kurzzeitig auch höher. Den vorletzten Hinterreifen habe ich bei rd. 7 TKM runtergeworfen, aber nur weil ich mit einem neuen in die Ukraine starten wollte Wink

Aber die letzten 1-2 TKM fährt er sich natürlich nicht mehr so dolle. Und beim harten Beschleunigen schwabbelt es schonmal ein bisschen.

Wie gesagt Reisen - net reissen (am Gas)

- was aber net gleichbedeutend mit langsam ist, sondern gleichmässiges Fahren ist das "Geheimnis" Wink

Darum ist der TKC 80 ja auch ein typischer Fernreisereifen und KEIN offroad-tire und auch KEIN Sportreifen...

Übrigens mit meiner Affentwin hab ich es auch schon "geschafft" einen TKC 80 hinten nach 3 TKM runterzureissen, es geht aber auch deutlich verschleissärmer Wink

Gruss
Björn

Verfasst am : Do, 19. Okt 2006, 16:21 Titel: