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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 17:21 Titel: Heidenau -Reifen |
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.... hat jemand so ein Teil schon mal gefahren in 140/80-18 auf AT-oder LC8 .
Profil: K60 rear
hergestellte Dimensionen
Art.Nr. Grösse Kennbuchst.
11140034 120/90-17 68T
11140037 130/80-17 69T
11140038 130/80-17 65T TL
11140039 130/80-17 65H TL
11140035 140/80-17 69H TL
11140028 4.60-17 68T TT/Rf.
11140050 110/80-18 58S
11140052 120/80-18 62T
11140059 140/80-18 70H
11140054 140/80-18 70R
11140048 4.00-18 64S
11140049 4.10-18 60S
Eigenschaften
Enduro-Straßen-Profil
- Traktion auf allen Böden
- gute Straßeneigenschaften
- perfekter Grip
Sonst kann ich mir den Test sparen ..... und weitere Gespräche über 150/70-18 als neue alternative ...
Immerhin reden die noch mit einem !
Beschreibung: |
für Fernreise doch ok oder |
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22832 mal |

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Beschreibung: |
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Angeschaut: |
22830 mal |

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_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Bruggma  Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : Di, 28. März 2006, 17:46 Titel: |
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Zitat: | Immerhin reden die noch mit einem ! |
Vermutlich ist dein Deutsch besser als meins ;-}}
Mir haben Sie nicht einmal geantwortet
Peter
_________________ Peter
www.bbshome.ch |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 0:22 Titel: |
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@ollo 950
Den Reifen kenn ich ziemlich gut. Habe ihn schon auf diversen Mofas getestet. Unter anderem in 140/ 17" auf Tiger und 140/ 18" auf Baghira.
Mein Fazit ist trotz der unterschiedlichen Moppeds, dass es ein prima Allround-Reifen ist und das zu einem sehr vernuenftigen Preis. Hat super Grip bis an den Rand und auch bei Naesse beachtliche Sicherheitsreserven. Die Laufleistung ist nicht zu hoch, geht aber bei dem Preis absolut in Ordnung.
Es ist wohl deshalb auch kein Wunder, dass bei mir bereits ein Satz rumliegt und darauf wartet endlich auf die Kathy gezogen zu werden.
_________________ Cheers, Dalin  |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 8:10 Titel: |
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....super -damit bist Du für uns hier im Forum der offizieller LC8 info Tester :
Ergebnisse bitte an uns hier und an: Thomas Schönherr (Gebietsrepräsentant) - (edit: eMail Adresse von dem Herrn gibts bei Ollo)
Vielleicht wird es eines Tages mal einen 150er geben ...
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Adventureuwe LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 269 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 60.000 km KTM EXC-F 250 Champions Edition → 5.000 km KTM Adventure 1090-R → 10.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 8:14 Titel: |
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fahre selbst den Reifen auf einer KLX 650.
Fazit: ein super Reifen mit toller Haftung !
bei Regen leicht rutschig, aber bei Trockenheit absolut top.
Leider nicht sehr langlebig - war auf der 650er nach fast 3.500 km runter...
das dürfte bei der LC8 noch schlimmer sein
_________________ Wer mit dem Leben bezahlt erhält keinen Rabatt . . . |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 8:18 Titel: |
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... auf der KLX darf man doch T63 fahren - der beste Allrounder wo gibt und 6000 km hinten sind drin (bei mir)
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Mi, 29. März 2006, 11:03 Titel: |
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Adventureuwe @ Mi, 29. März 2006, 8:14 hat folgendes geschrieben: | fahre selbst den Reifen auf einer KLX 650.
Fazit: ein super Reifen mit toller Haftung !
bei Regen leicht rutschig, aber bei Trockenheit absolut top.
Leider nicht sehr langlebig - war auf der 650er nach fast 3.500 km runter... |
Ich vermute auf der KLX hast Du den 130er montiert - der haelt deutlich kuerzer (kenne ich von Dr. Big) als die 140er Pellen. Wahrscheinlich ist es eine andere Gummimischung.
Das abgebildete Hinterradprofil wurde ausserdem inzwischen auch etwas geaendert. Die Bloecke sind etwas groeber geworden. Koennte auch fuer mehr Laufleistung gut sein. (ich werde mal ein Bild machen und dann hier reinstellen)
@ollo 950
Meine Testergebnisse werde ich auf jeden Fall hier posten.
_________________ Cheers, Dalin  |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Do, 30. März 2006, 12:07 Titel: |
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Servus alter Freund! Haben die nicht vor auch einen 150er Reifen zu produzieren?
Übrigens ist Mannandi sehr angetan von deiner LC8 samt Acras ! Komme selbst in der Osterwoche nach Sachsen Anhalt und werd mich mit Andi treffen, bist vielleicht auch da
lg Jörg
_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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Ruettel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.08.2003 Beiträge insgesamt: 1685 Wohnort: Nordthüringen Alter: 53 LC8 950 / Husqvarna TC338
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Verfasst am : Do, 30. März 2006, 12:39 Titel: |
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Also wenn die Heidenauer-Sachsen irgendwann den K60 in der richtigen Größe (150er) produzieren, dann werd ich den ganz sicher wieder fahren.
Ich habe einige Sätze (hält wirklich nicht sehr lange) auf meiner BIG abgefahren und war recht angetan (gutes Preis- Leistungs-Verhältniss)
Außer dem doch recht hohen Verschleiß, hatte ich nur noch eine negative Sache. Die Vorderreifenstollen nutzten sich durch starkes Bremsen schräg ab (weiche Karkasse - Stollen drücken sich beim Bremsen ein).
Ansonsten sehr zufrieden.
Außerdem ist eine LC8 auf der Umschlagseite von Heidenau (nee, hab grad nachgeschaut, muss der alte Katalog gewesen sein)
Wie auch immer
Gruß Rüttel
_________________ ... man könnte sich den ganzen Tag drüber aufregen ,
muss man aber nicht  |
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Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Do, 30. März 2006, 14:54 Titel: |
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Ruettel @ Do, 30. März 2006, 12:39 hat folgendes geschrieben: | ... nur noch eine negative Sache. Die Vorderreifenstollen nutzten sich durch starkes Bremsen schräg ab (weiche Karkasse - Stollen drücken sich beim Bremsen ein).
Ansonsten sehr zufrieden.
Außerdem ist eine LC8 auf der Umschlagseite von Heidenau (nee, hab grad nachgeschaut, muss der alte Katalog gewesen sein)
Wie auch immer
Gruß Rüttel |
@Ruettel
Mit dem "Saegezahn" in der Vergangenheit hast Du Recht, aber auch das hat man bei Heidenau scheinbar erkannt und einfach die Laufrichtung (beim 90/90-21) des Profils geaendert. Damit ist diese Sache Geschichte.
_________________ Cheers, Dalin  |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Do, 30. März 2006, 19:36 Titel: |
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.... genau der Vorderreifen läuft andersrum als der Hintereifen ( Beschleinigen und Bremsen ) wurden berücksichtigt ....
Der Vorderreifen sieht auch besser aus als der TKC80 ....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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Verschoben: Mo, 29. Mai 2006, 22:49 Uhr von Schradt Von Adv - Technik - 950er (Motor!) nach Adv - Räder (Reifen, Felgen) |
Dalin LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 28.12.2005 Beiträge insgesamt: 354 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 111.000 km W650 Vintage Meguro Scrambler by Dalin, 1999 → 71.000 km
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Verfasst am : Do, 29. Jun 2006, 12:39 Titel: |
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Hey Folks,
seit nunmehr gut 1.000km habe ich bereits den HEIDENAU K60 auf der @venture montiert. Mein erster Eindruck ist so weit sehr zufriedenstellend.
Die befuerchtete geringe Laufzeit kann ich bis jetzt nicht bestaetigen. Der Verschleiss liegt derzeit im nicht messbaren Bereich.
Ich finde der Reifen passt allgemein sehr gut zum Charakter unseres Mofas. Er gibt sowohl auf Asphalt, als auch auf Dirt-Tracks eine prima Figur ab.
Einziges manko bleibt, der Hinterreifen ist momentan lediglich in 140er Breite erhaeltlich und damit nur fuer die Modelle mit 4.00er Felge geeignet.
Ein weiterer und vor allem detailierter Testbericht wird folgen. Dazu moechte ich allerdings noch ein paar mehr Kilometer fahren, und dabei Sand, Schlamm und Fels unter die Pellen nehmen.
_________________ Cheers, Dalin  |
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MST9999 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.07.2004 Beiträge insgesamt: 387
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marco  Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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Verfasst am : Di, 3. Okt 2006, 10:47 Titel: |
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Was soll denn der Satz kosten? Finde nirgends Preise...
_________________ Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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