Rallye di Croatia 2006

Anmeldungsdatum: 14.03.2006

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Amateurallye in Kroatien von 27.05 03.06.06 - Super Preis-Leistungsverhältnis. Optimale Streckenfüührung für LC8
Heute ist Nennungschluss für den vergünstigen Preis
Details unter http://www.tfc85.at - Rallye

Verfasst am : Sa, 1. Apr 2006, 13:07 Titel:

...und in 14 Tagen am 14.4. ist Nennungsschluß zum normalen Preis (590,- €) was immer noch sehr günstig ist für eine derartige Veranstaltung (kenne keine preiswertere Einsteigerrallye!!)

Aus Erfahrung der letzten Jahre ist die Veranstaltung auf jeden Fall für eine LC8 geeignet (wurde vor drei jahren auch von einer AffenTwin gewonnen blink

).

Treffe ich noch andere hier im Forum Ende mai in Biograd na Moru???

Olaf

P.S. Nein, fahre mangels LC8 mit 450er - aber mal sehen was nächstes jahr ist Cool

Verfasst am : Sa, 1. Apr 2006, 19:29 Titel:

Ist es auch bei schlechtem Wetter noch LC8 geeignet?

Verfasst am : Sa, 1. Apr 2006, 23:57 Titel:

Hallo Advi
auf jeden Fall!

In der Gegend ist es sehr steinig und felsig.
Also in der Regel fester Untergrund auch wenn es viel Regnen sollte!

Das nasse Steine natürlich sehr glatt sind und eine besonnen Fahrweise erfordern gilt für alle Hubraumklassen.

In den letzten beiden Jahren hat es nur einen Tag geregnet - das war der Ruhetag 2005.

2003 hat übrigens eine -nicht ganz Serienmässige - Affen Twin gewonnen und 2006 sind mindestens 5 DR Bigs sowie ein Zweiventil Boxer aus der DR-Big Forum dabei. Infos gibt es hier hier

...und ich könnte fast wetten um nicht nur ein Bier wetten, das ein Top 5 bzw. 2 Fahrer (DR-Rallye-Big) der letzten beiden Jahre (siehe Enduro 7/04) ebenfalls mit einem Zweizylinder auf Sieg fährt....

Bin auf die Croatia 2004 gekommen, da ich eine fahrbare Einsteigerrallye für meine (offroadtechnisch) nicht so fite Freundin gesucht habe...
...und sollte ich meinen Plan Mitte 2006 war machen und mir eine blaue S holen...
...dann will ich mit der auf jeden Fall 2007 in Kroatien starten.

Solltest Du noch Fragen haben einfach los!!

An mich...
...oder auch an den Fahrtleiter der Rally: Christian Klauscher...
Der hat nämlich die Roadbooks mit seiner LC8 erstellt (also fahrbar!!!) und arbeitet dem Mail meiner Nennbestätigung nach in Mattighofen in der Qualitätsabteilung Very Happy

Würde mich freuen nach Schradt bei den Offroaddays 2004 (und Bilstain) weitere aus diesem Forum mal Live zu treffen...

...und abend gilt das englische Prinzip Very Happy

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 0:07 Titel:

Wie viele Kilometer Stunden sind es denn pro Tag?

Und wo in etwa ist denn Beginn, hab kaum Zeit runter zu kommen, könnte mir zu knapp werden.
Wenn ich runterfahren sollte, mit der LC8 müsste ich auch Felgen runterschicken - wie wird geschlafen im Zelt oder gibt es auch Hotel?

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 0:45 Titel:

Aus welcher Ecke von D kommst Du den??

Also Sonntag Mittag (28.5.) sollte man einsatzbereit am Startort sein!

Von Köln sind es gut 1400 km.

Das halbe Big Forum trifft sich Freitag abend (Do. 25.5. Feiertag) kurz vor Villach in einem kleinen Gasthof.

Auf der Rückfahrt wollen wir da Samstag abend (3.6.) auch wieder Stop machen.

Haste ein Auto mit Hänger?

Egal wie...

Wenn Du es zeitlich schaffst von Abfahrt Samstag (27.5.) früh/mittag (Abfahrt Deutschland) bis Samstag (3.6.) späte nacht (Abfahrt Kroatien mit 6 Stunden schlaf nach Siegerehrung) Zeit zu finden, dann bekommen wir möglichen Räder oder Gepäck Transport über das Big Forum organisiert. *bindaoprimistisch*

Ach so Nenngeld war 2004/2005 incl. Übernachtung im Hotel (DZ) mit Frühstück- und Abendbüffet (okay Tourihotel aber besser als jedes Zeltcamp)

Längste Tagesetappe war glaube ich um 250 km (incl. Aspalt Stücke) - also alles machbar!

...und solltest Du noch bei keiner Rallye gestartet sein...
...einen besseren und preiswerteren Einstieg zum Rallyefahren (incl. navigieren - Roadbookhalter erforderlich!!) gibt es nicht!!!!

Wink

Olaf

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 1:10 Titel:

Ich komm aus Stuttgart

Check mal die Termine, wollte zu der Zeit eigentlich in Südfrankreich sein.

Ausserdem muss ich ansehen, was mein Handgelenk macht, hab ich mir in Bhutan verletzt und gestern hat es bei ner Miniaktion mit der LC8 sehr geschmerzt

Braucht man nen Imo oder tut es der Original Tacho mit 100 Meter Einteilung?

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 1:38 Titel:

Also was der Originaltacho von der LC8 mit Roadbook mit der Fernbedienung wirklich kann...
...bin ich mich selber gerade am schlau machen (siehe Toaratech Forum)...

Vorsorglich hilft wahrscheinlich als Ergänzung zum KTM Roadbookkit (600.12.073.044) auch ein preiswerter Sigma Tacho für den Notfall in Krotien...

Stuttgart...
Über Silke und Ralf (Frankreich Nähe Wissembourg) und arbeiten in D oder Bruno (Matschende) und Benni (Nähe Offenburg) könnte man sicher auch Teile und Gepäck Transport organisieren...

Hnadverletzung aus Bhutan???
Übel, lasse die Ärute wirken!

In Bhutan war ich zwar noch nicht nicht...
...aber in Indien auf dem Khardungla La - mit ca. 5630 m dem höchsten befahrbaren Pass der Welt ...
..ge*le Gegend Very Happy

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 1:40 Titel:

...in anbetracht der Uhrzeit wergesse die Schreibfehler im letzten Beitrag...

Verfasst am : So, 2. Apr 2006, 9:24 Titel:

Verfasst am : Fr, 7. Apr 2006, 22:57 Titel:

Verfasst am : Fr, 7. Apr 2006, 23:24 Titel:

Termine könnte gehen, aber mein HAndgelenk will nicht recht ausheilen.

Hab gerade den Endurokurs Anfang Mai gecancelt, lass damit auch die Rallye.

Verfasst am : Fr, 7. Apr 2006, 23:34 Titel:

Dann wünsche ich schnelle Besserung und baldige Genesung...

...man sieht sich bestimmt irgend wann mal Wink