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die LC8 fahrer der Dakar 2003
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
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BeitragVerfasst am : Mo, 6. Jan 2003, 16:59    Titel: Antworten mit Zitat

VIER Monate????? blink Wie soll man das aushalten?????

Sagte ich doch: Meoni *g*
Aber die Dakar geht ja auch noch bissle. Abwarten...

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JensOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Mo, 6. Jan 2003, 22:12    Titel: Antworten mit Zitat

Das macht mir nichts mehr aus, da geissel ich mich nicht mehr. Ich warte bereits 14 Monate seit der Bestellung, da machen mir vier weitere nix mehr aus. So was macht mich nur noch härter Very Happy .
Meine Frau freut sich übrigens auch schon auf das Mopped, da nerv ich sie nicht mehr damit. lol, na ja auch sie ist leidensfähig.
ph34r

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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
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BeitragVerfasst am : Mo, 6. Jan 2003, 23:36    Titel: Antworten mit Zitat

Fährt Sie denn selber oder bei Dir mit??? Also Sozia auf ner KTM wollte ich jetzt wirklich beim besten Willen nicht sein Naja, Sozia überhaupt wollte ich nicht sein Very Happy

Und... Meoni schon auf dem Zeiten heute Laughing

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mittiOffline
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 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 2:22    Titel: Antworten mit Zitat

ist nicht so schlimm die sitzbank .... bin auf der intermot schon draufgesessen - ist zwar etwas härter als der der vara, aber sicher nicht unbequem, auch nicht für die beifahrer.
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mittiOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
 →  36.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 15:43    Titel: Antworten mit Zitat

heute hat mich auch ein mail von ernst (adventurebike) erreicht, welcher wärend der dakar unter anderem mit heinz kinigadner telefonisch kontakt hält bezüglich von roma's angeblicher 850er LC8 - dies ist ein fehler von eurosport im insert - es ist definitiv eine 950er wie alle anderen. also wieder ein gerücht zerstreut.

habt ihr die zerschlissenen reifen von meoni und co gesehen ? tja, leistung kann durch nichts ersetzt werden, außer durch noch mehr leistung.....

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OlliOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 18:36    Titel: Antworten mit Zitat

Moin Mitti,

hätte mich auch schwer gewundert, wenn ich noch nix von der "850er" erfahren hätte..... - wenn´s soweit kommt, sollte ich mir ´n neuen Job suchen happy

Gruß, Olli
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funracerOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 18:40    Titel: Antworten mit Zitat

War heut auch bei meinem Händler, der war ebenfalls mehr als überrascht als er das gelesen hatte und wusste natürlich darüber auch nix. Nun isses ja geklärt...
Der Reifen sah echt krass aus *staun* Tolle Leistung, wirklich!!! *Hutab*

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JensOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Funny, ich bin doch kein Taxi für meine Frau! Sie fährt selber und das gar nicht mal so schlecht. Aber sie hat es halt mit den sportlichen Moppeds und dieses hab ich mir abgewöhnt.

Der Reifen! Hut ab aber ich nehme an das das Moosgummi im Reifen noch die nötige Stabilität gebracht hat um das Ding sicher nach Hause zu bringen.
Aber gut das der Deutsche TÜV nicht dabei ist sonst hätten die 950iger Treiber alle mit M+S Plakette im Cokpit fahren müssen. (120 max.) lol
ph34r

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EiLC8 MichiOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 22:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Zukünftige LC8 Treiber!

Hier ein netter Link von Luigi von Transalp.de, die ersten sind von ihm vom Endurowanderen. Die letzten sind von der Dakar aus dem Fahrerlager.

http://luigi.reiseenduro.de/reisen/spain/2003/

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Ciao Michi
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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 7. Jan 2003, 23:37    Titel: Antworten mit Zitat

Die Bilder sind natürlich ( wie viele Endorwandertouren ) recht schmackhaft *sabber*
Bin gespannt, wann wir LC8 Treiber uns mal bei so ner Tour "vereinigen" *grinsmichwech*

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mittiOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 9. Jan 2003, 1:00    Titel: Antworten mit Zitat

heute ist es passiert - der erste LC8 motor hat aufgegeben und den betrieb eingestellt.

die nummer 8 hat es erwischt: ESTEVE PUJOL

na hoffentlich halten die verbliebenen 75 % durch !

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JensOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Do, 9. Jan 2003, 11:35    Titel: Antworten mit Zitat

Na ja, mit schwund ist immer zu rechnen. Wenn man bedenkt wie viele Rennkilometer dieser Motorentyp schon abgeleistet hat ( in den verschiedenen Rally´s seit 2001 ) kann er sich das auch mal erlauben.
So long.
ph34r

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EiLC8 MichiOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Do, 9. Jan 2003, 20:35    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Mitti!

Ist halt die Frage wodurch der Motor seinen Dienst verweigert hat. Die Belastung die der Motor bei der Dakar hat wird er warscheinlich im "normalen" gebrauch nicht haben. Aber wir werden ja sehen was die LC8 im alltagsbetrieb aushält. Kommt Zeit kommt LC8.
Hab Übrigens schon Urlaub fürs Varadero Deutschland Treffen.


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Ciao Michi
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funracerOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 9. Jan 2003, 23:19    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Michi,
wie Du hast Urlaub fürs Varatreffen???? Kommst Du da auch hin mit KTM? *lolwech* Das wird ein Spaß Razz

Meoni heute Erster in der Gesamtwertung *freuu*
Sind zwar nur 34 Sekunden, aber immerhin. Bin stolz auf den Jungen

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mittiOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 10. Jan 2003, 18:05    Titel: Antworten mit Zitat

nani roma ausgefallen nach einem sturz !

.... da waren's nur noch zwei !

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Zuletzt bearbeitet von mitti am Fr, 10. Jan 2003, 18:05, insgesamt einmal bearbeitet
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