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fussrasten tiefer gebaut

 
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deltaprofi fixOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 18. Jun 2003, 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

als ich vorhin wieder im tagebau war, war es warm und haltung für mich ist ,war nicht so klasse, zu sehr einen buckel muss ich machen.

also ab nach hause, flex raus , fussrasten aufgeflexst und wieder 14 mm tiefer zusammen geschweißt.

erste kleine runde übers feld, komme der sache näher mit der haltung auf der ktm. der lenker vielleicht noch 2 cm , hab schon 3cm, dann ist gut.

fahre jetzt noch mal in die kull, mal sehen wie es so ist

grüsse fix



fussraste.JPG
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fussraste.JPG



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.. zeiten ändern sich , das nennt man GESCHICHTE....
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caballeroOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 18. Jun 2003, 17:37    Titel: Antworten mit Zitat

SOMMER KTM made larger footpegs for LC4...



LC4 had same footpegs than LC8? huh

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<span style='color:orange'>Ciao Matteo - KTM 950 ADV S n.1298 "caballeroarancio"- Sondrio - Italia
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deltaprofi fixOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 12.06.2003
Beiträge insgesamt: 360

BeitragVerfasst am : Mi, 18. Jun 2003, 19:40    Titel: Antworten mit Zitat

@caballero

no it is not the same.

lc8 and 520 is the same.



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deltaprofi fixOffline
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Anmeldungsdatum: 12.06.2003
Beiträge insgesamt: 360

BeitragVerfasst am : Mi, 18. Jun 2003, 19:46    Titel: Antworten mit Zitat

so bin wieder da ; AH IST DAS SCHÖN DA; IM TAGEBAU!!!!!!!!!!!


denke das mit den tieferen fussrasten ist gut hat sich gut angefühlt beim fahren in der kull.

den lenker noch ein ganz kleines bischen höher ,hülsen zwichen gabel und lenkerbrücke.

die grösse ist ok auch wenn man viel im stehen fährt.

als hinweis, alles nur wenn mann 2m ist und sich im gelände rumtreibt.

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caballeroOffline
LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.12.2002
Beiträge insgesamt: 305

BeitragVerfasst am : Mi, 18. Jun 2003, 19:57    Titel: Antworten mit Zitat

deltaprofi fix hat folgendes geschrieben:
@caballero

no it is not the same.

lc8 and 520 is the same.

vielen dank...

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