|
|
|
|
|
|
| Autor |
Nachricht |
Dani18 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 27.02.2021 Beiträge insgesamt: 46 KTM LC8 Adv 990, 2008
|
Verfasst am : Sa, 22. Aug 2026, 19:20 Titel: Ölverbrauch und Öldrucklampe |
|
|
Hallo, ich brauche eure Meinung und Fähigkeiten der Ferndiagnose.
Ölwechsel zum ersten mal selbst gemacht vor ca. 3000km.
Dabei alle Filter gewechselt
Ca. 2,5l erstmals eingefüllt, dann 0,8l auf Max. (Heute gelesen, bis halb wäre besser gewesen)
3000km gefahren Bosnien und Herzigowina und zurück, inkl. TET, aber ohne Umfaller
Ca. 20km Motocross-Strcke mit kleinen Hüpfern
Alles tadellos von der 990er mitgemacht
Diese Woche eine Tour mit Beifahrer, da dann ab und zu zum Überholen das Drehzahlband genutzt.
Auf der Tour: 2 Minuten stehen geblieben, wieder angemacht: Öllampe geht nichtmehr aus
Drehzahl Testweise erhöht, ob die Lampe dann ausgeht, ohne Erfolg.
Zur nächsten Tankstelle gerollt, Adac gerufen, 2 1/2 Stunden gewartet.
Dann bemerkt, linke Seite ist ölfeucht. Hinterer Zylinderfuß auch etwas
ADAC Pannenhelfer hat gemeint, Testweise Öl nachzufüllen.
Hab 500ml nachgefüllt, Lampe ist sofort ausgegangen.
Heimwärts über Autobshn, nach ca. 70km getankt.
Öldrucklampe geht wieder nicht aus.
500ml nachgefüllt, geht trotzdem nicht aus.
Adac ein weiteres Mal gerufen.
Aus Neugier nach 20 Minuten nochmal angelassen: Öldrucklampe geht aus.
Wollte nichts riskieren und hab nochmal 2 1/2 Stunden auf den Adac gewartet.
Heute wurde mir die Maschine dann nach Hause geliefert, Fotos anbei.
Das Öl scheint von weiter oben zu kommen.
In welche Richtung geht das?
Was könnte ich selbst prüfen, was die Werkstatt?
Vielen Dank für eure Hilfe
Beste Grüße,
Dani
| Beschreibung: |
|
| Dateigröße: |
358.76 KB |
| Angeschaut: |
23 mal |

|
| Beschreibung: |
|
| Dateigröße: |
236.55 KB |
| Angeschaut: |
18 mal |

|
|
|
| Nach oben |
|
hakim Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 12.09.2013 Beiträge insgesamt: 1697 KTM 1290 SuperAdventure, 2016 → 77.000 km
|
Verfasst am : So, 23. Aug 2026, 5:30 Titel: |
|
|
Hallo,
überprüfe erstmal den Sitz der Schlauchschelle am dicken Gummischlauch der Gehäuseentlüftung, direkt oben am linken Motorseitendeckel(LiMa). Der Klassiker aber ist ein undicht gewordener Öldrucksensor. Linken Tank demontieren. Du siehst diesen Sensor direkt im "V" der beiden Zylinder, an der Rückseite des vorderen Zylinderkopfs. Kurz den Motor per Starter durchdrehen, dann sprudelt Öl dort raus. Undicht werden nicht der Sensorsitz am Zylinderkopf oder das Sensorgehäuse an sich, sondern die Kabeldurchführung aus dem Gehäuse. Sensor muß erneuert werden, Abdichtversuche bringt i.d.R. keinen Erfolg.
Hakim
|
|
| Nach oben |
|
Dani18 Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 27.02.2021 Beiträge insgesamt: 46 KTM LC8 Adv 990, 2008
|
Verfasst am : So, 23. Aug 2026, 21:49 Titel: |
|
|
Grüß dich Hakim, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Ich hab den Öldruckschalter bestellt.
Ich geb Bescheid, sobald ich mehr weiß
Beste Grüße,
Daniel
|
|
| Nach oben |
|
|
|