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Blumi78 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 25.02.2020 Beiträge insgesamt: 4 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 48.000 km Honda Africa Twin XRV 750 → 120.000 km Gas Gas TXT 280
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Verfasst am : Do, 12. Nov 2020, 20:51 Titel: Hallo, ich bin neu hier und hab gleich was zu beichten…. |
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Als erstes, kurz und bündig, mit KTM konnte ich nie etwas anfangen. Denn auf Ausflügen mit Kumpels waren es immer die KTM Motorräder, an denen ständig etwas kaputt gegangen ist…. und als ehemaliger Husqvarna Fahrer passte mir KTM sowieso nicht. Also war KTM für mich nie ein Thema, ausser beim Ausleihen des Bordwerkzeugs…um einem KTM Fahrer zu helfen.
Meine letzte Enduro war eine Husqvarna TE 449, wobei diese mehr BMW als Husqvarna gewesen ist, aber alles in allem entsprach sie meinen Vorstellungen und Bedürfnissen voll und ganz. Haupteinsatzbereich war das Endurowandern an der Stella Alpina, aber auch spassige Einsätze wie Rasenrennen, 3h Enduro, Chnüttler Rally (Postenfahrt im Winter) oder das Harley and Snow in Italien klappten mit der Husqvarna problemlos.
Im Alltag fahre ich eine Africa Twin XRV 750. Für den Alltag ist sie perfekt, da sie eigentlich fast keine Defekte hatte. Meine kleine Tochter sagt sogar, dass die Africa Twin zur Familie gehöre und nie verkauft werde.
Seit über 10 Jahren hat sich diese Strategie bewährt, die Africa Twin für den Alltag und eine leichte Husqvarna für den Spass. Dank Wechselkennzeichen (Schweiz) auch alles kein Problem und erst noch günstig.
Aber die Jahre vergingen, viele meiner Freunde haben ihre Enduro`s verkauft und aus dem einst grossen (Enduro) Kreis wurde ein kleiner Punkt, der Punkt war noch meine Husqvarna….Als die Marke Husqvarna noch an KTM verkauft wurde, war die Farbe Orange zu meinem roten Tuch geworden!
Ich beruhigte mich nach ein paar Jahren wieder und sah ein, dass man fast nicht mehr um die Marke KTM herumkommt😉. Meine Husqvarna stand 1 Jahr in der Garage, bis sie für die Stella Alpina wieder zum Leben erweckt wurde, nach einer Woche Einsatz an der Stella (Anfahrt mit Bike im Lieferwagen), stand sie wieder für ein 1 Jahr in der Garage. Das kann es auch nicht sein, sagte ich mir, ich brauche etwas zwischen Husqvarna und Africa Twin, etwas geländetaugliches und doch etwas für eine längere Anfahrt auf Asphalt.
Husqvarna Terra? BMW GS 1200 (würg…)? Triumph Tiger? Irgendwie nicht das richtige, es soll doch aussehen wie eine Rallymaschine, mit Windschutz, grossem Tank, Schlank (nicht wie ich), es soll auch mal einen Umfaller wegstecken wo nicht gleich die Auspuffanlage verbeult ist und das wichtigste: Sie soll Spass machen und langlebig sein! Es gibt da was…. aber die ist Orange… schlechter Gedanke, vergiss es, sagte ich gleich zu mir.
Je länger ich aber darüber nachgedacht habe, je mehr musste ich mich mit dem Gedanken anfreunden, also rief ich einen KTM Fahrer in Deutschland an, welcher auch die Stella Alpina besucht und eine Blaue KTM Adventure S fährt. Er meinte abschliessend: «mit dem Teil machst du nix verkehrt. Du kannst ins Gelände oder zum Bäcker fahren, alles macht Spass mit der Adventure».
Als dann per Zufall noch eine Blaue KTM 990 Adventure S auf dem Schweizer Markt angeboten wurde, musste es schnell gehen. Schnell angerufen und eine Probefahrt vereinbart. Das Gauloises Blau gefiel mir sofort, die Sitzhöhe war etwas furchterregend zum auf und absteigen aber dafür thront man wie ein König hoch über der Strasse. Die Probefahrt war der Hammer, da gab es nichts zu meckern. Kurz gesagt, das Bike war genau das was ich suchte. Gekauft!
Nach dem ich mich als KTM Fahrer geoutet hatte, kamen Sprüche wie: »Das du mal KTM fährst hätte ich nie geglaubt, Ha Ha Ha! Kürbisreiter, Keine Tausend Meter.» etc. den Rest kennt ihr sicher selbst.
Zuhause habe ich mal nach einem Touratech Koffersatz gesucht und bin im LC8 Forum fündig geworden, somit war meine KTM bereit für die Stella Alpina 2020.
Da zur fast gleichen Zeit die «LC8 Rally Western Alps» stattgefunden hatte, besuchten wir die Jungs und schlugen unsere Zelte auch dort auf. Es war eine sehr schöne Zeit im Camping Don Bosco und die LC8 Fahrer eine grosse, nette und hilfsbereite Familie. Einer der Organisatoren hat mich spontan auf ein Bier eingeladen und mir viel über das LC8 Treffen und seiner Geschichte erzählt, was wirklich sehr spannend war. Als Greenhorn hatte ich noch wenig Ahnung von meiner KTM aber bei ein paar Birra Moretti und ein paar Gläschen Sonnema Berenburg, wurde ich über Symptome und Ursachen der KTM aufgeklärt, Danke Grobi & Claus.
Ich war wirklich stolz, dass ich dazugehören durfte, Danke an die Organisatoren und allen Teilnehmern.
Inzwischen habe ich durch eure Hilfe (LC8 Forum & Grobi), bereits einen Kabelbruch an den Kabeln zum Zündschloss an den Symptomen erkannt und repariert. Das Heck und die Blinker sind auch geändert. Die Reifen Wechsle ich auch selbst. Was noch ansteht ist ein hoher Kotschutz vorne mit den dazugehörenden Änderungen.
Danke an alle User welche diese zahlreichen Tipps und Erfahrungen weitergegeben haben.
Liebe Grüsse aus der Schweiz, Blumi
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2195 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Do, 12. Nov 2020, 23:05 Titel: |
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Da wir keine Kirche, sondern eher eine Sekte sind brauchst du nicht zu beichten.
Aber herzlich willkommen, danke für deine schöne Geschichte und immer gute Fahrt in luftiger Höhe.
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2023: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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IF3Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.02.2008 Beiträge insgesamt: 2605 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 60.000 km
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Verfasst am : Do, 12. Nov 2020, 23:24 Titel: |
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Blumi von der Ostostsee
Schnecke
_________________ Der Schlechte Weg ist das Ziel |
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maxracing Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 31.10.2012 Beiträge insgesamt: 94 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 41.000 km Super Adventure 1290 R 2022 → 1.000 km XT 700 Rally Tenere schon wieder vorbei
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Verfasst am : Fr, 13. Nov 2020, 16:39 Titel: |
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Servus Blumi, alles richtig gemacht. Ich fahre übrigens genau die gleiche, und bin zufrieden und stolz. Wünsche dir viel Spaß mit dem Teil, und bei Problemen wird dir hier mit Sicherheit geholfen.
Das beste Forum der Welt.
Habe fertig
_________________ Orange ist die Macht |
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schlusi LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 29.03.2008 Beiträge insgesamt: 334 KTM LC8 SM 950, 2006 → 77.000 km KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 106.000 km Maico 500, EXC 200
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Verfasst am : Fr, 13. Nov 2020, 18:08 Titel: |
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Willkommen und viel Spass dem Töff.
Gruss aus Zürich
_________________ ____
Gruß Christian |
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JAMMERnichSponsor
Anmeldungsdatum: 16.07.2007 Beiträge insgesamt: 1191 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 54.000 km Adventure 640 → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 13. Nov 2020, 18:12 Titel: |
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Hallo Blumi!
In welcher Ecke wohnst Du denn in der Schweiz? Es sind nicht mehr viele von hier aktiv im Forum. Nächstes Jahr fahre ich auch wieder runter zum Gran Bosco. Vielleicht ergibt sich ja was und wir können zusammen runter.
Grüsse von Jurafuss (Biel), M.
_________________ A little less conversation, a little more action (Elvis) |
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el ce achtlerSponsor
Anmeldungsdatum: 23.09.2006 Beiträge insgesamt: 724 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 114.000 km
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Verfasst am : Sa, 14. Nov 2020, 23:21 Titel: |
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Herzlich willkommen im Forum. Sehr schöne Vorstellung. Bilder von dem Schätzchen?
_________________ ... mach, daß es geht! .... |
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Blumi78 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 25.02.2020 Beiträge insgesamt: 4 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 48.000 km Honda Africa Twin XRV 750 → 120.000 km Gas Gas TXT 280
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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TimoyzfSponsor
Anmeldungsdatum: 07.04.2007 Beiträge insgesamt: 653 1190R 2014, Yamaha R1/RN12 1290 SDR 2017
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Verfasst am : Di, 2. März 2021, 9:32 Titel: |
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Servus aus Rheinhessen, schönes Bike hast
Viel Spass mit der Yamahablauen KTM
_________________ In der Ruhe liegt die Kraft |
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Blumi78 Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 25.02.2020 Beiträge insgesamt: 4 KTM LC8 Adv 990 S, 2006 → 48.000 km Honda Africa Twin XRV 750 → 120.000 km Gas Gas TXT 280
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