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701 LR

 
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HxlrmOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 22.07.2015
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Honda XL 600 LM
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 13:01    Titel: 701 LR Antworten mit Zitat

Moin,

So da die 950er weg ist, musste dann was neues her.

Es ist die 701 LR geworden, mal schauen wie glücklich ich damit werde, aber von den Specs her entspricht sie so ziemlich meinen Vorstellungen.

Grüße



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edefaulerOffline
Sahararider
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Anmeldungsdatum: 09.07.2008
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KTM Duke 1 724, Duke 2 660

BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 13:37    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

mein Glückwunsch!
Ist eine Interessante Variante die LR, aber ich finde es schade das sie die Tanks nicht mehr integriert haben.
Wie geht das mit dem umschalten ?

Gruss

Norbert

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HxlrmOffline
Fußrastenkratzer
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Anmeldungsdatum: 22.07.2015
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Honda XL 600 LM
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Umschalten während der Fahrt von hinten nach vorne und anders herum.

Aso, am Lenker ist ein Schalter bei dem man Vorne und Hinten auswählen kann.

Ich find das Design schön 80‘s, find ich super, aber meine XL LM wirkt dagegen schlank.

Grüße
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d-line75Offline
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KTM EXC 350F SixDays
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 15:47    Titel: Antworten mit Zitat

Glückwunsch, tolles Gerät!

Ich hatte ja kurz die normale 701. Die ging zwar hauptsächlich wieder weg, weil ich mit dem Motor nicht warm wurde, aber es hat mich auch ab 100kmH der komplett fehlende Windschutz gestört. Durch das sehr aufrechte sitzen wurde ich quasi nach hinten gedrückt und ich musste mich dann richtig am Lenker festhalten. Nach vorne beugen war auf Dauer unbequem. Meine BMW R1200 R zum Beispiel ist zwar auch nackig, da sitze ich aber tief und nach vorne gebeugt im Motorrad, da ist das nicht so lästig.... Ich kann es nicht besser erklären, nur LAUTER! Wink

Bin gespannt, was Du so berichtest, wenn die ersten Kilometer abgespult sin. Smile

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Gruß d-line75
Cool Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne Exclamation
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edefaulerOffline
Sahararider
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KTM Duke 1 724, Duke 2 660

BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 15:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

also doch so wie ich es auch mal gelesen hatte.
Verstehe den Sinn nicht dahinter das man umschalten muss und somit finde ich es doof, auch wenn es funktioniert.
Stecken da zwei Pumpen drin oder wie ist das System aufgebaut ?
Hatte ja die 2019er SMC und die 701er ist da ja nicht viel anders, klasse Mopped!

@d-line75
einen tot muss du immer sterben... ich selber finde den fehlenden Windschutz gar nicht so schlimm, ok fahre seit 20 jahre die alten Duke Modelle, kenne es also nicht anders.

Gruss

Norbert

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HxlrmOffline
Fußrastenkratzer
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Honda XL 600 LM
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2020, 16:07    Titel: Antworten mit Zitat

Moin,

Ich werde vermutlich den Aurora LR Rally Kit oder Rade anbauen, so der Plan.

Ja, das Teil hat zwei Benzinpumpen, gerade das find ich ziemlich gut an dem Konzept. Mit der 950er hatte ich auf einer Reise Probleme mit der BP, das war nervig. Jetzt hab ich zwei.

Grüße
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edefaulerOffline
Sahararider
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Beiträge insgesamt: 1071
KTM Duke 1 724, Duke 2 660

BeitragVerfasst am : Mi, 17. Feb 2021, 17:04    Titel: Antworten mit Zitat

mit dem Nomad Umbau finde ich das sie sogar richtig gut aussieht.
original geht si gar nicht an mich ran

https://www.nomad-adv.com/store/p1085/Nomad_Naviga ....... 2020_HQV_701_LR.html




Gruss

Norbert

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Cop-RaabOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 29.04.2004
Beiträge insgesamt: 38

BeitragVerfasst am : So, 28. März 2021, 0:17    Titel: Antworten mit Zitat

ich finde den RebelX Umbau richtig stimmig bei der LR blink


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