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vikingspride Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 18.12.2011 Beiträge insgesamt: 137 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 64.000 km
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EasyRiderSponsor
Anmeldungsdatum: 03.10.2009 Beiträge insgesamt: 1681 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 65.000 km XV1100 von AME → 113.000 km
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Verfasst am : Di, 15. März 2016, 9:05 Titel: |
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Kannst mal bei Lolo vorbeischauen und fragen ob und zu welchen Kurs (ist ja ein Apotheker der Lolo) er die Dinger besorgen kann?
Vieleicht kann auch Yenzee
Schauen auf jeden Fall brauchbar aus, zumindest der hintere, vorne dann eher MT21 Aber probieren möchte ich die Dinger schon gerne.
_________________ We blew it |
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InspectorGadget Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 09.05.2015 Beiträge insgesamt: 13 KTM LC8 Adv 990 R, 2009 → 48.000 km Ducati Hypermotard 1100 evo SP → 9.000 km
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Verfasst am : Di, 5. Jul 2016, 9:36 Titel: Tractionator |
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Hat jemand sie schon gefunden in der Nähe?
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 17:12 Titel: |
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Sieht doch ganz vielversprechend aus.
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_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 17:46 Titel: |
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Hi Flame,
woher hast du den, was hat dich der Satz gekostet und gibts den als TL? Gefällt mir optisch sehr gut als Reisereifen
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 18:06 Titel: |
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Hab' ihn In Malaga aufziehen lassen. $249,- für den hinteren laut Website, $139,- für den vorderen. Also locker das Doppelte eines ebenfalls schon nicht billigen Pirelli Scorpion Rally. Bin gespannt, was er mich wirklich kostet und wie er sich fährt. Demnächst ist Saisonbeginn.
Was meinst Du mit TL?
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Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 18:56 Titel: |
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TL = Tubeless -> ohne Schlauch
TT Tube TYpe -> mit Schlauch
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OstMarkusSponsor
Anmeldungsdatum: 24.01.2004 Beiträge insgesamt: 3388 KTM 790 Adv R → 8.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 21:15 Titel: |
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250,-$ ? so gut kann der gar nicht sein!
_________________ Das erste Opfer des Krieges ist die Wahrheit - Hiram Johnson |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Fr, 23. Feb 2018, 22:18 Titel: |
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solange es trocken bleibt ....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Sa, 24. Feb 2018, 9:18 Titel: |
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ollo 950 @ Fr, 23. Feb 2018, 22:18 hat folgendes geschrieben: | solange es trocken bleibt .... | ich denke mal die Schlammperformance ist bei einem Reisereifen nicht ausschlaggebend...
Aber das Geld isses mir niemals wert....
_________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Sa, 24. Feb 2018, 9:42 Titel: |
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Outdoorer @ Sa, 24. Feb 2018, 9:18 hat folgendes geschrieben: | ollo 950 @ Fr, 23. Feb 2018, 22:18 hat folgendes geschrieben: | solange es trocken bleibt .... | ich denke mal die Schlammperformance ist bei einem Reisereifen nicht ausschlaggebend...
Aber das Geld isses mir niemals wert.... |
Mein Szenario: Ich will mit Sozia den spanischen und portugiesischen Teil des TET fahren, es zumindest probieren. Dafür brauche ich einen Reifen, der bei unterschiedlichsten Untergründen der Kraft der LC8 und dem zusätzlichen Gewicht standhält, der keinen Dorn und nach Möglichkeit auch keinen Nagel durchlässt - und dabei vor Allem auch noch Spaß macht und gutes Handling bietet.
Der Scorpion Rally wäre normalerweise meine Wahl gewesen, ich habe sehr gute Erfahrungen mit ihm von Kanada bis Mexico gemacht (auf der schmalen 2.5" Felge der SE). Jetzt hatte ich die Gelegenheit, den MotoZ zu testen, den es in Europa noch fast nicht gibt - die Neugier hat gesiegt.
So teuer er ist ... im Vergleich zu den sonstigen Kosten des Tripps ist der Unterschied nicht wirklich ausschlaggebend. Fragen wie "Zelt oder Hotel" werden wesentlich höheren Einfluß auf die Kosten haben. Mir wäre Zelten eigentlich lieber, aber Pisten und offroad mit Sozia und Campinggepäck? Hmmm ... am Wichtigsten ist eh, daß meine Freundin, für die es der erste Mehrtagestripp auf dem Motorrad wird, Spaß daran findet und wir am Ende heil wieder nach Hause kommen.
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2225 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Sa, 24. Feb 2018, 13:39 Titel: |
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Finde ich gut, daß du ihn probierst - den Rally kennt man und weiß, was er kann.
Bin gespannt auf deine Erfahrungen.
Sind das wirklich $ oder (noch schlimmer) €?
Warum $ in Spanien? Sind die raus aus dem Euro?
_________________
Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Sa, 24. Feb 2018, 20:48 Titel: |
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Er kommt aus Australien .....
_________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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kampfschneckeSponsor
Anmeldungsdatum: 17.04.2003 Beiträge insgesamt: 2225 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 Yamaha XT 500, 1981 Husqvarna FE 501, 2021
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Verfasst am : Sa, 24. Feb 2018, 21:38 Titel: |
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Australische Dollar?
169.- € für hinten, 94 für vorne - geht doch!
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Grüße von Stefan
seit 13.5.2003: 21 Jahre KTM 950 Adventure S |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5515 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mo, 12. März 2018, 18:06 Titel: |
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Vorderreifen sind nicht lieferbar , ich habe nun für vorn einen Pirelli Scorpion Rally (alte Form) geordert. Bin gespannt, ob und wie die harmonieren.
_________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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