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ekkoOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : So, 28. Okt 2018, 15:14    Titel: Antworten mit Zitat

Moin, gibt es da jetzt auch etwas, was auch ich verstehe?

Schneeflockensymbol für Motorradreifen wird es nie geben, habe ich verstanden.

M&S Kennzeichnung auf Motorradreifen gibt es seit diesem Jahr (2018) nicht mehr, habe ich verstanden.

Und nu?
Einfach max. 160 km/h ins Cockpit schreiben und dann mit max. 160 km/h über die Autobahn fahren geht dann mit jedem Reifen der die richtige Größe hat und bis 160km/h zugelassen ist, oder wie???

Eigentlich scheissegal, weil ich eh den MT21 ohne irgendwas mit max. 130km/h über die Autobahn fahre. Ist zwar bis 170 km/h zugelassen, wird aber manchmal ab 140 km/h schwammig. War zwar noch nie erlaubt, funktioniert aber prächtig;)

_________________
Grüße
Ekko
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hakimOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : So, 28. Okt 2018, 16:40    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Ekko,
der aktuelle Stand:
- Schneeflockensymbol für Motorradreifen wird es mangels Prüfrichtlinie nach wie vor nicht geben.
- M+S-Kennzeichnung wird es hie und da noch geben, weil deshalb kein Hersteller die Reifenformen ändert. Nützt Dir aber nichts, sofern DOT ab 2018. Die M+S-Ausnahmeregelung gilt noch bis 30.09.2024, aber nur bis Reifenherstellung DOT Ende 2017...
Ab hier muß der Speedindex des Reifens für die unter "Vmax" in der Zulassungsbescheinigung vermerkte Höchstgeschwindigkeit gut sein. Bei Maschinen, die noch nach nationaler KBA-Homologation zugelassen wurden, also noch kein COC haben, sogar mit Sicherheitszuschlag. Deine 950ADV benötigt also Speedindex H. Anderslautende oder veraltete Freigabebescheinigungen sind ab DOT 01/18 ebenso irrelevant wie eine ehemalige Serienbereifung z.B. mit TKC80 in Verbindung mit Aufkleber am Tacho. Maßgebend ist alleine die DOT auf dem Reifen, ab 01/18 greift die Speedindex-Ausnahmeregelung via M+S nicht mehr.
Alles klar?
Übrigens hat der MT21 eh´ keine M+S-Kennzeichung, die falsche Dimension sowieso - oder irre ich mich da? Ich würde mich einfach darauf berufen, schon immer illegal gefahren zu sein! Mr. Green
Im Ernst: ich glaube nicht, daß sich da noch viel in unserem Sinne tun wird! Nebenbei: bei der kürzlichen HU meinte der konkret von mir darauf angesprochene DEKRA-Ingenieur, daß ich mich da wohl besser auskennen würde als er selbst, und daß er sich noch nie für die Reifen-DOT interessiert habe.
Hakim
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armafoOffline
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BeitragVerfasst am : So, 28. Okt 2018, 21:06    Titel: Wir haben halt keine Lobby....... Antworten mit Zitat

Das war zu erwarten.........
Wir haben halt keine Lobby.....
Deshalb gibt's auf meine @ noch nächste Woche einen M. u. S Reifen mit DOT 11/17.....sicher is sicher!
Abendlicher Gruss
Armafo

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kampfschneckeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2018, 9:33    Titel: Antworten mit Zitat

Theoretisch bedeutet das das Ende der richtigen Offraodreifen (und damit meine ich keinen K60) auf den GroßEnduros.
Gibts dazu von KTM, BMW oder Honda ein Statement?

Naja, ehrlich gesagt, interessiert es mich nicht wirklich. An meiner Adv. gibt es Umbauten, die ohne Eintragung sind und eher ins Auge springen Rolling Eyes

....demnächst noch mit schmalere Felge vorne und Metzteler Sixdays unterwegs, zum Tüv habe ich den braven Straßenradsatz mit TKC70 von 2017.

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Grüße von Stefan
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 29. Okt 2018, 13:27    Titel: Antworten mit Zitat

Das hat die Industrie eh noch nie wirklich interessiert.
Ich hatte mal auf dem eingetragenen Endurosatz den Unicross von Metzler drauf, hinten in 140, der war ein Winterreifen Mr. Green , gabs aber dann nicht mehr in der Größe.
Der MT21 geht ja auch super, da haben sie aber im Pirellikonzern das M&S Symbol vergessen. Jetzt soll ja der Karoo 3 der Hardenduroreifen für die Dicken sein. Funktioniert aber max 1000 KM, dann fährt der wie Glatze.
Eigentlich sind ja Straßenreifen von der Industrie für die Dicken vorgesehen. Vielleicht gibs ja das Mudspray aufzu wacko

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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning
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ekkoOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Mi, 31. Okt 2018, 17:11    Titel: Antworten mit Zitat

Aha, dann fahre ich den MT21 also einfach weiterhin illegal.
Eintragung für den 140er Reifen habe ich schon lange, also irgendwie doch nur semiillegal.

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Grüße
Ekko
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