Bruch des Krümmers vom hinteren Zylinder

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 18:56 Titel:

Jetzt weiß ich endlich was mit dem Begriff:
"offen Anlage" gemeint ist.
Heute gegen 13 Uhr auf der A2 passiert. Auf einmal waren die Akrapovic leise dagegen.
Der Krümmer vom hinteren Zylinder komplett und ohne Vorwarnung abgebrochen.
Bin mal gespannt was mein Händler dazu sagt. So was sollte doch noch im Rahmen der Garantie laufen, oder?

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 18:56 Titel:

und noch eins

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 18:58 Titel:

und noch eins:
Leider ist die Aufnahme nicht scharf geworden. Dieses Foto soll verdeutlichen an welcher stelle der Krümmer gebrochen ist

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 19:23 Titel:

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 19:28 Titel:

Soll ich sie jeden Tag von Fahrantritt abklopfen? huh

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 19:37 Titel:

Das der Krümmer an der Schraube bricht, ok. Das Weiße ist wohl Salz, ist der Winter nicht schon ´rum? Aber so wie die Bruchstelle aussieht ist das Material von der Dicke her nicht unbedingt ausgeglüht. Hast Du am Krümmer irgend etwas gebastelt das eine Spannung entstehen könnte?

Gruß,
Alex

PS: Hattet ihr Preiss´n heute vielleicht schönes Wetter?

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 20:16 Titel:

Das weisse ist kein Salz sondern frischer angetrockneter Dreck und Schlamm.
Die Krümmer sind von "MIR" unangetastet. Die Akras sind spannungsfrei angebaut worden. Das Stück was abgebrochen ist hat nach allen Richtungen spiel

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 22:02 Titel:

Verfasst am : So, 10. Jul 2005, 22:53 Titel:

...wird wohl auf garantie erneuert ...oder macht dat ding mit Sommerpower soviel bums...

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2005, 7:51 Titel:

@ Schradt

Verfasst am : Fr, 22. Jul 2005, 1:18 Titel:

Moin, ich würde mal sagen während des Fahrbetiebes mehrere Fehlzündungen Mittels Kill OFF Schalters provoziert, danach Rohr geplatzt, also keine Garantie Laughing

oder ? Gruß thomas

Verfasst am : Fr, 22. Jul 2005, 4:58 Titel:

Verfasst am : Fr, 22. Jul 2005, 9:44 Titel:

vielleicht ne bloede frage:
aber koennen fehlzuendungen (a la not aus) ueberhaupt kruemmerbruch verursachen oder schneller herbeifuehren? hat da wer schon versuche gemacht oder gibts statistiken? Smile

ich glaub eher, dass aufgrund hitze, spannung (ev vibrieren) das ding mehr belastet werden sollte --> dh wenns mal bricht eher nicht gscheit verarbeitet ist oder eine materialermuedung (?)

Verfasst am : Mi, 27. Jul 2005, 13:14 Titel:

Die gezeigten Bilder zeigen klar auf Materialspannung (Verformung, Schweißen und die konstruktive Auslegung)mit Temperatureinfluß hin, die durch die Betriebsschwingung zum Bruch führt. Ist ein in Fahrtrichtung V 2-Zylinder spezifisches Thema. Auf der Autobahn findet man wahrscheinlich die beste "Zerstör-"frequenz! Ist auch KTM bewusst. Ist ein klarer Garantiefall. Ab zum Händler.

Garfield222

Verfasst am : Di, 1. Mai 2007, 20:09 Titel: auch gerissen

bei mir sieht das 100% genau so aus wie auf dem bild !!!!

gerade 700 km aus den dolomiten heim gefahren mir SUUUUUUper sound.

mal schauen was ktm meint, nach 20tkm und 3 mon. aus der garantie draußen.

mfg