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Mal wieder zum Mapping
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da_zeroOffline
Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 23.01.2013
Beiträge insgesamt: 108
KTM LC8 Adv 990, 2007
 →  23.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 8. Sep 2016, 23:05    Titel: Antworten mit Zitat

Darf ich mich an dieser Stelle mal kurz einmischen?

Kennt jemand jemanden, der die Abstimmung mit TuneECU im Großraum Hamburg macht?

Das würde ich sehr interessant finden.

Danke & Gruß Florian
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kaltblutOffline
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Anmeldungsdatum: 29.06.2006
Beiträge insgesamt: 1340

BeitragVerfasst am : Fr, 9. Sep 2016, 8:05    Titel: Antworten mit Zitat

beatle @ Mi, 7. Sep 2016, 20:00 hat folgendes geschrieben:
Klingt jetzt aber wieder nicht sooooo gut??


Wenn jemand bestrebt ist zu Festpreis das allerbeste zu geben, dann ist das nicht gut? wacko
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beatleOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 23.09.2013
Beiträge insgesamt: 29
KTM LC8 Adv 990, 2007
 →  20.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 9. Sep 2016, 8:18    Titel: Antworten mit Zitat

kaltblut @ Fr, 9. Sep 2016, 8:05 hat folgendes geschrieben:
beatle @ Mi, 7. Sep 2016, 20:00 hat folgendes geschrieben:
Klingt jetzt aber wieder nicht sooooo gut??


Wenn jemand bestrebt ist zu Festpreis das allerbeste zu geben, dann ist das nicht gut? wacko



Meinte ja nicht das, sondern daß er sich als Profi nicht erklären konnte, wo die Mehr-PS herkamen. hatte sich einfach so als negative Kritik gelesen.
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edefaulerOffline
Angstnippelbeschneider
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Anmeldungsdatum: 09.07.2008
Beiträge insgesamt: 705
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  45.000 km
KTM Duke 1

BeitragVerfasst am : Fr, 9. Sep 2016, 12:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

ganz im gegenteil überleg dir mal da ruft der der es kann, seinen Kunden noch einmal an, weil er beim zweiten Kunden nicht auf die gleichen Werte kommt und gerne gute Arbeit abliefern will.

Gruss

Norbert

_________________
Dukeclassics
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kaltblutOffline
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Anmeldungsdatum: 29.06.2006
Beiträge insgesamt: 1340

BeitragVerfasst am : Fr, 9. Sep 2016, 14:49    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:

Meinte ja nicht das, sondern daß er sich als Profi nicht erklären konnte, wo die Mehr-PS herkamen. hatte sich einfach so als negative Kritik gelesen.


Deswegen versucht ein echter Profi das zu klären Wink. Aber nur mal zu Deinem Verständnis. Auch auf dem Prüfstand können die Jungs nur das rausholen, was eine Serienstreuung zulässt. Unterschiede beim gleichen Serienmodell von einigen PS sind normal.
Wenn ich also einen PC5 einbaue, ist nicht nur der alleine für Leistung zuständig, sondern das Zusammenspiel von dazugehörigen Komponenten wie z. B. Auspuffanlage und Luftfilter. Bei unseren Kisten z. B. dann noch SLS (wird für die Messung glaube ich eh deaktiviert). Wenn Du Ihm jetzt ne Kiste mit einem verrotzen Luftfilter hinstellst, kann er auch keine Wunder vollbringen und es ist nicht an Ihm den zu warten und obwohl vorher darauf hingewiesen wird, meinen manche Schlaumeier es besser zu wissen. Übrigens hat er jene ADV hinbekommen Wink. Mein Tip: Lies Dir auf deren Website genau durch, welche Voraussetzungen Du für einen Termin erfüllen solltest und nimm es ernst. Das hilft allen Smile. Außerdem kannst Du den PC5 mit Standardeinstellung für Deine Maschine ordern und sofort losfahren. Bringt in der Regel auch schon was. Merklich perfekt wird es aber nur mit individueller Abstimmung auf alle von Dir verwendeten Komponenten. Ich bin mir aber sicher, dass Du Spaß daran haben wirst Smile
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AgeC_orangeOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 10.09.2014
Beiträge insgesamt: 4
KTM LC8 SMR 990, 2010
 →  22.000 km

BeitragVerfasst am : Fr, 25. Nov 2016, 11:00    Titel: Antworten mit Zitat

Mal eine Frage an die Jungs/Mädels hier mit Custom-Maps - wie hat sich euer Realverbrauch entwickelt?

Momentan fahre ich komplett original, im Schnitt mit 6,2 - 6,7L/100km, wenn nun ein "ordentliches" Mapping geflasht (Micron, Frauenschuh, etc.)wird (mit welchem die Gasannahme dann hoffentlich erträglich ist), wie ändert sich dann der Realverbrauch bei euch?

Danke & Gruß
Helge
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Das PhantomOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 02.07.2008
Beiträge insgesamt: 266
KTM LC8 Adv 990 S, 2008
 →  39.000 km
Diverse Vesparoller....

BeitragVerfasst am : Fr, 28. Apr 2017, 14:44    Titel: Antworten mit Zitat

Mein Verbrauch mit BOS-Tüten, PCV (auf dem Prüstand abgesstimmt), Rest original, liegt im Schnitt bei 6,4 L. Fahrweise nicht digital. Bei Knallgas knapp über 7L.
_________________
http://i61.photobucket.com/albums/h73/stealyfran/borat_dance.gif
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