Wie sind Eure Erfahrungen mit dem Desert?

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 0:00 Titel:

Wie hält er? Ist er für jedes Gelände geeignet? Zieht er im Matsch?
Soll man ihn vorne und hinten fahren? Oder vorne lieber nen MT21?

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 10:49 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 14:31 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 15:31 Titel:

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 15:52 Titel:

Ich fahr mit Roadbooktouren.de max 200 km Off-Road am Tag ca. 10% Strasse.

Also da besteht keine Gefahr für zu viel Strasse. Ich lass mein Moped runter transportieren, fliege selber nach Budapest um die 1200 km Anfahrt zu sparen und fahr zurück mit dem Scorpion :)

Verfasst am : Sa, 11. Jun 2005, 3:05 Titel:

saerdna hat recht:
Der Desert vorne beisst sich regelrecht in den Schotter und bringt dir maximalen Spaß.
Auf der Straße allerdings - und gerade auf feuchter Straße - musst Du allerdings damit so fahren, als hättest Du einen Plattfuß. Der ist vorne extrem rutschig. Hinten allerdings auch, aber konzentrier Dich lieber auf vorne.... Wink

Vorne hält er sehr lang. Locker 12tkm. Hinten bei behutsamer fahrweise 4000 bis 6000km.
Lass Dich nicht davon abschrecken, dass er hinten anfangs sehr abbaut. Er hält sich nach 1/3...

Verfasst am : Sa, 11. Jun 2005, 12:22 Titel:

Für ne feucht fröhliche Offroad-only-Woche in Mitteleuropa würde ich die Kombination aus Pirelli MT83 Scorpion front und Michelin Baja rear empfehlen.
Fürs gemischte Schotter/Asphaltheizen auch bei Regen empfielt sich der Pirelli MT21 (wobei auch dieser ab 50% Profilhöhe stark an Nassgrip einbüßt und auf nassem, lehmigem Boden überfordert ist).
Für drei Wochen Afrika, oder On/Offroad bei Sonnenschein nimmt man den Desert, nichts für nasse Straßen, oder tiefe, lehmige Böden.

Andere Reifen gibts natürlich auch noch in 21 und 18".
Ausprobiert habe ich folgende:
Metzeler Karoo B front -> nicht übel, wird aber nicht mehr produziert, liegt zwischen MT21 und MT83
Metzeler Karoo rear -> da sag ich jetzt nichts mehr zu, außer dass ich den nie mehr kaufen werde
Mefo Stonemaster rear -> nicht übel, etwas offroadlastiger als MT21, wegen der langen Seitenstollen, aber auf tiefen feuchten Bodenverhältnissen baut der schnell ab.

Dann gäbe es noch:
Metzeler MCE2 front: sicher nicht schlecht, hab ich auf der LC4 zwei gefahren.
Metzeler MCE SixDays rear: Mist, prinzipiell wie Karoo nicht vollgasfest (auf LC4), sehr guter Grip im Neuzustand, aber nach einem Tag reif für die Tonne.
Michelin S12: Wird gern für Enduros empfohlen, sicher ne Überlegung wert
Pirelli MT32: Für sehr schlammige Verhältnisse und vermutlich nur einen Tag ein super Reifen
...

Verfasst am : Mi, 30. Aug 2006, 14:55 Titel:

Ich habe die Kombination MT21 vorne/Desert hinten in der Wüste und hier gefahren.

Von der Laufleistung her kann ich den Desert auch nur empfehlen, Robustheit ist für einen Geländereifen sensationell. Allerdings fand ich den MT21 vorne absolut passend und auf den langen Anfahrtsstrecken ins Sperrgebiet war er alleweil angenehmer. Und im Sand und Schotter hatte ich (zumindest reifenmässig) nie Probleme, auch im Piemont nicht. Evtl. ist da der Desert vorne noch etwas besser, ich würde aber wieder mit der Kombination MT21/Desert in die Wüste oder ins Gelände, auch schon aus Kostengründen.

Verfasst am : Mi, 30. Aug 2006, 15:15 Titel:

Auf Anraten von KTM Schweiz, bin ich die Mischung (vorne T63 hinten Dessert) für Tunesien (Schotter im Norden, Sand ab der Mitte und Strasse retour) gefahren. Ich bin auch noch ettliche KM mit denen im Jura und Frankreich, Slowenien und Kroatien unterwegs gewesen. War äusserst zufrieden mit der Lösung. Jetzt habe ich MT21 (vorne und hinten)aufgezogen und werde das mal probieren. Die ersten 1000km hatte ich einen positiven eindruck. Nur leider bin ich damit noch kein Sand gefahren.
Die KTM Schweiz Mischung hält erstaundlich viele KM? Der Dessert ist aber in der Schweiz in den Kosten auch recht hoch.

Verfasst am : Do, 31. Aug 2006, 19:09 Titel:

Der Desert ist der zäheste Hinterreifen von allen hier erwähnten - kann aber auch mutwillig geschrottet werden - als vorderreifen ist der Desert im Gelände top auf der Straße net -hier günstiger und ausgewogener der MT 21 - der T 63 ist mein lieblingsreifen ( so 200.000km gefahren) aber der MT 21 vorne ist höher und robuster ......

Straßenerfahrung - Chris O fragen

Verfasst am : Do, 31. Aug 2006, 20:49 Titel:

[url]... der T 63 ist mein lieblingsreifen ( so 200.000km gefahren) [/url]

Das nen ich mal Laufleistung, warum wechsel ich nur die Reifen wenn ein Satz das ganze Motorrad Leben halten kann.

Verfasst am : Fr, 1. Sep 2006, 8:24 Titel:

nee waren natürlich mehrere Mopeds damit Bereift Exclamation