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Schlechte Gasannahme
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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Jun 2016, 20:45    Titel: Schlechte Gasannahme Antworten mit Zitat

Hab jetzt seit ca. 700 km das Problem der schlechten Gasannahme.
Also seit Kroatien.
Hab grad nochmal ne Probefahrt gemacht und auch oft mal sauber den Motor ausdrehen lassen. Bleibt aber wie gehabt. Sad
Zwischen 3500 und 4000 u/min dahinrollen und dann ganz langsam beschleunigen. Das Ansauggeräusch ändert sich leicht beim langsamen Gasgeben, aber wirklich schneller fahren tuts dann nicht. Dann etwas mehr Gas und auf einmal zieht sie wieder. Das Ganze ist dauerhaft reproduzierbar.
So komm ich sogar im Kreisverkehr ins Eiern. Mad
Normale Kurven auf der Landstraße sind ebenfalls anstrengend. Muss immer aufpassen über 5000 U/min zu drehen in Kurven.

Muss morgen mal den Smile anrufen Exclamation

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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Jun 2016, 21:40    Titel: Antworten mit Zitat

Staubige Pisten gefahren? Luftfilter zu?
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Mir is wurscht!

www.Motorradtrainer.at

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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Jun 2016, 21:48    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Di, 28. Jun 2016, 22:40 hat folgendes geschrieben:
Staubige Pisten gefahren? Luftfilter zu?


...und/oder schlechten sprit erwischt? filter zu/verklebt; einspritzdüsen zugesetzt;
filter reinigen/wechseln speziell den der benzinpumpe und 100er tanken;
eventuell für sofortige besserung benzinzusatz reinkippen;
good luck

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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Jun 2016, 22:02    Titel: Antworten mit Zitat

@ KS

nö. Nur Straße. Luftfilter wurde vorm Urlaub gewechselt.

@V2lover

Sprit könnt schon sein. Aber es ist wirklich nur bei diesem Drehzahlbereich.
Drunter und drüber alles normal. Seltsam.
Hab zuletzt 100 Oktan getankt und heute noch Zusatz reingekippt.

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v2loverOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 28. Jun 2016, 22:16    Titel: Antworten mit Zitat

... denke dass sich das klebrige zeugs schon eine weile gegen die lösemittel wehren wird; u.u. die einspritzdüsen raus und direkt reinigen (bremsenreiniger geht auch).
würde den lufi aber dennoch kontrollieren ohmy ohmy

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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 30. Jun 2016, 20:49    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hab mir jetzt doch wie empfohlen die Mühe gemacht den Luftfilter zu kontrollieren.
Sieht aus wie frisch aus der Verpackung.
Lufi-Kasten ist sauber wie rausgeleckt.
Drosselklappen ebenfalls sauber.
Öffnung der Klappen manuell durchgeführt.: laufen einwandfrei.

Einspritzventile hab ich nicht rausgemacht. Hatte Angst blink
Weiß auch gar nicht wo die genau sitzen.

Am Dienstag hab ich ja nen Termin beim Händler. Mal sehn.

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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Jul 2016, 11:58    Titel: Antworten mit Zitat

IchundDu @ Do, 30. Jun 2016, 21:49 hat folgendes geschrieben:
Ich hab mir jetzt doch wie empfohlen die Mühe gemacht den Luftfilter zu kontrollieren.
Sieht aus wie frisch aus der Verpackung.
Lufi-Kasten ist sauber wie rausgeleckt.
Drosselklappen ebenfalls sauber. .............


Dito, kleiner Service in Iraklion/ Kreta am 22igsten Juno................
http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/950-990-1050-119 ....... x21.html#post1180840
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BeitragVerfasst am : Mo, 4. Jul 2016, 20:22    Titel: Antworten mit Zitat

Sie steht grad beim Smile

Zum Heimfahren hab ich ne Duke 125 bekommen.
Die hängt einwandfrei am Gas Laughing

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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 5. Jul 2016, 16:43    Titel: Antworten mit Zitat

Heute angerufen.
Sie ist fertig.
Anfrage was gemacht wurde.
Antwort: nichts. Läuft sie sie soll blink

Dann nochmal mit Mechaniker telefoniert. Problem genau beschrieben.
"Nicht sportlich fahren, sonst merkt mans nicht. Nur leichter Dreh am Gasgriff."
Jetzt bleibt sie mal bis morgen.
Ich habe schon schlimme Befürchtungen, dass der unsensible am Gas das natürlich nicht merkt. Wink

Ich wart mal auf morgen mellow

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BeitragVerfasst am : Mi, 6. Jul 2016, 21:07    Titel: Antworten mit Zitat

Gestern hat sie ein "Sensibler am Gashahn" mit nach Hause genommen.
Der hats bei der längeren Fahrt auch gemerkt.

Software fürs Motormanagement wurde neu aufgespielt. Probefahrt wurde keine gemacht. Ich soll sie mal selber probieren.

Also hingefahren. Und Probefahrt.
keine Änderung Sad

Sie bleibt jetzt mal beim Smile stehen.

Ich bin derweil auf Duke 390 umgestiegen.
Ist mir auch zu klein. Wink
Hängt aber toll am Gas Laughing

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BeitragVerfasst am : Mi, 6. Jul 2016, 22:34    Titel: Antworten mit Zitat

Wie verhält es sich wenn Du auf einen anderen Modus gehst? Sport, Rain oder Offroad?
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BeitragVerfasst am : Mi, 6. Jul 2016, 23:05    Titel: Antworten mit Zitat

Reiner Fatalismus, geht den Propellern aber wohl auch so mellow
Ist wohl ein Grund für die Preise der Versager aus den vor 06er Jahren bzw bei der SE der 08er Zeit Mr. Green

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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning
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BeitragVerfasst am : Do, 7. Jul 2016, 20:21    Titel: Antworten mit Zitat

@ Kreta

Modus ist egal. Bleibt immer gleich.
MTC hatte ich auch schon im Verdacht.
Ist aber das gleiche wenn es ausgeschaltet ist.
Händler ist ja lange Probegefahren und hat gemerkt, dass es bei anderen Drehzahlen auch vorkommt. mellow

Hab heute kurze Rückmeldung vom Händler bekommen. Problem besteht weiter, aber sie sind dran. Er hatte noch ein paar Detailfragen dazu.
Wann ist es das erste mal aufgetreten? Vor wie vielen Kilometern. Usw.

Ich hab morgen frei. Muss wohl mit dem Auto zu Baden fahren Mad

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IchundDuOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 8. Jul 2016, 15:02    Titel: Antworten mit Zitat

Bin doch nicht zum Baden gefahren, sondern zum Smile
Sie wurde heute zusammengebaut und ich sollte mal wieder Probefahren.
Neue Zündkerzen gabs und alle Steckverbindungen wurden geprüft. Dann noch ein paar Mappings hin und her gespielt.

Ergebnis: ohne Veränderung.

Sie bleibt mal wieder beim Smile stehen.

Next Step: Neue Gasgriffarmatur

Hab mich schon dabei erwischt, dass ich an meine 950er mit Gasseilzug zurückgedacht habe Laughing

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 8. Jul 2016, 16:37    Titel: Antworten mit Zitat

Ride by wire....könnte sein..... gruebel
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