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SushiSponsor
Anmeldungsdatum: 03.08.2008 Beiträge insgesamt: 1060 KTM 1190 R Adventure → 26.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Jun 2016, 6:55 Titel: Fußrasten Pivot Pegz an 1190 R |
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Habe in meinem Fundus aus 990er-Tagen noch eion Paar Fußrasten von Pivot Pegz gefunden.
Gestern wollte ich sie an meine 1190 R anbauen. Pustekuchen. Habe mit der rechten Seite angefangen und feststellen müssen, dass der Bremsfußhebel das Herausdrücken/-ziehen des Bolzen verhindert.
Scheint ohne Entfernung des Bremsfußhebels nicht zu funktionieren (die Zeit fehlte, die Entfernung des Hebels auch umzusetzen).
Jetzt meine Frage:
Gibt es für die 1190 (R) spezielle Fußrasten von Pivot Pegz?
Oder gibt es einen Trick/Tipp von jemadem, der sich damit auskennt oder es schon gemacht hat?
Danke schon mal und viele Grüße aus H,
Stephan _________________ Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
Du hast aber die Wahl, ob du das lächelnd oder jammernd machst.
http://africatwinhannover.wordpress.com/ - Stammtisch in Hannover auch für KTM |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14756 Alter: 11 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Jun 2016, 7:45 Titel: |
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Auch ber der 950 990 muss der Bolzen gezogen werden und wenn du das hier schreiben und lesen kannst dann hättest du das auch schon erledigt _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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SushiSponsor
Anmeldungsdatum: 03.08.2008 Beiträge insgesamt: 1060 KTM 1190 R Adventure → 26.000 km
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Verfasst am : Fr, 10. Jun 2016, 7:59 Titel: |
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Habs bei meiner 990 ja auch gemacht.
Aber mir war nicht mehr bewusst, dass es da ein Problem gab, da es dort (bis auf den Kampf mit der Spannfeder) geflutscht ist.... _________________ Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
Du hast aber die Wahl, ob du das lächelnd oder jammernd machst.
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SushiSponsor
Anmeldungsdatum: 03.08.2008 Beiträge insgesamt: 1060 KTM 1190 R Adventure → 26.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Jul 2016, 10:54 Titel: |
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Hatte meine 1190 R gerade beim Händler und mangels Zeit sollte er die Pivot Pegz dranschrauben.
Er hätte es probiert, aber ohne abflexen ginge es angeblich nicht, da die Fußrasten am Ende, das mit dem Bolzen gesichert wird, eine Auswölbung haben, die mit der Schraube kollidiert, mit der die Fußrastenaufnahme am Rahmen befestigt ist (an der 990 wären diese geschweißt und nicht verschraubt).
Die Fußraste würde ohne Abflexen nach oben abgewinkelt abstehen...
War das bei euch auch ein Problem? Oder gibt es unterschiedliche Pivot Pegz für 990 und 1190?????
Bin etwas ratlos... _________________ Die Wahrheit ist: Du musst da durch!
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Jul 2016, 19:56 Titel: |
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SZausHi @ Mo, 11. Jul 2016, 10:54 hat folgendes geschrieben: | ...
War das bei euch auch ein Problem? Oder gibt es unterschiedliche Pivot Pegz für 990 und 1190?????. | Kann schon sein.... auf jeden gibt es bei den 950/990 Motobau-Rasten manchmal das gleiche Problem, je nach Fertigungstoleranz. Die Motobau-Rasten der 690er hingegen passen einwandfrei. Wenn es Pivot Pegz für die 690 gibt, welche eine andere Art.nr. wie der 950/990 haben, dann probier diese aus.... _________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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LCBalticSponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2011 Beiträge insgesamt: 1634 KTM LC8 Adv 990, 2012 → 26.000 km
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Verfasst am : Mo, 11. Jul 2016, 21:11 Titel: |
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Ist doch alles bei KTM pp 19 mk 3, außer bei 85er Kindercrossern _________________ Viele Grüße aus dem Nordosten von D
Henning |
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