Nichts ist unkaputbar ...

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:10 Titel:

Dieser Benzintank hat seine Schuldigkeit getan. Wie die Amis berichten, sind die originalen Carbonteile als Tankschutz auch nicht richtig geeignet.

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:16 Titel:

Das hatten wir alles auch schon. Nach Expertenmeinung wäre das mit Sturzbügel bei uns vermeidbar gewesen.

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:18 Titel:

Carbonteile? Wo denn? Is nix montiert....

Jörg

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:31 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:32 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 9:34 Titel:

So kann man mal in Ruhe den Tanksensor begutachten.

Verfasst am : Mi, 1. Jun 2005, 10:50 Titel:

Das war eine Streifkollision zweier Motorräder in einer Kurve, höchst selten aber es kommt doch vor. Die Experten konnten es kaum fassen. Sowas hatten die auch noch nie gesehen. Scherefekt nennt man das glaube ich. Der Tank der LC8 sah beinahe so aus, wie auf dem Bild (Benzinschnüfflers Link oben).
Der Fahrer kam mit einem Beckenbruch und ein paar Prellungen davon. Und in der Werkstatt hatten sie nichts an der Maschine zu tun. Denn der Unfall hatte noch mehr in Mitleidenschaft gezogen. Der Hobel war Totalschaden. blink

Verfasst am : Do, 2. Jun 2005, 23:10 Titel:

Die LC8 aufs Advrider forum ist sicher auch mit der tank irgentwho angeslagen:

An die obere Tankverkleidung sind gar keine Kratzen, und die sind immer da beim übliche Asfaltsturz.
Also: Sicherlich ist er mit dem Tank irgentwho angeslagen wenn er noch fahrende war.

Verfasst am : Fr, 3. Jun 2005, 22:08 Titel:

Also das Carbonteil das abgebildet ist stammt aus einem anderen "Zwischenfall" - ausserdem ist es dieses KTM Alibi-Teil!

Wahrscheinlich ist der Tank bei einem spitzen Gegenstand "eingehakt" und wurde so aufgerissen. Das ist mit BAB's Corbonuim sicher weniger wahrscheinlich. Eine Konstruktion, welche alle Crash-Varianten berücksichtigt, würde so schwer, dass man sich ja gleich eine GS kaufen kann ;)

Bei mir kommen keine Stützbügel ähhh Sturzbügel ran Smile