Steckverbindung Laderegler-Lichtmaschine durchgeschmort

Anmeldungsdatum: 06.02.2016

Hallo,
bin seit heute Besitzer einer 2007er 990 Adventure.

und hab dann gleich mal eine kleine Frage...

Hatte die Maschine privat gebraucht gekauft, fuhr sich spitze auf der Probefahrt.
Die Batterie war wegen längerer Standzeit platt und hat auch kein Strom mehr angenommen. Egal, passiert. Ubergestartet und halt ne Probefahrt gemacht, alles super, hat ordentlich Dampf das Ding ( hab bis vor kurzem ne '88er BMW R100GS gefahren...).
Vorhin aber mal Intensivcheck gemacht und auch die Batterie zwecks Tausch ausgebaut. Bischen nen schreck bekommen... siehe Bild.

Das ist der Stecker mit den 3 Phasen von der Lima richtung Laderegler. Unten drunter zu sehen das leere Batteriefach.
Was nun komisch ist: Der klumpen scheint noch zu gehen. Auf der Batterie hätte das Moped die die Probefahrt nicht ohne Lima-Strom überstanden. Regler scheint auch zu gehen, Beleuchtung hat hell geleuchtet. ( Hatte die Batterie vorhin mal am Labormessgerät, die bricht schon bei 500mAh Last ein...). Plattenschluss hat sie aber auch keinen, das die den Regler überfordert hat fällt also raus.

Nun mal die Fragen Smile

a)
Kommt das öfter vor? Hab grad mal bischen gegoogelt und durchs Forum gesucht, man findet was, aber nicht speziell bei den KTMs.
Ich hab die Spulenwiderständer der Lima noch nicht gemessen, gehe aber mal davon aus das Lima und der Regler noch gehen.
b) Der Stecker lag oben über dem Batteriefach, in einer längeren Schlaufe zum Regler. ( so, das man den Batteriefachdeckel nich gescheit aufbekommt. Deshalb hab ich das kabel überhaupt erst hervorgezogen). Gehört der da hin? unsure

War halt gut zentriert hinter dem Spalt zwischen Rahmenträger und dem runterklappbaren Steinschlagschutz. Denke mal das Ding hat Wasser bekommen, is angegammelt und hat dann dann wegen dem resultierenden Spannungsabfall etwas zu viel hitze bekommen Smile

Gäb ja eigentlich n kürzeren Weg, die Lima is ja gleich 10cm über dem Regler.

Was würdet ihr machen? Löten und schrumpfschlauch drüber? Zum KTM Händler machen lassen mit Originalteil oder irgendwelche AMP/Crimp/Whatever steckverbinder? Denke ja das da schon so 15-20A drübergehen, Japanstecker fallen also eigentlich flach ( die können nur max. 14)

Gruß
Björn

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2016, 20:56 Titel:

Moin,

also der Regler geht schon mal kaputt. Du solltest das Ding auf jeden Fall mal durchmessen. Und der Stecker schmilzt auch gerne mal. Vor allem wenn er nicht gesaeubert wird. Ist dem Dreck ja sehr stark ausgesetzt.
Hier hatte jemand vor kurzem auch das Problem, mit dem verschmorten Stecker. Musst du nochmal suchen, gab da glaub ich einige Loesungsvorschlaege.

Viel Erfolg!

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2016, 20:59 Titel:

Autsch, habs grad gesehen, nicht mal 10 threads drunter dasselbe dilemma.

Naja die bekommen die Stecker auch nicht her. Also AMP Smile

Verfasst am : Sa, 6. Feb 2016, 21:32 Titel:

Das Steckergehäuse und Stecker bekommst du beim Händler. Wenn du keine Kompatibilität mit Neuteilen haben willst, ist löten und Schrumpfschlauch drüber eine günstige Wahl, wenn alle anderen Bauteile noch ganz sind. Wenn dann mal Regler oder Lima definitiv aussteigen kann man immer noch einen org. Stecker verbauen. Die Lötverbindung bietet auch weniger Übergangswiderstand.

Verfasst am : So, 7. Feb 2016, 16:31 Titel:

Verfasst am : So, 7. Feb 2016, 16:40 Titel:

Verfasst am : So, 7. Feb 2016, 18:30 Titel:

Danke, werd ich machen - ist ja nicht zu kompliziert.
So vom Gefühl her denke ich aber das der Regler geht. Die Batterie war absolut megaplatt und ladeunwillig. Da hätten die Lampen nur noch glimmen dürfen und verm. auch die Elektronik gestreikt.
Danke auch für das Bild, da sieht man nämlich wo das Kabel wirklich lang soll. Das liegt bei mir total falsch - deutlich schlimmer was Wasser & Co angeht.

Gruß
Björn

Verfasst am : Mo, 8. Feb 2016, 8:20 Titel:

Verfasst am : Do, 31. März 2016, 17:06 Titel:

Heute war ich mal beim Händler, da ich ein paar andere Teile abgeholt habe. Gleich mal auf den Stecker angesprochen. Das ist ja leider genau der Stecker, der im Werkstattbuch (neben 100 anderen steckern, die dort tolle Namen und Erstzteilnummern haben) keine Bezeichnung und auch keine Nummer hat ( "kommt halt mit der Lichtmaschine mit..." haha...).
Hat diesen Stecker schon mal jemand einzeln beim KTM oder sonstwo gekauft/gesehen? Den Regler kauf ich jetzt neu, fehlt mir noch die Lichtamschinenseite des Steckers Smile

Verfasst am : Do, 31. März 2016, 18:53 Titel:

Na ja, notfalls den orginalen abzwicken und auf beiden Seiten einen Stecker/ Dose (3-polig!) aus dem Zubehör dran löten.......
https://www.louis.de/artikel/amp-superseal-stecker/10032444

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2016, 8:37 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2016, 12:20 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2016, 14:25 Titel:

Akzeptiert Wink

! Du hast mehr Erfahrung......................

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2016, 21:43 Titel:

Verfasst am : Fr, 1. Apr 2016, 22:29 Titel:

Iss dann der Kabelquerschnitt zu den Steckern überhaupt ausreichend? Das sieht mir nach einem 1,5m² aus ( oder ist das ein 2,5m²?) und der ist eh nur bis 16 A zulässig (oder war früher bis 16A zulässig)? Wie hoch ist denn der maximale Ladestrom?