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Umgestaltung meiner 1190R
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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv 1190 - Allgemeines Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
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ExDuc01Offline
Schlammspringer
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 →  61.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 22. Dez 2015, 11:02    Titel: Antworten mit Zitat

Der hohe Koti sieht immer noch kacke aus Wink
Ich würde veruchen, den der 450 Rally montiert zu bekommen. Dakar like eben Very Happy

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ampelixxOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 22. Dez 2015, 20:12    Titel: Antworten mit Zitat

ExDuc01 @ Di, 22. Dez 2015, 11:02 hat folgendes geschrieben:
Der hohe Koti sieht immer noch kacke aus Wink
Ich würde veruchen, den der 450 Rally montiert zu bekommen. Dakar like eben Very Happy

Die 1190 R ist so weit von den original Dakarrennern entfernt, dass man getrost auch den hohen Koti nehmen kann, der auf der 950 SE und der 690 Rally verbaut wurde. Übrigens letztere wieder ein Dakar-Original. Wink
(Nur meine Meinung, die nichts zur Sache tut, aber an meiner auch schon dran hängt... Rolling Eyes )

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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her???
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ExDuc01Offline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2015, 17:26    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, sich dann aber ne Dakarkanzel dranbauen oder was? Auf mich wirkt das hohe Ding immer wie ein Fremdkörper. Naja, mit dem Profil käme er eh nicht durch die Wüste Razz
Bringt der hohe Koti bei höheren Geschwindigkeiten nicht auch Unruhe ins Bike?
Ist jedenfalls nicht meins, aber jeder wie er mag.
Ich mag nur die richtige Dakaroptik.



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ampelixxOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2015, 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

ExDuc01 @ Mi, 23. Dez 2015, 17:26 hat folgendes geschrieben:
Bringt der hohe Koti bei höheren Geschwindigkeiten nicht auch Unruhe ins Bike?

Zuminest bei meiner alten 990er war da kein Unterscheid zu merken. Ausprobiert habe ich es bis 200 km/h.

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Ein Auto mit 2 angetriebenen Rädern ist nur eine Notlösung. (Zitat Walter Röhrl)
Und wo bekomme ich nun den 2x2-Umbau für meine KTM her???
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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2015, 22:32    Titel: Antworten mit Zitat

ampelixx @ Mi, 23. Dez 2015, 21:56 hat folgendes geschrieben:
ExDuc01 @ Mi, 23. Dez 2015, 17:26 hat folgendes geschrieben:
Bringt der hohe Koti bei höheren Geschwindigkeiten nicht auch Unruhe ins Bike?

Zuminest bei meiner alten 990er war da kein Unterscheid zu merken. .............................


Das ist Dein Gewicht Wink Laughing ! Das drückt die Fuhre, trotz hohen Koti auch bei hohen Geschwindigkeiten g´scheid auf den Asphalt................
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LCBalticOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Dez 2015, 23:48    Titel: Antworten mit Zitat

Kann mit meinen 1 1/2 Zentnern auch bestätigen, daß bis Vmax der 990 mit Highfender und RR-Scheibe alles ruhig bleibt Mr. Green
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Viele Grüße aus dem Nordosten von D
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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Dez 2015, 2:44    Titel: Antworten mit Zitat

Was soll bei lächerlichen 210 km/h auch unruhig wir werden. Mr. Green
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QuercusilexOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Dez 2015, 9:16    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Do, 24. Dez 2015, 2:44 hat folgendes geschrieben:
Was soll bei lächerlichen 210 km/h auch unruhig wir werden. Mr. Green

Gor nix wird da unruhig - mit der 825 PS Kraxn Arrow erst kurz vor der Schallmauer Wer ma doch oda Question

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TurbodieselOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 13:33    Titel: Antworten mit Zitat

So, die Sitzbank habe ich mittlerweile auch fertig und bei dem schlechten Wetter der letzten Tage war mir mal wieder langweilig. Meine Entspannung nach dem Feierabend heißt für mich irgend etwas am Haus oder fürs Mopped zu planen, basteln oder umzubauen.

Da mein neuer Grillplatz eine Sache fürs WE ist und weil ich nichts passendes gefunden habe, wurde halt der original Kotflügel ein bißchen mit dem Dremel und Folienresten "behandelt".

Dank Martys Adapter für den hohen Kotflügel ist ein Wechsel zwischen dem hohen und niedrigen Kotflügel (inkl. der modifizierten Bremsleitungsführungen der 950er ADV) nun eine Sache von nur 2-3 Minuten.



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ExDuc01Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 16:52    Titel: Antworten mit Zitat

Na hat doch was
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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 17:33    Titel: Antworten mit Zitat

Bravo Turbo, des is stimmig.

I würd's zwar nur mehr machen, wenn mich Repsol/Red Bull/KTM zur Dakar damit schicken würde - aber gfallen tut des.

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friedrichOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 19:06    Titel: Antworten mit Zitat

wie immer bei Turbo, sehr schönes Mopped geworden.
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QuercusilexOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 19:30    Titel: Antworten mit Zitat

Goar ned grob worn de Kraxn Exclamation
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 19:34    Titel: Antworten mit Zitat

gruebel ich denke ohne die Sturzbügel noch schöner!
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BeitragVerfasst am : Mi, 30. März 2016, 19:34    Titel: Antworten mit Zitat


Sehr schoene und stimmige Kantn Exclamation

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