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Kupplungsprobleme

 
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noschiOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Sa, 31. Okt 2015, 20:04    Titel: Kupplungsprobleme Antworten mit Zitat

Hallo Gemeinde,
folgendes problem: nach dem Anlassen des kalten Motors (über Nacht/
1. Gang einlegen kein Problem!) beim Kupplung auslassen ein
schleifendes Geräusch/Moped macht teilweise kurzen Satz nach vorne
anschl. wenn Motor ein wenig warm ist/ alles ok. (kuppeln, schalten einwandfrei!)
hab schon Motoröl + Kupplungsfluid gewechselt bzw. neu entlüftet,
jedoch nichts gebracht! (950 SE, 16000 km)
hat jemand eine Idee / Kupplung defekt!?
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 31. Okt 2015, 23:30    Titel: Antworten mit Zitat

Am Kupplungskorb Rattermarken entfernen (Feile)
Ölspritzdüse (hinter dem Kettenritzel) reinigen.
Gruß-BRB

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OstMarkusOffline
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BeitragVerfasst am : So, 1. Nov 2015, 0:15    Titel: Antworten mit Zitat

ich hatte solche Probleme mit Motul Oel.
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VinzenzOffline
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BeitragVerfasst am : So, 1. Nov 2015, 11:36    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo noschi,
also das ist mal ein Zufall , meine SE hat fast genau bei gleichem Kilometerstand sehr ähnliche Probleme gemacht, ein wenig "quietschen" war bei mir auch beim Kupplungsloslassen dabei. wacko
Lösung , wie oben schon vom blöden Rübenbauer geschrieben , war die Ölspritzdüse putzen. Bei mir war sie total zu , musste mit Nadel durchstechen und ausblasen. Problem verschwunden.
Schöne Grüße
Vinzenz

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noschiOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 17:46    Titel: Kupplungsprobleme Antworten mit Zitat

Danke liebe Burschen für Eure Infos, werd dann mal am WE ans Werk gehen und berichten!
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kaltblutOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 19:08    Titel: Antworten mit Zitat

...und wenn Du schon dabei bist: Bock auf die Linke Seite werfen u. Kupplungskorbdeckel ab. Kontrolle ob Kupplungsfedern fest sind, bzw. Mit Loctite gesichert sind Smile
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PrenschOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 19:26    Titel: Antworten mit Zitat

Mal für die ganz doofen, wie mich: Kupplungsdeckel abnehmen (Fahrtrichtung rechts) hört sich logisch an, aber läuft da dann das Öl aus? Question
Muss ich mich für die Frage schämen?
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to.weOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 21:04    Titel: Antworten mit Zitat

kaltblut @ Do, 5. Nov 2015, 19:08 hat folgendes geschrieben:

Bock auf die Linke Seite werfen u. Kupplungskorbdeckel ab.


Seitenständer sollte auch reichen Wink

Bei der Kontrolle um die es hier geht kann die Druckstange an ihrem Platz bleiben, dann läuft auch kein Öl aus.

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Gruß
to.we
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PrenschOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 21:31    Titel: Antworten mit Zitat

Danke.
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VinzenzOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 5. Nov 2015, 22:59    Titel: Antworten mit Zitat

"Seitenständer sollte auch reichen"

Und ich habe die Maschine immer komplett auf die linke Seite geworfen und habe ihr eine Decke untergelegt. wacko

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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 6. Nov 2015, 22:09    Titel: Antworten mit Zitat

Ein Glück ist das nur ein SE Problem und betrifft die anderen Motoren nicht ....
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VinzenzOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 7. Nov 2015, 14:06    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 , diese Düse ist doch bei allen 950 Motoren drinnen , egal ob SE , SM oder Adventure. Also betrifft es alle Motoren von 2003 bis .... ?
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BRB(Blöder Rübenbauer)Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 7. Nov 2015, 23:19    Titel: Antworten mit Zitat

Vinzenz @ Sa, 7. Nov 2015, 14:06 hat folgendes geschrieben:
ollo 950 , diese Düse ist doch bei allen 950 Motoren drinnen , egal ob SE , SM oder Adventure. Also betrifft es alle Motoren von 2003 bis .... ?


Woher sollte denn Ollo das wissen...
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DevoroOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 27. Jun 2016, 5:12    Titel: Antworten mit Zitat

Auch wenn der Thread nicht mehr mehr direkt aktuell ist, hat es trotzdem meine Frage beantwortet. Vielen Dank.

Bei meiner Superenduro hab ich nämlich das gleiche Problem, dass bei kaltem Motor die Kupplung anfangs nicht weich greift.
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