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Öl Service Kit - Kupferring zu viel ??!!

 
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relechimOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.12.2014
Beiträge insgesamt: 21
KTM LC8 Adv 990 S, 2006
 →  63.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 27. Aug 2015, 19:27    Titel: Öl Service Kit - Kupferring zu viel ??!! Antworten mit Zitat

Hallo Liebes Forum,

habe heute einige Servicearbeiten an meiner 2006er Adventure (S) durchgeführt.

Unter anderem den Ölwechsel.

Hat alles Bestens geklappt (ganz ohne Sauerei Smile ), ABER...

beim original KTM Öl Service Kit, war ein Kupferring/ Unterlegscheibe, (10mm Innen- und 14mm Außendurchmesser, 1mm Stärke) mit dabei, den ich in Bezug auf den Ölwechsel und die dazu gehörigen Teile, nicht zuordnen kann bzw. der mir auch bei der Demontage nirgends unter gekommen ist?

Im angehängten Bild sieht man die im Service Kit enthaltenen bzw. getauschten Teile:

1. Ölfilter
2. Ölsieb flach Motorblock
3. Formdichtung für Ölsiebdeckel Motorblock
4. Ölsieb rund Öltank
5. Dichtung für Ölsieb rund Öltank
6. O-Ring Ölfilterdeckel
7. Kupferring Öltankablaßschraube
8. Kupferring Ölablaßschraube Motorblock
9. Kupferring Question Question Question Question

Nun bin ich natürlich verunsichert, wo dieser Kupferring hinkommt?

Er sieht ganz ähnlich aus wie einer der beiden Kupferzwischenscheiben bei der KNZ Hydraulik Leitung.

Kann es sein, daß dieser Ring fälschlicher Weise in der Verpackung war oder dieser bei meiner 2006er S nicht gebraucht wird?

Ich wäre den Fachmännern hier im Forum sehr dankbar, wenn ihr mir hier weiterhelfen könntet Very Happy

Tausend Dank im Voraus!

Schöne Grüße aus Tirol

Claus



990 Öl Service Kit.JPG
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990 Öl Service Kit.JPG


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zoviOffline
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Anmeldungsdatum: 30.09.2013
Beiträge insgesamt: 80
KTM LC8 SE 950, 2007
 →  22.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 27. Aug 2015, 20:08    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

Der ist für die Verschlußschraube von der Öldüse.

Einfach mal nach Öldüse suchen.

Gruß

Zovi
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relechimOffline
Speichenputzer
Anmeldungsdatum: 07.12.2014
Beiträge insgesamt: 21
KTM LC8 Adv 990 S, 2006
 →  63.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 27. Aug 2015, 20:52    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Zovi,

danke für die schnelle Antwort! Very Happy

Dann lag ich doch richtig damit, daß die 10er Scheibe nirgends an den Hauptwechselteilen eines Ölwechsels montiert gehört Cool

Daß bei einem Ölwechsel auch die Öldüse mal gesäubert werden könnte und man bei erneuter Montage, der Kupferdichtring erneuert wird, macht absolut Sinn!

Jedoch interessant, daß im Service Manual dies nicht Teil eines Ölwechsels ist und mit keinem Wort erwähnt wird, beim Service Kit, der Kupferring jedoch beiliegt.

Naja, natürlich könnte ein guter Bastler auch selbst drauf kommen

Aber man lernt eben nie aus.....

Nur gut, daß es das Forum und hilfreiche User gibt

Nochmals Tausend Dank an Zovi

Schöne Grüße

Claus
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