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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Di, 27. Okt 2015, 16:44 Titel: |
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Also ich bin überzeugt von der sw-motech Halterung. Die hat auf Kreta auch üble Schotterpisten überstanden, bzw. an der Anbringung ist nichts aufgebrochen/ eingerissen wie es ab und an passiert ist, mit der TT-Befestigung, die unter den Instrumenten-Anschraubungen festgemacht wird.
Ob das Montana auf die sw-motech Halterung zu schrauben geht, das weiß ich nicht. Aber Du könntest sw-motech anschreiben und fragen. Einige Garmin sind mit dem vorhandenen Lochbild ohne weiteres zu befestigen. Sw-motech bietet aber auch Adapter an, für einige Garmins, glaube ich gelesen zu haben...... |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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Verfasst am : Di, 27. Okt 2015, 22:40 Titel: |
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ADV67 @ Di, 27. Okt 2015, 11:08 hat folgendes geschrieben: | Hätte jemand vielleicht ein Bild wie er sein Garmin Montana befestigt hat im Cockpit (also nicht am Lenker)? Ich überwiege die PP halterung zu kaufen, lese aber sowohl gutes als schlechtes. Die TT cockpit halterung soll ja zu viel wackeln.
Ich habe keine Lust da viel zu basteln und zu löten wenn es eine anständige fertiglösung gibt. | Ich habe mein Montana mit den Eigenbau von Cowboy alias Jürgen aus dem KTM Forum EU seit ca. 10.000 km verbaut einfach und robust > http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/950-990-1050-119 ....... rung-selbst-gemacht/ Steht nicht weit "vor" dem Tacho. Jürgen liefert dazu auch verschiedene Distanzbuchsen und fertig vorgebohrt für den original Garmin Montana Cradle / die Garmin AMPS Halterung. _________________ Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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Miju2901Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.04.2014 Beiträge insgesamt: 230 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 50.000 km Harley → 120.000 km Sonnes KTM EXC 400 :-)
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Verfasst am : Do, 15. Jun 2017, 16:00 Titel: |
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Hallo Freunde,
ich bin gerade am Verzweifeln und suche eine Lösung für Nichtbastler.
Ich fahre mit TomTom2 und der TT Lenkerhalterung durch die Gegend.
Innerhalb von 2 Jahren sind mir jetzt das 3. Mal an der TomTom-Halterung die Aufnahmen für die Befestigungsschrauben weggebrochen, trotz Gummiringen dazwischen.
Ich habe keine Lust, jedes Mal für 50 € eine Ersatzhalterung zu kaufen.
Die TT Halterung wackelt bei mir extrem, ist aber ja auch so ausgelegt.
Könnt ihr mir helfen? _________________ Der Turnarround ist geschafft, die Schöne hat mich nicht abgeworfen |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Do, 15. Jun 2017, 17:05 Titel: |
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Hab die Biker-Tech Gummidämpfer dazwischen (siehe Fotos Seite 2 und 3)......schon bei den letzten zwei 990igern. Nichts mehr gebrochen danach. Du mußt natürlich aufpassen das die Schrauben nicht zu lang sind, die Du in die Messingbuchsen der TT-Halterung schraubst. Wenn die nur ein bißchen zu lang sind, dann sprengt es Dir das Plastikmaterial um die Buchsen (die Messing-Buchse drückts quasi aus dem Plastik raus!). Ist schon ganz vielen passiert...schau mal im TT-Forum, da gibts zig identische Schadensfälle.
Die Schrauben nicht ganz festziehen, lieber mit Schraubenkleber fixieren (die Schrauben auch bei Biker-Tech bestelllen....der hat die passende Länge!). Natürlich wackelt es ein wenig mehr mit den Gummidämpfern, aber ich kann gut damit leben. |
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Wolfgang.ASponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2016 Beiträge insgesamt: 308 Husqvarna Norden 901 → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 21. Jun 2017, 10:12 Titel: |
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Ich glaube auch, dass die Schrauben zu lange sind bzw. waren. _________________ Der Weg ist das Ziel! |
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Miju2901Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.04.2014 Beiträge insgesamt: 230 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 50.000 km Harley → 120.000 km Sonnes KTM EXC 400 :-)
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Verfasst am : Mi, 21. Jun 2017, 10:27 Titel: |
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Vielen Dank, Kreta! Ich versuch es so mal _________________ Der Turnarround ist geschafft, die Schöne hat mich nicht abgeworfen |
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Kohlenbrander Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 10.07.2019 Beiträge insgesamt: 4 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 44.000 km KTM EXC 300 Six Days → 3.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Jul 2019, 7:47 Titel: Navi Halterung 950 Adventure S |
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Hi, ich greife das Thema mal auf, und zwar suche ich eine Lösung mein Garmin an meiner Adventure S zu befestigen, aber ohne das ich mir die Armatur zerlöchere, das hatte der Vorbesitzer meiner 950er gemacht und ich finde das nicht so gut ...und habe das Teil ausgetauscht, und wie gesagt möchte nun möglichst keine Löcher reinbohren ... ? Hat da jemand eine Lösung ???
Achja und sorry das ich im 1190er Board schreibe, hatte das bei der Suche nicht gesehen ... |
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Mr.Showercorner Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 11.09.2012 Beiträge insgesamt: 169 Alter: 39 KTM LC8 Adv 990, 2010 KTM LC8 SD 990, 2006 KTM LC8 SE 950, 2006
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Fr, 12. Jul 2019, 15:43 Titel: |
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Touratech bietet eine Halterung an, die einfach mit in die 3 Schrauben der Tachoeinheit integriert wird. Kein Bohren, nichts. Die Längeren Schrauben und Hülsen sind dabei. _________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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chrisOSponsor
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 819 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 89.000 km KTM 1190 Adventure R → 19.000 km Honda XLV600 Transalp PD10 → 85.000 km
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the WandererSponsor
Anmeldungsdatum: 15.06.2007 Beiträge insgesamt: 189 KTM 1190 Adventure T → 45.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. Jul 2019, 8:51 Titel: |
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Ich fahre seit drei Jahren mit dem GPS-QuickLock von SW Mototech. Perfekt montiert über den Armaturen. Brauchst nur den Adapter für dein Navi noch dazu.
Man kann es zwar nicht abschliessen, aber ich lass mein Zumo sowieso nicht am Motorrad. _________________ They call me the Wanderer
I roam around.... |
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friedrichSponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2006 Beiträge insgesamt: 1119 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 70.000 km Husky 701 Omega → 2.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. Jul 2019, 9:15 Titel: |
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Das Touratech-Teil ist Müll. Eine Probefahrt und dann kam`s wieder ab.
Wackelt wie ein Lämmerschwanz. Ich hatte mir damals was Eigenes gebaut,
aber ich glaube, das SW Teil macht auch einen guten Eindruck. _________________ Friedrich |
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v2loverSponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2112
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Verfasst am : Sa, 13. Jul 2019, 9:37 Titel: |
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leute ich glaub der sucht was für eine 950/990iger;
nur es gibt nix besseres als die version mit dem durchrauben/stecken durch die tacho/cockpitverkleidung; die bohrlöcher im original sind ja auch nicht umsonst! _________________ the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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OutdoorerSponsor Anmeldungsdatum: 22.01.2011 Beiträge insgesamt: 1852 BMW R1200 GS Rally → 25.000 km
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Verfasst am : Sa, 13. Jul 2019, 11:17 Titel: |
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friedrich @ Sa, 13. Jul 2019, 9:15 hat folgendes geschrieben: | Das Touratech-Teil ist Müll. Eine Probefahrt und dann kam`s wieder ab.
Wackelt wie ein Lämmerschwanz. Ich hatte mir damals was Eigenes gebaut,
aber ich glaube, das SW Teil macht auch einen guten Eindruck. |
Hab meinem links und rechts eine zusätzliche Verstrebung gegönnt, si dass da absolut nichts mehr wackelt _________________ Es besteht keine Indikation für eine gesteigerte Infiltration des Manuskripts mit Lexemen nicht-nativer Provenienz. |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7535 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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Verfasst am : So, 14. Jul 2019, 5:20 Titel: |
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Wieso nicht einfach RAM Mount?
Mitte Lenker montiert sitzt das Zümo so, dass man den Tacho ablesen kann. _________________ Peter
www.bbshome.ch |
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