Kupplungsschalter wird nicht gut genug betätigt

Anmeldungsdatum: 10.02.2014

Hallo esrt mal , bin neu hier.

Habe mir am 31.12.2013 eine Superenduro zugelegt.
Habe sie dann den ganzen Jänner über total durchgetschekt um ein perfektes Motorrad zu fahren.

Bei mir hat sich der Kupplungsschalter erst bei komplett durchgezogener Kupplung betätigt. Wenn ich dann mit der 2 Finger Technik fahre und deshalb die Kupplung nie ganz drücken kann ( weil ja 2 meiner Finger inzwischen sind ) wird er nie betätigt.

Alles abmontiert und gesehen daß beim Alu des Hebels sich eine Einkerbung geformt hatte. Deshalb habe ich zur Lösung eine kleines Loch gebohrt und ein M3 Gewinde geschnitten. Da habe ich eine Madenschraube hinengedreht und sie etwas hervorstehen lassen. Die spitze abgerundet und alles wieder montiert.

Jetzt aktiviert sich der Schalter auch gerade noch wenn ich auch 2 Finger hinter dem Hebel habe.

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 3:17 Titel:

Meines Wissen´s soll der Kupplungsschalter nur funktionieren wenn du den Gang einlegen willst und den Seitenständer noch unten hast. Dann soll er das Moped stoppen. Beim fahren ist es egal. Da kannst du ohne Kupplung schalten oder den Hebel nur halb ziehen.

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 8:55 Titel:

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 9:42 Titel:

Ja genau wegen dieser Situation im Gelände hatte ich es auch gedacht.

Dazu hatte ich gelesen daß wenn man stehen bleibt und der Schalter wird nicht gedrückt, fehlt diese info an der ECU. Wahrscheinlich ist das nur für die Einspritzer wichtig , aber da mir die Kiste einmal beim stehen bleiben ausgegangen ist habe ich das so umgebaut.
Zwar habe ich auch das Standgas etwas höher gelegt und dann ist es nicht mehr passiert ... aber wer weis vielleicht hat es doch einen Einfluss.
Jedenfalls kann ich jetzt immer mit der 2 Fingertechnik fahren und weis daß der Schalter auch immer gedrückt wird. Very Happy

Alzeit gute fahrt Laughing

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 9:45 Titel:

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 12:25 Titel:

Hallo Vinzenz,
da ich ebenfalls ein Freund der 2-Finger-Kupplung bin, habe ich mir an meine ADV950 einen kurzen EXC-Kupplungshebel montiert. Muß allerdings kompatibel sein, also eine Magura-Armatur, meiner war wohl von der EXC ´04. Zwar fehlt hier der Betätigungshöcker für das Startsicherungssystem, aber Du hast ja bereits mit der Madenschraube geübt. Bei mir habe ich einfach ein passendes PE-Plättchen geschnitten und aufgeklebt, das funktioniert seit 10 Jahren. Die benötigte Handkraft wird minimal größer, dafür ist es eine echte, sportliche 2-Finger-Betätigung.
Hakim

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 17:27 Titel:

Ich hätte an dieser Stelle noch die radikale Idee, den Schalter einfach am Stegga hinter der Maske zu brücken und Ruhe is.... Mr. Green

Gruß-BRB

Verfasst am : Di, 11. Feb 2014, 17:36 Titel:

Wenn man einen verständnisvollen oder unwissenden TÜV-Mitarbeiter findet ist das OK. Nicht das alles legal ist was an meiner @ ist. Rolling Eyes

Das ist nur als Hinweis zu verstehen.