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alpenfreundOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Sep 2014, 8:22    Titel: Antworten mit Zitat

werds genau nachmessen und berichten, wenns net hilft, dann überleg ich was von der Schiene wegzulassen, wenns geht.....
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BeitragVerfasst am : Di, 23. Sep 2014, 19:58    Titel: Antworten mit Zitat

alpenfreund @ Di, 23. Sep 2014, 8:22 hat folgendes geschrieben:
werds genau nachmessen und berichten, wenns net hilft, dann überleg ich was von der Schiene wegzulassen, wenns geht.....


... ohmy , ich würde nichts von der Schiene abmachen! Die Länge hat so schon seinen Sinn, denke ich mal. Wie geschrieben, ich höre kein Schleifgeräusch/ Quitschgeräusch bei meiner.......
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alpenfreundOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 10. Okt 2014, 10:43    Titel: Antworten mit Zitat

nachgemessen und die Differenz ist max. 1mm. Daran liegst net. Vielleicht sollt ich mein Visier net öffnen, dann tät ich nix hören Mr. Green Gegenüber der 950/990er Modelle ist jedoch das Kettensprayen und Durchhangmessen bescheidener..... sonst ist die 1190er einfach nur schön zu fahren Cool Very Happy
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WerwolfiOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Okt 2015, 9:36    Titel: Antworten mit Zitat

Die quietschgeräusche hab ich immer nach Regenfahrten.
Kette schmieren -> es is wieder ruhe. Mr. Green

Hat denn jetzt schon jemand erfahrungen mit dem kleineren Ritzel und dem Schleifschutz gemacht?

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BeitragVerfasst am : Mi, 21. Okt 2015, 12:09    Titel: Antworten mit Zitat

Werwolfi @ Mi, 21. Okt 2015, 9:36 hat folgendes geschrieben:
..................

Hat denn jetzt schon jemand erfahrungen mit dem kleineren Ritzel und dem Schleifschutz gemacht?


Fahre das 16er schon seit zig 1000nden Kilometer.......kanns nur empfehlen. Schleifschutz hat bisher (vor 3000km kontrolliert, vorne wo das kleinere Ritzel theoretisch die Kette mehr anliegen lassen könnte, als das 17er) keinen für mich ersichtlichen Schaden davon getragen. KTM selber bietet das 16er in der Bestell-Liste an (ist aber nicht ABE konform!).



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WerwolfiOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 22. Okt 2015, 9:13    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die Info!

Das so ein Umbau nicht TÜV Konform ist, ist mir bewusst.
Hab bei keinem meiner Moppeds noch die original Übersetzung drauf. Mr. Green

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