TDI-Heck reloaded

Anmeldungsdatum: 17.04.2003

Hallo.

Das TDI-Heck ist von der Zierlichkeit wirklich schön und reduziert.
Nachdem ich das Erste Mal die Kellermann-Blinker mit integriertem Licht gesehen habe, dachte ich über eine weitere Reduzierung nach.

Hier das Ergebnis!
Die beiden oberen Lichter sind eine Hommage an die 950 Rally und nicht Tüvkonform. Angeschlossen (zusätzlich) ans Bremslicht, mit einem Klick stillzulegen.
Alles unter dem Kotflügel ist legal von dem Maßen, nur der Reflektor sitzt etwas zu hoch bei der S, bei N-Modellen wird's reichen.
Man kann auch die Gepäckplatte und die Soziusgriffe dranlassen ohne Rallylampen. Die Kennzeichenleuchte ist von Louis.

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 15:58 Titel: heck 2

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 15:59 Titel: Heck 3

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 16:00 Titel: Heck 4

Ist ein Prototyp: 1,6mm Alu mit der Stichsäge.

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 16:00 Titel: Heck 5

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 18:39 Titel:

Komme auch grade aus der Garage rein und muss feststellen, dass du meine Idee geklaut hast

Hatte mir die Acerbis-Lampen eigentlich schon für letzten Winter vorgenommen... Allerdings bleiben bei mir die Haltegriffe dran. Ausleger werden nur abgesägt. Und leider verschwindet das schöne Täschchen dann auch.

Habe das TDI-Heck beibehalten aber modifiziert. (Brems-)Licht läuft auch uber die Kellermänner. Aber die Idee mit dem Schalter für zusätzliches Bremslicht finde ich gut.

Bin noch in der Vorbereitungsphase:

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 19:42 Titel: Re: Heck 4

Anmeldungsdatum: 24.09.2012

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 20:27 Titel: Re: Heck 4

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 21:06 Titel:

Danke für euer Feedback.

Das mit dem 2-3mm werde ich in Angriff nehmen. 1,6mm war halt das, was ich mit Hausmitteln noch biegen konnte.

@benzinschnüffler. Redest du von dem einzylinder, der HP2 oder deiner (seligen) LC8 bei den Vibrationsschäden?

Anmeldungsdatum: 12.12.2004

Verfasst am : So, 17. Nov 2013, 22:20 Titel:

Anmeldungsdatum: 25.10.2008

Verfasst am : Mo, 18. Nov 2013, 0:01 Titel:

hallo Turbo.

Daß dein Heck super hält habe ich ja die Jahre über gesehen - ich glaube ich war bei der 2. oder 3. Auflage dabei und fahre es immer noch.

Rücklicht, Bremslicht und Blinker laufen über die Kellermänner - völlig legal mit ePrüfzeichen. Die beiden Acerbis haben das nicht, insofern wenn sie pingelig sind,... Aber genau deshalb kann ich's sofort vor Ort ausschalten. Und sie sind nur Bremslicht.

Zu den Abmessungen: Bei mir hängt der Rückstrahler Oberkante auf 97cm Höhe. 7 cm zu hoch. Habe ich ja auch geschrieben. Der Abstand der Blinker zueinander ist legal lt EU-verordnung. Hier differieren die STVZO und die EU Richtlinien. Zwischen den Kellermännern muß ein Mindestabstand von 8,2cm eingehalten werden (das gibt Kellermann sogar auf seiner Website bekannt)bei mir sind es sogar 9,5 (so lang ist der Reflektor).Der Abstand zwischen den Blinkeraustrittsflächen beträgt dann exakt 18cm.
Kennzeichenbeleuchtung mit e Zeichen und Kennzeichen im Winkel 30 Grad, alles konform.

Und wie schwierig das Regelwerk ist, zeigte mein letzter HU-Besuch: Dekra Berlin hat mein TDI Heck mit der Begründung nach Hause geschickt, der Rückstrahler muß senkrecht stehen. Beim TÜV hat das keinen interessiert.

@Benzinschnüffler: das liegt sicher an der Einbauposition der Kurbelwelle.

Verfasst am : Mo, 18. Nov 2013, 10:50 Titel:

http://www.hamsters-motorrad.de/anbauten.htm

da stehts ganz gut aufgelistet.