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Mängel an der 1190 R nach 8500Km
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ObercommanderOffline
Asphaltcowboy
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1190 ADV R
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Sep 2013, 15:32    Titel: Mängel an der 1190 R nach 8500Km Antworten mit Zitat

Tolles Motorrad! Aber wie immer zu Beginn tauchen Mängel auf die es zu kommunizieren gilt.

Lenkkopflager bereits bei 1000 Km am knacken. Wird auf Garantie nun getauscht.

Software Update um nur mit Tagfahrlicht fahren zu können, man hatte bei mir ein Auslandssoftware verwendet die sowas nicht zuließ.

Softwarereset weil beim Schalten stets das Bremslicht kurz aufblickt und es einen Programmierzusammenhang gibt.

Tachovoreilung um 13%! Soll ein Update folgen...speziell für die R

Hitzeschutz für die Sitzbank soll kommen

undichte Gabelsimmerringe werden ersetzt wenn es auftritt

Bei der 1190 T sollen sich starke Pendelneigungen mit zunehmend abgefahrenen Reifen einstellen. Das hatte ich bislang bei meiner R nicht bemerkt.

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ktm-pilotOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 20. Sep 2013, 19:58    Titel: Re: Mängel an der 1190 R nach 8500Km Antworten mit Zitat

Obercommander @ Fr, 20. Sep 2013, 16:32 hat folgendes geschrieben:


Tachovoreilung um 13%! Soll ein Update folgen...speziell für die R

Keine Voreilung wäre auch genug. Im Moment liegt sie ja fast über BMW Niveau wacko
Obercommander @ Fr, 20. Sep 2013, 16:32 hat folgendes geschrieben:


Hitzeschutz für die Sitzbank soll kommen



Mal gespannt wie das gelöst wird? Ich wäre für die 2Tank-Sitzbank-Kombination der 9X0 Rolling Eyes

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Gruß
ktm-pilot

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Verschoben: Sa, 21. Sep 2013, 9:17 Uhr von Turbodiesel
Von Adv 1190 – Räder (Reifen/Felgen) nach Adv 1190 - Allgemeines
BrillusOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 21. Sep 2013, 11:40    Titel: Antworten mit Zitat

Das mit der sehr warmen Sitzbank hat mich bei der Probefahrt auch gestört. Sad Auch die Abluft vom Motor die den Tank hochströmt war mir zu viel...
Mich wundert es das nicht mehr darüber geschrieben wird...
Bin ja mal gespannt wie KTM das optimiert.

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Sa, 21. Sep 2013, 12:04    Titel: Antworten mit Zitat

Die Hitze liefert doch die 990 auch.
Schneller fahren war 'ne Lösung ;-)

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DieterFfmOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 23. Sep 2013, 8:55    Titel: Re: Mängel an der 1190 R nach 8500Km Antworten mit Zitat

Obercommander @ Fr, 20. Sep 2013, 16:32 hat folgendes geschrieben:
Tachovoreilung um 13%! Soll ein Update folgen...speziell für die R

Hitzeschutz für die Sitzbank soll kommen

Bei der 1190 T sollen sich starke Pendelneigungen mit zunehmend abgefahrenen Reifen einstellen. Das hatte ich bislang bei meiner R nicht bemerkt.

So ist es. Tacho zeigt auch bei der T deutlich zu hohe Werte an gegenüber dem Navi. Hitzeschutz soll demnächste montiert werden und einen neuen Satz Reifen soll es auch geben.
Bin mal gespannt ...

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nordicbikerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 24. Sep 2013, 4:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hab am Wochende zum ersten mal ne 1190 Probegefahren (ohne R). Was für ein geiles Teil! Aber: beide vordern Blinker ausgefallen, der rechte gab noch schwache Lebenszeichen von sich. Ausserdem ne Warnung von der Reifendruckkontrolle vorne, keine Ahnung ob der Druck wirklich zu niedrig war oder der Sensor ein Problem hatte. Peinlich für ne Vorführer!
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Grumpy old ManOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 24. Sep 2013, 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

Nach 12000 Km ist der Multifunktionsschalter tot. 150 PS im gelände geht. Ist fahrbar. Aber strassenoptimiertes ABS - Unmöglich anzuhalten! Wurde auf Garantie getauscht.

Gabel und Federbein der R taugen im Gelände nicht!!!! Schlägt dauernd durch, selbst mit manueller Sport Einstellung! Es knallt jetzt auf Wegen, die ich mit der S ohne Probleme rübergebügelt bin. Mal schauen, was KTM für Lösungsvorschläge bietet...
Ich hätte am liebsten Gabel und Feredbein der 950S oder 990R drin...!

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zak0rOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 24. Sep 2013, 23:26    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn ich das lese bin ich froh das ich auf die Modellpflege warte Smile

Wenns sich bei den 13ern doch gut ausgeht, da gibts dann ja zu hauf gebrauchte zu gutem Kurs mit Garantie.
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DieterFfmOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 7:19    Titel: Antworten mit Zitat

nordicbiker @ Di, 24. Sep 2013, 5:12 hat folgendes geschrieben:
... beide vordern Blinker ausgefallen, der rechte gab noch schwache Lebenszeichen von sich. ...

Sind die Blinker der 125er, die dort schon nicht dauerhaft funktioniert haben = KTM-Sparmaßnahmen durch Griff in's Regal.

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Gruß Dieter

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kantnschleiferOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 11:37    Titel: Antworten mit Zitat

Grumpy old Man @ Di, 24. Sep 2013, 22:22 hat folgendes geschrieben:
Nach 12000 Km ist der Multifunktionsschalter tot. 150 PS im gelände geht. Ist fahrbar. Aber strassenoptimiertes ABS - Unmöglich anzuhalten! Wurde auf Garantie getauscht.

Gabel und Federbein der R taugen im Gelände nicht!!!! ...


Ahso ja genau.
http://www.youtube.com/watch?v=_VpIxhcOxBI
http://www.youtube.com/watch?v=RX7NscB-rsg&fea ....... gMd5ICEW6pHpfR69UrwA

Bring du mal ein Video von dir!

Hast du schon mal drüber nachgedacht, ob du in der Gewichtsklasse der Federrate bist? Noch baut KTM für drahtige, junge Burschen und nicht für kurzhaxerte, wamperte ältere Herrn. Mr. Green
Und ausserdem wo steht geschrieben, dass bei Sport Ende ist, dreh zu volles Programm, vielleicht bringts was. Und dass 265 mm Federweg bei hohem Tempo und holprigem Weg besser als 220 mm sind, war dir vorher nicht klar?

Interessant wär aber wirklich ein Fred mit den "Kinderkrankheiten" (inkl. Auftretenshäufigkeit) wie in anderen Foren.

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stöffelOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 12:46    Titel: Antworten mit Zitat

Grumpy old Man @ Di, 24. Sep 2013, 22:22 hat folgendes geschrieben:
Gabel und Federbein der R taugen im Gelände nicht!!!! Schlägt dauernd durch, selbst mit manueller Sport Einstellung!...

Bist du zu schwer, ist sie zu schwach... Rolling Eyes

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Grüsse vom Zürisee

Stöffel

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 13:48    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Mi, 25. Sep 2013, 12:37 hat folgendes geschrieben:
Grumpy old Man @ Di, 24. Sep 2013, 22:22 hat folgendes geschrieben:
Nach 12000 Km ist der Multifunktionsschalter tot. 150 PS im gelände geht. Ist fahrbar. Aber strassenoptimiertes ABS - Unmöglich anzuhalten! Wurde auf Garantie getauscht.

Gabel und Federbein der R taugen im Gelände nicht!!!! ...

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Hast du schon mal drüber nachgedacht, ob du in der Gewichtsklasse der Federrate bist? Noch baut KTM für drahtige, junge Burschen und nicht für kurzhaxerte, wamperte ältere Herrn. Mr. Green
Und ausserdem wo steht geschrieben, dass bei Sport Ende ist...................


Ich würde dem Grumpy schon etwas Urteilskraft zugestehen, er fährt ja nicht das erste Jahr mit ner Adventure! Und Deine orangene Urteilskraft steht für mich eh, wie schon in einem anderen 1190iger Fred bemerkt, für Mattinghofener Sponsering. Außerdem scheinen sich Deine teilweise üblen Diskriminierungen nun von Schwul und mädchenhaft etc...nun auch noch auf kurzhaxige und wamperte/ alte zu erweitern. Was bist Du nur für ne Figur?
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 →  113.000 km
Puch MV50S (vom Opa bekommen)
 →  18.000 km

BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 13:58    Titel: Antworten mit Zitat


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DieterFfmOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 14:12    Titel: Antworten mit Zitat

Immer mit der Ruhe ...
Etwas derb ausgedrückt vom KS, aber völlig richtig erkannt !

Auch alle anderen Hersteller haben noch immer in der Entwicklungsabteilung das Bild des 180 cm 75 kg Fahrers an der Wand hängen ...
Andere Gabelfedern sind eigentlich fast immer notwendig als erste Umbaumaßnahme beim Kauf eines neuen Motorrads. Das war bei der 990 bei mir das erste Mal, dass es nicht so war.

_________________
Gruß Dieter

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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 25. Sep 2013, 14:19    Titel: Antworten mit Zitat

DieterFfm @ Mi, 25. Sep 2013, 15:12 hat folgendes geschrieben:
Immer mit der Ruhe ...
Etwas derb ausgedrückt vom KS...........


Und genau darum geht´s! Aber er möge nur weiter so schreiben, ich sammle fleißig seine diskriminierenden Aussagen. Es wird mir ein Vergnügen sein...... Wink
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