Kaufempfehlung

Verfasst am : Mo, 2. Sep 2013, 11:44 Titel: Kaufempfehlung

Hallo Mädels und Jungs,

ich habe letztes Jahr meine 990-iger verkauft und habe interimsweise meine Varadero reaktiviert. Ich will mir nun eine 1190-iger zulegen. Was haltet Ihr von dem Teil?
Ich fahre jährlich so zwischen 6 TKm und 8 TKm, daher sind die Unterhaltskosten (Verbrauch, Reifen, Inspektion) auch ein Thema.

Vielen Dank

Joachim

Verfasst am : Mo, 2. Sep 2013, 13:27 Titel:

Siehe hier

http://www.ktmforum.eu/forum3/wbb/board3056-950-99 ....... 7248f70f6733bf40800d

Verfasst am : Mo, 2. Sep 2013, 14:19 Titel:

danke für den Link, das liest sich ja nicht so gut. Besonders mit den Bremsen bin ich ein gebranntes Kind, da bei meiner ersten 990-iger (2006) ständig die Hinterradbremse ausfiel, ich habe diese dann gegen eine 2007-er getauscht.
Wenn es jetzt wieder Probleme mit Brembo-Bremsen gibt, frage ich mich doch, ob KTM denn an der Qualitätskontrolle spart.

Gruß

Joachim

Verfasst am : Mo, 2. Sep 2013, 21:26 Titel:

mir erscheinen da die ...forum.punkt.eu-ler ja nicht so sehr leidensfähig zu sein,
und von den Vorab-Lobeshymnen des FRANKY scheint auch nicht viel übriggeblieben zu sein.
Wenn die Mopete richtig saugeil wäre ... dann würde man auch so ein paar kleine Problemchen net so verbissen sehn.

Nu aber was solls, ich hab ja meine 2 LC8-Scheißhäufen und verzeih denen diese und jene Macke ;-)

Verfasst am : Mo, 2. Sep 2013, 22:12 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 13:38 Titel:

Ich denke, mit der Varadero wirst Du am wenigsten Probleme haben Mr. Green

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 18:40 Titel:

Ein Motorrad ist halt eine sehr emotionale Angelegenheit.

KTM gelang mit der Einführung der 950-er ein Quantensprung in der damaligen Zeit, da der Enduro Markt damals mehr als konservativ war und KTM sehr mutig ein potentes Eisen auf den Markt brachte. Das war eine richtige Euphorie und die 950-er wurde den Händlern aus der Hand gerissen.

Die 990-er schwam dann auf der Welle mit.

Die 1190-er ist nun viele Jahre später eine sehr gute Reiseenduro. Jetzt ist jedoch der Markt voll und die Auswahl groß. Jetzt wird auf Kleinigkeiten in Foren herum geritten, die damals nicht der Rede wert waren.

Viele Grüße
Siddhartha

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 19:32 Titel:

Liegt eher daran, daß vor 10 Jahren nicht gleich jeder sein Problem mit nem Motorrad in gleich mehreren Foren verkündet hat.

Montagsmodelle gibts bei allen Herstellern. Kinderkrankheiten auch bei vielen Neueinführungen. Ich hatte mit meinen Bikes nie die vermeintlich für das Model typischen Probleme.

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 19:57 Titel:

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 20:26 Titel:

Die neue ist ein tolles Moped. Es ist aber nicht alles besser geworden!

Da ich mit der 950 S für mich das ultimative Teil hatte, tue ich mich etwas schwer, für die 1190R die gleiche Begeisterung aufkommen zu lassen:

Alleine macht die 1190R mir richtig Laune! Mit meiner Frau aber nicht. Zu zweit in den Urlaub waren wir auf der 950S wohler. Mehr Raum für Bewegung, bessere Ergonomie für die Sozia.
Der Endtopf der 1190 macht vieles kaputt! Ich red jetzt nicht von der Optik, sondern von Gepäcklösungen! Die Zugemüse Koffer sind sau teuer und man hat schlussendlich nur eineinhalb Koffer. Die Träger für Boxen sind richtig abscheulich so wei stehen die ab und Satteltaschen sind nicht mit Sozia, weil sie auf den Riemen sitzen muss.
Auch der einzelne Tankfüllstutzen macht betanken mit Tankrucksack mühsam! Bei den 9*0 tankt man eben dran vorbei. Entgegen den Schreiberlingen in den Motorrad Zeitschriften, welche immer gemeckert haben, dass man zwei Deckel aufmachen und zwei mal tanken muss, verliert man mit Tanrucksack fummeln viel mehr Zeit - Aber hey, Haupsache man muss nur einmal tanken!

Verfasst am : Di, 3. Sep 2013, 20:55 Titel:

Verfasst am : Mi, 4. Sep 2013, 8:44 Titel:

Wir sind hald schon zu verwöhnt Mr. Green

Verfasst am : Mi, 4. Sep 2013, 19:25 Titel:

Verfasst am : Mi, 4. Sep 2013, 20:59 Titel:

Verfasst am : Mi, 4. Sep 2013, 21:44 Titel: 1190 - 950

aus aktuellem Anlaß meld ich mich auch mal zu Wort, habe heute die 1190 R für 2 Std Probe gefahren,
schönes Teil, viel Leistung guter Durchzug, aber alles unspektakulär und irgendwie Charakterlos, halt für die breite Masse entwickelt.
Durchschnittsverbrauch lt. BC 7,5 l, das geht mit der SE auch ohne Problem

Ich weiß jetzt wieder warum ich meine SE wub

so liebe, kein Elektronikfirlefanz nix was blinkt und regelt...ein echtes Männermoped mit Ecken und Kanten halt wub

Die SE bleibt definitiv in meinem Besitz wub