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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 10:23 Titel: |
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Der Arrow Endtopf ist drauf. Schaut gut aus und ist einiges leichter. Der Originale hatte glatt 6,5 kg, der Arrow nur die Hälfte . Am Stand ist er mir fast zu laut, beim Fahren gerade richtig. Leistung war und ist üppig, keine Änderung feststellbar. Fotos mach ich noch.
_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 11:52 Titel: |
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Arrow montiert:
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_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 12:17 Titel: |
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....wie? Du hast ne "T" und keine "R"?????
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IchundDuSponsor
Anmeldungsdatum: 13.06.2007 Beiträge insgesamt: 1459 KTM 1290 Super Adventure R → 5.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 22:17 Titel: |
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Mir wärs recht, wenn der Endtopf a bisserl tiefer wäre.
Dann wärs unproblematischer mit Gepäck
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Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden |
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Roadrunner75 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 21.01.2005 Beiträge insgesamt: 153 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 48.000 km KTM LC8 Adv 1190 R → 8.000 km
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Verfasst am : Mi, 13. Aug 2014, 22:24 Titel: |
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Egal was die noch erfinden und ob tief oder hoch, ich möchte wieder die Auspuffanlage unter dem Sitz wie bei der 950/990.
Ich weiß das ich da oft allein bin, aber ein Moped sollte symmetrisch aussehen, sonst kaufe ich mir gleich ne BMW. Da ist nix symmetrisch.
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Marty Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 29.04.2008 Beiträge insgesamt: 64 KTM 1190 Adventure R '13 → 112.000 km KTM 1190 Adventure S '13 → 35.000 km
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Verfasst am : Do, 14. Aug 2014, 13:28 Titel: |
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Roadrunner75 @ Mi, 13. Aug 2014, 22:24 hat folgendes geschrieben: | Egal was die noch erfinden und ob tief oder hoch, ich möchte wieder die Auspuffanlage unter dem Sitz wie bei der 950/990.
Ich weiß das ich da oft allein bin, aber ein Moped sollte symmetrisch aussehen, sonst kaufe ich mir gleich ne BMW. Da ist nix symmetrisch. |
Die Südafrikaner waren da schon drann... http://www.wilddog.za.net/forum/index.php?topic=123948.0
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katerkarlo Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.07.2005 Beiträge insgesamt: 62 CRF 1000L Africa Twin
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Fr, 15. Aug 2014, 22:23 Titel: |
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kretabiker @ Mi, 13. Aug 2014, 12:17 hat folgendes geschrieben: | ....wie? Du hast ne "T" und keine "R"????? |
richtig wollte was gescheits für die Strasse und ein bequem zu verstellendes Fahrwerk. Fürs Gelände ist mir die "R" zu schwer und zu schade. Die paar Schotterwege gehen auch mit der "T". Nebenbei habe ich für den Zweck eine EXC
_________________ V2 macht high!
Grüße Jörg |
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solos Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 28.09.2007 Beiträge insgesamt: 151 → 10.000 km 1190 R, Huski 701 → 15.000 km Freeride, EXC 450, 530 → 1.000 km
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Verfasst am : Sa, 16. Aug 2014, 17:09 Titel: |
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1190r_peoples_choice-edition
wo gibts den
_________________ Grüße aus Bayern
Norbert
Mich können nur Freunde beleidigen |
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Hartlman Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 24.08.2008 Beiträge insgesamt: 111 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 44.000 km KTM Adventure 1190 T, Bj. 2014 → 8.000 km KTM Enduro 690R, 2011 → 15.000 km
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Verfasst am : Di, 19. Aug 2014, 19:24 Titel: |
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alpenfreund @ Fr, 15. Aug 2014, 22:23 hat folgendes geschrieben: | kretabiker @ Mi, 13. Aug 2014, 12:17 hat folgendes geschrieben: | ....wie? Du hast ne "T" und keine "R"????? |
richtig wollte was gescheits für die Strasse und ein bequem zu verstellendes Fahrwerk. Fürs Gelände ist mir die "R" zu schwer und zu schade. Die paar Schotterwege gehen auch mit der "T". Nebenbei habe ich für den Zweck eine EXC |
Das kann ich zu 100% Bestätigen
_________________ ------------------------------
Kant´n nicht Käthe !!!
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http://www.wr400f.de/
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ExDuc01 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 30.09.2009 Beiträge insgesamt: 139 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 61.000 km
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Verfasst am : Do, 21. Aug 2014, 18:14 Titel: |
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Oh man, die Doppel Akras sind ja mal der Hammer und wenn ich mir dazu den Sound mit Sporteater oder gar ohne vorstelle...lecker
Dazu dann angepasste Kofferträger und du bekommst 2 gleichgroße Würfel ran. Top
_________________ BG,
Andreas |
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solos Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 28.09.2007 Beiträge insgesamt: 151 → 10.000 km 1190 R, Huski 701 → 15.000 km Freeride, EXC 450, 530 → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 27. Aug 2014, 10:59 Titel: |
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Hätte da noch jemand die Gewichte dazu
Zitat: | Arrow Titan ca. 500 € aus italien Smile
Arrow ALU ca. 400 €
BOS Fox ca. 700 € ( neuerdings auch über den Smile und sehr wuchtig Sad )
Hattech ca. 650 € http://www.hattech.de/shop/ktm/1190-adventure-2013
Remus ca. 700 €
Akra ca.900 € ( nur beim Smile und viel zu groß Sad )
Andere wie Gianelli, Zard etc. gibt as auch noch, aber da habe ich keine weiteren Infos
Ich hab den Arrow Titan ( E-Nr. eingelasert ) aus Italien für knapp 500 € |
Wie schwer ist der Originale ?
_________________ Grüße aus Bayern
Norbert
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Roadrunner75 Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 21.01.2005 Beiträge insgesamt: 153 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 48.000 km KTM LC8 Adv 1190 R → 8.000 km
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Verfasst am : Mi, 27. Aug 2014, 23:21 Titel: |
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kurze Frage an die Techniker, ich finde die Akro (aus Südafrika) mal richtig genial gemacht, aber ich dachte immer Abgasanlagen müssen genau berechnet werden, Staudruck... Ist das bei solchen Schrauberein auch berücksichtigt? Oder muss man auf den ganzen "Quatsch" nicht achten?
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kretabikerSponsor Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge insgesamt: 6067
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alpenfreund Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 17.02.2005 Beiträge insgesamt: 2413 KTM 1290 Superadventure 1290 R → 26.000 km KTM LC8 1190 Adventure, 2014 → 37.000 km
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Verfasst am : Di, 7. Okt 2014, 14:41 Titel: |
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hat es schon im Frühjahr gegeben, der Arrow ist trotzdem schöner;-)
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Grüße Jörg |
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