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Frage an die Winterfahrer
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Jan 2005, 20:30    Titel: Antworten mit Zitat

Eigentlich fahre ich auch das ganze Jahr, aber bei Eisglätte und Neuschnee passe ich.

Letzten Donnerstag Morgen, 07:45, eine 20Km lange, dreispurige Kolonne wälzt
sich mit 100m Abstand von Fzg zu Fzg mit ca. 30Kmh gegen Zürich.

Die 100m sind sind ein Indiz, normalerweise sind das 1 bis 2 Meter!

Beim Brütiseller Kreuz wird auf zwei Spuren verdichted, Ich glaub es nicht.
Bei spiegelglatter Fahrbahn schleicht ein GS Fahrer über den Schnee zwischen
den Autos durch.

Macht ihr das auch ?

Peter

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Peter

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SchradtOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Jan 2005, 21:13    Titel: Antworten mit Zitat

Bruggma hat folgendes geschrieben:
Bei spiegelglatter Fahrbahn schleicht ein GS Fahrer über den Schnee zwischen
den Autos durch.

Macht ihr das auch ?

Auf dem vorher unbefahrenen Schnee-Streifen hatte er womöglich mehr Grip, als die Auto-Kolonne auf ihren Fahrbahnen.

Bei solcher Witterung fahr ich auch lieber auf frischer Schneedecke (genug Profiltiefe vorausgesetzt), als auf plattgefahrenen, spiegelblanken Fahrspuren. Aber ich halte dennoch sehr sehr viel Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern (außer beim überholen Wink ), also die Autobahn hätte ich wohl längst verlassen.

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Schradt

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Grumpy old ManOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Jan 2005, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

Ne! Bei den Bedingungen habe ich kein Bock. Allerdings nur, weil meine gesamten Ersparnisse in die LC8 geflossen sind und diese wiederum mein erstes fabrikneues Bike ist. Sie ist mir einfach zu schade. Warte lieber noch ein paar Tage. Habe 2 GS Fahrer übrigens in Bern gesehen. Beim überholen. Beide GS Grau.
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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 28. Jan 2005, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

Hm jo. Schließe mich da Schradt an. Fahre auch lieber auf einer "neuen" Schneedecke als auf bereits ausgefahrenen und rutschigen Spuren. Der Grip ist da besser!
Da würde ich auch zwischen Autos herfahren, wieso nicht? Natürlich mit angepasstem Tempo, iss klar..


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adviOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2005, 0:35    Titel: Antworten mit Zitat

IN der Regel vermeide ich Fahrten bei Glatteis und Schnee. Aber gelegentlich kommt man ja rein und dann ist wie die Vorredner schon sagten die eigene Spur die Beste.

Und das zwischendurchfahren bei Schnee und Eis hab ich früher (och was sen mir doch füar aolte Seckl) auch praktiziert Razz
Aber an Ampeln kann ich es auch heutzutage dann nicht lassen Very Happy
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SimonOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2005, 16:09    Titel: Antworten mit Zitat

Bei Schnee begebe ich mich am liebsten nicht an Orte an denen es dichten Verkehr hat, sonst einfach immer schön "piano" und immer etwas Reserve einplanen :-)

Gruss Simon

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mittiOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2005, 18:24    Titel: Antworten mit Zitat

Grumpy old Man hat folgendes geschrieben:
Ne!  Bei den Bedingungen habe ich kein Bock.  Allerdings nur, weil meine gesamten Ersparnisse in die LC8 geflossen sind und diese wiederum mein erstes fabrikneues Bike ist.  Sie ist mir einfach zu schade.  Warte lieber noch ein paar Tage.



dann kann dein avatar ja nicht dich zeigen - tiefer schotter ist ja auch schließlich eine nicht unerhebliche gefahrenquelle ...

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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2005, 20:35    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
- tiefer schotter ist ja auch schließlich eine nicht unerhebliche gefahrenquelle ...


Blos kommt da keiner von hinten und von der seite geflogen, der auch nicht Bremsen kann.
Die Probleme auf solchen Strassen liegen ja nicht vor, sondern hinter dem Moped.
Ich verstehs nicht, eine eingeschneite Alp oder eine verkehrsfreier Albula-Pass
sind ja wohl kaum mit einer vereisten Autobahn mit Neusschneestreifen zu vergleichen.

Neuschnee hin oder her, da bremsen nur noch die Füsse, wenn überhaupt . . .

Peter

Naja: Muss ja nicht alles verstehen, alles Kamikazie oder was . . .



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BukoOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2005, 23:17    Titel: Antworten mit Zitat

Es kann spaß machen aber nicht mit
der LC8
Da hole ich doch lieber mein
altes Guzzi V7 gespann heraus Smile
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SimonOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2005, 9:00    Titel: Antworten mit Zitat

Buko hat folgendes geschrieben:
altes Guzzi V7 gespann heraus :)



Ich wusste das es die Benelli als R6 gibt aber eine Guzzi mit einem V7 ?


Very Happy Laughing Very Happy Laughing Very Happy Laughing Very Happy

Gruss Simon

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adviOffline
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2005, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

Simon hat folgendes geschrieben:


Ich wusste das es die Benelli als R6 gibt aber eine Guzzi mit einem V7 ?





Tja da sieht man halt, Du bist ein rechter Jungspund Very Happy Gab es wirklich hab erst letzten Sonntag wieder eine gesehen.
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SchneemaaOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 31. Jan 2005, 14:01    Titel: Antworten mit Zitat

mein Grundsatz ist:
bei Schnee und Glatteis auf den Strassen wird die KTM Zuhause gelassen
(das Ding ist mir einfach zu schade um an jeder Kreuzung und Fussgängerstreifen auf die Seite zu legen) mit meiner AT habe ich solche spässe noch gemacht aber man wird auch nicht jünger und so tun einem die Stürze auch mehr weh (nicht nur in der Brieftasche)

Gruss Schneemaa

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Der Motor läuft, die Reifen sind warm... ... los rauf auf den Berg :)

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Mister_LOffline
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Beiträge insgesamt: 286

BeitragVerfasst am : Mo, 31. Jan 2005, 23:20    Titel: Antworten mit Zitat

Schneemaa hat folgendes geschrieben:
mein Grundsatz ist:
bei Schnee und Glatteis auf den Strassen wird die KTM Zuhause gelassen
(das Ding ist mir einfach zu schade um an jeder Kreuzung und Fussgängerstreifen auf die Seite zu legen) mit meiner AT habe ich solche spässe noch gemacht aber man wird auch nicht jünger und so tun einem die Stürze auch mehr weh (nicht nur in der Brieftasche)

Gruss Schneemaa




Stimmt! Vor allem hat man bei so einem Wetter keine Reserven um auf Fehler der anderen zu reagieren (Notbremsung etc.). Mir ist erst am Samstag einer hinten ins Auto gefahren, nachdem ich notbremsen musste, weil mich ein Telefonierer geschnitten hat. War froh im Auto unterwegs zu sein. Tut weniger weh.

Fahre im Winter nur mit der EXC = Schneespielen.

LG Mister L

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BirdlOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Feb 2005, 11:17    Titel: Antworten mit Zitat

Wie sieht so eine LC8 aus, die ständig gesalzen wird?
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mittiOffline
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Anmeldungsdatum: 26.10.2002
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : Di, 1. Feb 2005, 11:33    Titel: Antworten mit Zitat

ich bin vergangene woche auf schnee in eine mauer gefahren - mit einem neuen geländewagen - geliehen vom händler - tat auch nur in der brieftasche weh .....

kann nichtmal irgendwem die schuld geben - einfach blödheit von der mauer mir ins auto zu springen.

die KTM steht ohne kennzeichen in der garage.

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grias eich - mitti
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Zuletzt bearbeitet von mitti am Di, 1. Feb 2005, 11:33, insgesamt einmal bearbeitet
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