Soundcheck: KTM 1190 Adventure R vs. BMW R 1200 GS

Verfasst am : Mi, 17. Apr 2013, 10:50 Titel:

... klingen beide vorsichtig ausgedrückt sehr langweilig

Verfasst am : Mi, 17. Apr 2013, 16:45 Titel:

Überraschend unspektakulär. Mit leichten Vorteilen im direkten Vergleich gegeneinander für die KTM.

Ehrlich, für das Geld dieser beiden Spitzenmotorräder, die alles besser können als ihre Vorgänger, hätte ich mehr erwartet. Mehr heißt nicht lauter, sondern simpel charaktervoller. So langsam drängt sich mir der Eindruck auf es wird alles ähnlicher und damit fade. Schade!

Verfasst am : Mi, 17. Apr 2013, 23:20 Titel:

Soundcheck:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RFQuZ7RaJ1M

Und einfach nur peinlich

http://www.youtube.com/watch?v=5fB_wIP21_Q

Verfasst am : Do, 18. Apr 2013, 18:32 Titel:

Wundert mich immer wieder, wie sich der harte Kern der 1190er Gegner
hier schon seit Monaten mit dem Thema neue Adventure beschäftigt? gruebel

Ich vergeude meine Zeit jedenfalls nicht für Dinge, die mich nicht interessieren. Mr. Green

Verfasst am : Sa, 20. Apr 2013, 10:53 Titel:

... also, ich bin kein Gegner, ich hätte mir nur mehr erwartet.... Ich war gestern auf der Motorradmesse in Tulln. Um es kurz zu sagen, ich behalte meine 990er "R" bis was gscheits kommt. KTM verkauft eine große kettengetriebene Reiseenduro "ready to race" und einzige "wahre" Enduro doch glatt ohne Hptständer. Und kein Unterfahrschutz Question

, alles nur gegen Aufpreis? Das können die Die "PseudoReiseEnduros" der Konkurrenz besser! Die Koffer samt Halterung mehr als ein Witz usw.

Nein, ich wollte wirklich nicht nörgeln, aber sowas ist nur mehr eine Kopie bzw. Verschnitt von BMW/Ducati/etc. Ob sich damit ein toller Verkaufserfolg erzielen lässt bleibt abzuwarten, die Konkurrenz ist größer geworden, schließlich haben auch bsw. Suzuki und Aprilia neues auf dem Segment vorgestellt.

Zuguterletzt muss ich doch was positives erwähnen: trotz aller Enttäuschung bzgl KTM: die Konkurrenz hat mich auch nicht überzeugt Wink

!

Verfasst am : Sa, 20. Apr 2013, 13:30 Titel:

Verfasst am : Sa, 20. Apr 2013, 17:53 Titel:

Alles hier nur Nörgler und Querulanten Laughing

. Hört einfach auf damit und gibt doch ehrlich zu, dass die 2003er S die beste LC8 war, ist und es auch bleiben wird Very Happy

.

Verfasst am : Sa, 20. Apr 2013, 19:29 Titel:

....aaaber im ersten Verkaufsjahr gabs den Hauptständer auch nur gegen Aufpreis. Rolling Eyes

Verfasst am : Sa, 20. Apr 2013, 20:38 Titel:

das stimmt Schnecke Wink

, möglicherweise wirds noch besser mit der Serienausstattung. Für mich gilt: die "R" geht bestens, also zuwarten Wink

, vielleicht kommt ja auch eine leichtere 900-1000er von KTM Smile

Verfasst am : So, 21. Apr 2013, 14:03 Titel:

tja alpenfreund.

Es ist halt deutlich günstiger, einem Motorrad 50 PS mehr zu spendieren als 25/30kg abzuspecken.

Verfasst am : Fr, 26. Apr 2013, 16:02 Titel:

Ich war gestern beim Zahnarzt Wink

Das hört sich ja jetzt nicht sonderlich spannend an.................

......aber, ....der hat sich ne neue BMW GS gekauft. Und schon bin ich vor der Behandlung mal probegefahren Cool

Steinigt mich jetzt aber der Sound der BMW ist gar nicht mal so schlecht.
Natürlich viel leiser als meine mit Leos. Aber vom Klang her bassig und tief.
Man hört regelrecht den Hubraum.

Bin dann mit meiner wieder nachhause gefahren und hab doch glatt ne KTM 1190 vor mir. Ich hab die grad noch so gehört (hatte aber Crosshelm auf) dry

.

Klanglich gefiel mir die BMW tatsächlich besser. wacko

Vielleicht ist's anders wenn man selber fährt.

Werde auf jeden Fall nach meinem Urlaub mal ne Probefahrt machen.

Anmerkung zur BMW: Das Drehmoment ist schon der Hammer. Die reißt zwischen 3000 und 4000 U/min brutal an. Weiter als 5000 braucht man gar net drehen, da der Schub gefühlt wieder abfällt. Sehr gutes Tourenmotorrad.

Verfasst am : Fr, 26. Apr 2013, 16:57 Titel:

Hoffentlich steht die Probefahrt nicht als Zeit auf der Rechnung . . .

Verfasst am : Do, 2. Mai 2013, 14:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 10:24 Titel: