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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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 Verfasst am : Do, 28. März 2013, 17:52 Titel: |
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| Kenyon @ Do, 28. März 2013, 14:55 hat folgendes geschrieben: | | ....Ich bin auch gespannt was mein Xenon Licht jetzt hergibt. Konnte leider diesbezüglich noch keinen Test machen. Besserung von der Lichtausbeute gibt es auf jeden Fall. |
Nur ist die Lösung mit den LED-SWs m Gegensatz zu den Xenon-Einsätzen legal, da diese eine EG bzw. ECE-Zulassung haben.
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 19:12 Titel: |
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@ Turbodiesel: Mir fällt gerade auf, dein Avatar ist inzwischen ja schon historisch...   |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 20:20 Titel: |
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| ampelixx @ Do, 28. März 2013, 18:12 hat folgendes geschrieben: | | @ Turbodiesel: Mir fällt gerade auf, dein Avatar ist inzwischen ja schon historisch... |
Tja, da gehöre ich wahrscheinlich zu den ewig gestrigen und Unverbesserlichen  Aber solange mein Umbau nicht fertig ist, gibt´s auch kein neues Avatar
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1819 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 21:20 Titel: |
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| Turbodiesel @ Do, 28. März 2013, 16:52 hat folgendes geschrieben: |
Nur ist die Lösung mit den LED-SWs m Gegensatz zu den Xenon-Einsätzen legal, da diese eine EG bzw. ECE-Zulassung haben. |
ääähm ist das so?
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Don`t touch a running system!  |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 21:44 Titel: |
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| elninja13 @ Do, 28. März 2013, 20:20 hat folgendes geschrieben: | | Turbodiesel @ Do, 28. März 2013, 16:52 hat folgendes geschrieben: |
Nur ist die Lösung mit den LED-SWs m Gegensatz zu den Xenon-Einsätzen legal, da diese eine EG bzw. ECE-Zulassung haben. |
ääähm ist das so? |
Dass die Xenon- Einsätze für H7 etc. Lampen nicht legal ist ja wohl nicht zu bestreiten
Die LED-SWs sind in sich geschlossene LED-Systeme mit ECE / EG-Prüfzeichen , also nicht irgendwelche mit nicht zugelassenen LED-Lampeneinsätzen "gepmpter" SW o.ä.
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| elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1819 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 23:11 Titel: |
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ääähm die xenon (bausätze) haben zum teil auch e-prüfzeichen.
im gesetztestext wird ja von gasentladungslampen gesprochen. da dürften die led wohl nicht drunter fallen.
ok, weiterbauen. ich halt mal mein schandma..
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Don`t touch a running system! |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5529 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 23:29 Titel: |
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@Turbodiesel
Mea culpa  !
Ich wollte Dich doch heut noch zurückrufen  . Hab ich völlig verpeilt  ! Sorry, ich hole es morgen irgendwann nach.
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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ZweitmotorradSponsor Anmeldungsdatum: 12.03.2010 Beiträge insgesamt: 1659 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 24.000 km KTM LC8 Adv 1190 R, 2015 → 2.000 km GasGas TXT pro 280 → 2.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. März 2013, 23:35 Titel: |
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Hättste einfach gesagt: ich hab's versucht, aber es war die ganze Zeit besetzt heut Abend, wärste voll im Grünen Bereich gewesen 
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Gruß, Zweitmotorrad
Teuer ist, wenn´s mir nicht gefällt. |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 3:10 Titel: |
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| elninja13 @ Do, 28. März 2013, 22:11 hat folgendes geschrieben: | ääähm die xenon (bausätze) haben zum teil auch e-prüfzeichen.
im gesetztestext wird ja von gasentladungslampen gesprochen. da dürften die led wohl nicht drunter fallen.
ok, weiterbauen. ich halt mal mein schandma.. |
Tja, das mit den Vorschriften bei Verwenden von Gasentladungslampen war mir auch klar. Da aber die LED-SW eine gewisse Leuchtkraft / Helligkeitsgrenze nicht überschreiten, werden weder SW-Reinigungsanlage noch automatische Leuchtweitenregulierung benötigt. Im übrigen glaube ich nicht, dass OEM-Hersteller wie Nolden und Hella SW mit falschen e-Prüfzeichen liefern.
Wir ( zu Dritt ) haben für die Nolden SWs entschieden, da sie erstens günstiger als die von Hella sind und zweitens die Maße besser passten.
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 3:14 Titel: |
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| Zweitmotorrad @ Do, 28. März 2013, 22:35 hat folgendes geschrieben: | | Hättste einfach gesagt: ich hab's versucht, aber es war die ganze Zeit besetzt heut Abend, wärste voll im Grünen Bereich gewesen |
Hätte ihm auch nichts genützt, da BRB es auf dem Handy probiert hätte 
@BRB
Kein Problem, dann rufst halt morgen an
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| road-runner R.I.P.
Anmeldungsdatum: 21.12.2006 Beiträge insgesamt: 1184 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 132.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 8:27 Titel: |
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| ampelixx @ So, 24. März 2013, 21:29 hat folgendes geschrieben: |
Erste Erkenntnis: Ganz andere Ausleuchtung beim Abblendlicht als bisher.
 Direkt vor dem Vorderrad sieht man a bisserl den Lichtkegel der runden Scheinwerfer, hier wird rundum gut ausgeleuchtet.
Dann kommt ein sehr gut ausgeleuchteter breiter Streifen, in dem alles liegt, was man beim Fahren sehen muss.
Die Hell-Dunkel-Grenze ist klar, aber nicht messerscharf geschnitten, so dass es für das Auge keim Problem ist.
Nachdem ich mich an diesen hellen breiten Streifen nach ein paar Minuten gewöhnt hatte, ging das absolut problemlos und die zweite Erkenntnis war, dass ich selbst mit dem Abbendlicht alleine schon sehr gut leben könnte.
.. |
Also wenn ich Deinen Lichtkegel mit dem von meinen Xenons vergleiche, überzeugt mich die LED Variante nicht so recht. Dieser schwarze Streifen ganz vorn würde mir mächtig auf den S... gehen, und die Lichtausbeute scheint auch nicht viel heller zu sein als bei Xenon. Vielleicht liegt es aber auch nur an dem grottigen Foto. Interessant wäre mal ein dierekter Bildvergleich zw. LED und Xenon.
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Gruß vom roadrunner
Reiseblog |
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| Irrrrk Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 23.02.2012 Beiträge insgesamt: 445 KTM LC8 Adv 990 R, 2010 → 70.000 km Ducati Multistada 1200S, 2013 → 25.000 km KTM EXC 350, 2017 → 3.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 9:54 Titel: |
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Na dann würde ich vorschlagen, Ihr trefft euch mal zum Schwanzvergleich...
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Ride on... |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 10:01 Titel: |
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| road-runner @ Fr, 29. März 2013, 7:27 hat folgendes geschrieben: |
Also wenn ich Deinen Lichtkegel mit dem von meinen Xenons vergleiche, überzeugt mich die LED Variante nicht so recht. Dieser schwarze Streifen ganz vorn würde mir mächtig auf den S... gehen, und die Lichtausbeute scheint auch nicht viel heller zu sein als bei Xenon. Vielleicht liegt es aber auch nur an dem grottigen Foto. Interessant wäre mal ein dierekter Bildvergleich zw. LED und Xenon. |
Zum einen: Ja natürlich grottige Fotoqualität, aber was erwarte ich von einer Handykamera bei Nacht und Gegenreflexionen der Leitpfosten?
Zum anderen: Ja, das dachte ich auch, dass mit die unterschiedlich hellen Bereiche vorm Rad auf die Nerven gehen. Aber nach ein paar Minuten Fahrt hatte ich mich so weit dran gewöhnt, dass ich es ignorieren konnte. An die Ausleuchtungsqualität und Homogenität des Xenon Plus von meinem Audi kommt das definitiv nicht ran, ohne Diskussion!
Zum dritten: Für mich war nicht ausschlaggebend, dass die LED heller oder besser sein müssen als Xenon, sondern einfach nur viel heller als die Serienfunzel, was unbestritten nicht schwer ist. 
Grunde für LED waren für mich:
1. Im Gegensatz zu Xenon auch beim Abblendlicht ohne SRA und LWR zulässig. (Wie Turbo weiter oben schon ausgeführt hat.)
2. LED ist cooler. (Und diese Aussage ist völlig subjektiv und muss in keinster Weise begründbar sein.)
Zu einen direkten Vergleich LED gegen Xenon bin ich jeder Zeit bereit und an sich auch neugierig, wie sie sich tatsächlich unterscheiden.  |
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ampelixxSponsor
Anmeldungsdatum: 02.05.2008 Beiträge insgesamt: 1703
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 10:02 Titel: |
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| Irrrrk @ Fr, 29. März 2013, 8:54 hat folgendes geschrieben: | | Na dann würde ich vorschlagen, Ihr trefft euch mal zum Schwanzvergleich... |
90 mm! Im Durchmesser!  (Aber ich glaube, das haben beide...)  |
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Hanne990Sponsor Anmeldungsdatum: 21.03.2006 Beiträge insgesamt: 1293 KTM LC8 1290 Superadventure S, MY 2019 → 21.000 km
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| Verfasst am : Fr, 29. März 2013, 10:27 Titel: |
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| ampelixx @ Fr, 29. März 2013, 9:01 hat folgendes geschrieben: |
Grunde für LED waren für mich:
1. Im Gegensatz zu Xenon auch beim Abblendlicht ohne SRA und LWR zulässig. (Wie Turbo weiter oben schon ausgeführt hat.)
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für mich sieht das Ablendlicht lt. Deinem Foto aber sehr blendend für den Gegenverkehr aus, schon mal von vorn betrachtet??
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Man sollte immer eine kleine Flasche Whisky
dabeihaben, für den Fall eines Schlangenbisses
- und außerdem sollte man immer eine Schlange dabei haben. W.C.Fields |
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