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Schutzbügel -Eigenbau
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 11:49    Titel: Antworten mit Zitat

Nein, die von EVA-Motors Holland, irgendwo hier oben zu finden.
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der Benzinschnüffler

Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!!
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 11:57    Titel: Antworten mit Zitat

Man müßte mal alle Bügel nebeneinander im angebauten Zustand sehen und vergleichen.
Rohrdurchmesser, Verarbeitung, Wartungsfreundlichkeit (demontieren oder nicht) und dann wie bei EVA
alle "Kisten" auf die Seite legen um zu sehen wie was geschütz wird. Doch leider habe ich keine 5 Katis

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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EnemyOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:05    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

es schaut meiner Meinung nach wirklich so aus als ob der Vorbau bei einem Sturz von dem Bügel verbogen wird ...

Ich habe mir meinen Cockpit-Träger schon eingedrückt indem ein kleiner Felsbrocken von vorne
davor geschlagen ist.... danach musste ich dann erstmal den Intrumententäger ein Stück
absägen damit ich überhaupt weiterfahren konnte ohne den Zündschlüssel abzubrechen.


Christian
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:14    Titel: Antworten mit Zitat

@ Enemy

und genau an sowas habe ich gedacht, als ich die obere Befestigung sah. Einen Vorbau geradezubiegen ist nicht ganz einfach.

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Guest_Daan
BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:23    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler hat folgendes geschrieben:
@ Enemy

und genau an sowas habe ich gedacht, als ich die obere Befestigung sah. Einen Vorbau geradezubiegen ist nicht ganz einfach.

Hallo!
An die zwei m6-gewindepunkten die EVA benutzt an die verkleidung
ist auch noch eine platte, vielleigd fur bessere druckverteilung???
Groeten van Daan!


Zuletzt bearbeitet von Gast am Mi, 19. Jan 2005, 14:37, insgesamt einmal bearbeitet
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caballeroOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

i don't like tubular protection... Wink

if you fall on soft ground they not protect the tank... sand.. mud...

when i had a BMW GS my bike fall on the mud and stones hits the cilinders...

and how is hard and resistant the connection with cockpit????

at my opinion LC8 have not enough point to fix a good tubular protection... no frame to fix it...

i think that is better put CARBONKEVLAR on the tanks...

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<span style='color:orange'>Ciao Matteo - KTM 950 ADV S n.1298 "caballeroarancio"- Sondrio - Italia
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Zuletzt bearbeitet von caballero am Mi, 19. Jan 2005, 14:36, insgesamt einmal bearbeitet
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:27    Titel: Antworten mit Zitat

@Daan

Diese kl. Platte kann jedenfalls nicht stören. Wenn sie mit Moosgummi finterlegt ist werden die Kräfte ziemlich schadlos auf den Tank geleitet. Gute Idee! Smile

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der Benzinschnüffler

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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:39    Titel: Antworten mit Zitat

@ all

Mich (und bestimmt auch viele andere) würde interessieren, ob schon jemand Erfahrungen mit irgendeinen dieser Bügel gemacht hat.

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Guest_Daan
BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:48    Titel: Antworten mit Zitat

Benzinschnüffler hat folgendes geschrieben:
@ all

Mich (und bestimmt auch viele andere) würde interessieren, ob schon jemand Erfahrungen mit irgendeinen dieser Bügel gemacht hat.

Die leuten von uns die ein originale benzinnschnffler spritzschutz montiert haben,
(wie ich) bekommen vielleigd problemen mit die motech-bugelbefestigung!
Daan!


Zuletzt bearbeitet von Gast am Mi, 19. Jan 2005, 14:38, insgesamt einmal bearbeitet
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 12:50    Titel: Antworten mit Zitat

@ Daan

Genau DA liegt DAS grösste Problem dieser Bügel Very Happy Very Happy Very Happy .

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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 13:07    Titel: Antworten mit Zitat

@ Benzinschnüffler:
also ich denke jeder sucht nen optisch einigermaßen "schönen" Bügel der nicht so dick aufträgt ( also optisch ) aber schon auch was aushalten soll. Bislang hab ich noch keinen gesehen
Ich selbst hab seit Gestern den von AQ montiert, einfach weil ich ihn am dezentesten finde, aber "getestet" hab ich ihn bislang noch nicht. Muss ja auch nicht sein ;-)

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Grüßle funny

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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 13:23    Titel: Antworten mit Zitat

@ funracer

Ach böööötteeeeee.... Nur ein mal. Damit ist uns allen geholfen

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erwindobOffline
Speichenputzer
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 13:34    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

hatte die lexaan tankschutz von EVA motor "leider" nicht richtig gepruft (ich bin nicht gesturtzt) in Norwegen. Hat aber viel spass gemacht dort uber die grusvege zu reiten. Geht auch besser im kopf mit die tankschutz so es war nicht um sonst dran.

Viele foto's auf http://erwindob.net unter Bukkerittet.

grusse

erwindob
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BenzinschnüfflerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 13:50    Titel: Antworten mit Zitat

@Erwindob

Ahaaaaaaaaaaaaaaaaaa, wieder einer von denen mit 2 Maschinen Razz .
Soll ich H. Wittmann etwas mittteilen? Nächste Woche werde ich ihn besuchen Razz

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der Benzinschnüffler

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erwindobOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 03.06.2003
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BeitragVerfasst am : Di, 9. Sep 2003, 15:55    Titel: Antworten mit Zitat

@Benzinschnuffler,

Hab nichts special an die Witmanns zu sagen.

War dort 2 wochen her und das war so viel spass, das ich nachtste jaar wieder dort hingehe. (wann moglich naturlich)

Ich wusche dir auch viel spass dort. Ist das auch enduromania oder anderes treff oder eigenes reise? Und bitte ein bisschen vorsicht. Es hatte mehrere gebrochenen botten gegeben wahrend diese woche.

gruss

erwindob

(der nicht wirklich zwei motorrader hat, siehe auch "GSXR spuiten" Very Happy )
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