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MX Reifen für 990 ABS 2012

 
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GopherOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Sa, 19. Jan 2013, 22:08    Titel: MX Reifen für 990 ABS 2012 Antworten mit Zitat

Hallo Forum,

ich bin gerade dabei mein 2012er 990 ABS etwas auf "Rallye Raid" zu trimmen. Eine "Dakar" wird aus dem Mopped sicher nicht werden, aber ein bisschen weniger GSigkeit wäre schön. wub

Da ich in der Suche (gerne nehme ich Tipps entgegen) bisher nichts gefunden habe, anbei mein Thema:

Ich benötige einen Reifen jenseits des TKC 80, der Schotter und Sand bewältigen kann und der nicht zwingend auf der Strasse eingesetzt wird (zB Michelin Desert oder Starcross HP4)

Gibt es bereits Erfahrungen mit MX Reifen auf der ABS und eventuell sogar gelungene Eintragungen?

Vielleicht noch vorweg: Nein, ich will mir kein anderes Motorrad kaufen und ja, ich habe mich bewusst für das ABS entschieden. Nein, ich finde eine Eintragung/Abnahme sollte möglich sein und nein, ich möchte nicht, dass die Maschine bei der ersten Begegnung von der Polizei stillgegelegt wird. Mr. Green

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gopher
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KofferschleiferOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Sa, 19. Jan 2013, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

Gopher nimm's mir nicht übel,aber wenn ich sowas lese wir mir übel..

Da das dein erster Beitrag ist, möchte ich dir die Suchfunktion, liebevoll ,
Ans Herz legen...

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--- KTM Hardrider ---
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EasyRiderOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 19. Jan 2013, 22:59    Titel: Antworten mit Zitat

Also da sehe sehr schwarz, aber du kannst ja mal KTM kontaktieren wie es mit dem Ami Sondermodell aussieht, kommt ja mit dem Dunlop 908RR.
http://www.ktm.com/us/travel/990-adventure-baja.html
Super Reifen aber halt in 140, ist mein Lieblingsreifen für Urlaub Very Happy . Soweit ich aus dem Ami Forum informiert bin kommt das Möp mit den Serienfelgen, aber ohne ABS. Wenns bei den Amis geht könnts bei uns auch klappen mit etwas good will aus Mattighofen, aber da sehe ich schon wieder schwarz wacko .

In 150 kannst ja den Mitas E09 oder den Golden Tyre GT200/205 nehmen, sehen sehr gut auf dem Ding aus und baggern wirklich gut. Der Mitas ist besser im Gelände der GT auf der Straße. Haben beide keine Freigabe, ich fahr sie aber trotzdem gerne.
Richtige MX Reifen auf dem schweren Hobl geht nur auf dem Acker und im Wald gut, auf Asphalt oder Schotter bist damit nur am Rumeiern, kannst vergessen.

Halt uns bitte am laufenden wie es dir mit eventuellen Eintragungen ergangen ist.

Gruß
Harry

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GopherOffline
Fahrschüler
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BeitragVerfasst am : Sa, 19. Jan 2013, 23:22    Titel: Antworten mit Zitat

Kofferschleifer @ Sa, 19. Jan 2013, 21:58 hat folgendes geschrieben:
Gopher nimm's mir nicht übel,aber wenn ich sowas lese wir mir übel..

Da das dein erster Beitrag ist, möchte ich dir die Suchfunktion, liebevoll ,
Ans Herz legen...


Hallo Kofferschleifer,

dann reiche ich Dir freundlich die Spucktüte und stelle Dir die Frage, welcher Beitrag sich bisher mit diesem Thema beschäftigt hat? Bei der Nutzung der Suchfunktion, ich hatte es bereits geschrieben, habe ich keinen passenden Beitrag gefunden. Aus diesem Grund bat ich um Tipps!

Da ich bereits seit mehr als einem Jahr angemeldet bin und nun erst den ersten Beitrag geschrieben habe solltest Du im Zweifel unterstellen, dass ich bisher alle meine Fragen per Suchfunktion bzw durchlesen beantwortet habe.

Der Höflichkeit halber noch ein Hinweis: Beim ersten Beitrag eines Neulings darf man auch "Willkommen im Forum" schreiben Wink

Gopher
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : So, 20. Jan 2013, 2:08    Titel: Antworten mit Zitat

na gut, beim ersten Beitrag stellt man sich eigentlich vor, dann gibts auch viele Willkommen!

Da kommt nur der Metzeler Karoo in Frage , Freigabe von Metzler auch für ABS , aber der Reifen läuft jetzt leider aus und wird durch einen weniger groben Reisereifen ersetzt.
Ansonsten fahren auch viele den MT21 (nur 140er)

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heinzOffline
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BeitragVerfasst am : So, 20. Jan 2013, 11:43    Titel: Antworten mit Zitat

Servus,
hier gibt es verschiedene Leute die z.B. die hintere Felge der SE eingetragen haben und somit auch 140 er Reifen fahren, wie weit das Legal ist hängt vermutlich vom Prüfer ab.

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Heinz

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BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2013, 0:05    Titel: Antworten mit Zitat

Wieso, Eintrag ist doch eindeutig. Für 950 ging das doch ohne Probleme, da technisch weitgehend identisch mit SE. Bei mir dann ohne Reifen- oder Felgenbindung, eingetragen ist nur die Größe.
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Henning
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coolmooseOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2013, 8:18    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
[quote="Gopher @ Sa, 19. Jan 2013, 22:22"
Der Höflichkeit halber noch ein Hinweis: Beim ersten Beitrag eines Neulings darf man auch "Willkommen im Forum" schreiben Wink
Gopher
[/quote]

beisovielhöflichkeitkannstdudichgleichnochmalmiteinemanderennickanmeldenunderstm alhöfflichvorstellen.....woisthierderknallibutton?
undklaudrfranknichallesmilies
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BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2013, 15:33    Titel: Antworten mit Zitat

I tät song rauch a bissl weniger Wink
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Na gut wenn sie der Oberförster sind dann stellen wir das Reh halt wieder auf.
Ich glaub ich hab Tinnitus auf den Augen. Ich sehe lauter Pfeifen! wacko
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kantnschleiferOffline
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RC8 R

BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2013, 16:28    Titel: Antworten mit Zitat

gatschhupfer @ Mo, 21. Jan 2013, 14:33 hat folgendes geschrieben:
I tät song rauch a bissl weniger Wink

Des is a Norddeitscha, do obn is des witzig. dry

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BeitragVerfasst am : Mo, 21. Jan 2013, 18:17    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Mo, 21. Jan 2013, 15:28 hat folgendes geschrieben:
gatschhupfer @ Mo, 21. Jan 2013, 14:33 hat folgendes geschrieben:
I tät song rauch a bissl weniger Wink

Des is a Norddeitscha, do obn is des witzig. dry


Moch ma koa Angst, weil in ana Wochn bin I dahi, oba recht host, leida heul

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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jan 2013, 19:15    Titel: Antworten mit Zitat

kantnschleifer @ Mo, 21. Jan 2013, 15:28 hat folgendes geschrieben:
gatschhupfer @ Mo, 21. Jan 2013, 14:33 hat folgendes geschrieben:
I tät song rauch a bissl weniger Wink

Des is a Norddeitscha, do obn is des witzig. dry


Humor ist hält regional und schichtenspezifisch recht unterschiedlich.

An den Threads-ersteller: In Deutschland geht legal und mit den 150er Felgen sehr wenig. Die meisten, die viel offroad fahren, haben sich einen schmaleren Radsatz zugelegt. Das erspart einem den ständigen Reifenwechsel und mit etwas Glück und Ausdauer findet man auch jemandem, der einem das einträgt. Zu dem Thema gibt es hier haufenweise Threads, eher zuviel als zuwenig.

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BeitragVerfasst am : Di, 22. Jan 2013, 19:58    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Di, 22. Jan 2013, 18:15 hat folgendes geschrieben:

An den Threads-ersteller: In Deutschland geht legal und mit den 150er Felgen sehr wenig. Die meisten, die viel offroad fahren, haben sich einen schmaleren Radsatz zugelegt. Das erspart einem den ständigen Reifenwechsel und mit etwas Glück und Ausdauer findet man auch jemandem, der einem das einträgt. Zu dem Thema gibt es hier haufenweise Threads, eher zuviel als zuwenig.


Auch bei den ABS Kisten? Dazu habe ich noch nix gelesen und der Junge will das Glumpad ja unbedingt haben.

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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jan 2013, 0:47    Titel: Antworten mit Zitat

Geh bitte einem zugänglichen Ingenieur mit der Stempelmacht dermaßen auf dem Zumber, daß er nicht mehr anders kann, als den Stempel zu drücken und poste...
Wenn ich mal genötigt sein sollte, eine 990 zu treiben, will ich schließlich ordentliche Schuhe draufziehen können.

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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Jan 2013, 9:31    Titel: Antworten mit Zitat

EasyRider @ Di, 22. Jan 2013, 18:58 hat folgendes geschrieben:
FlameDance @ Di, 22. Jan 2013, 18:15 hat folgendes geschrieben:

An den Threads-ersteller: In Deutschland geht legal und mit den 150er Felgen sehr wenig. Die meisten, die viel offroad fahren, haben sich einen schmaleren Radsatz zugelegt. Das erspart einem den ständigen Reifenwechsel und mit etwas Glück und Ausdauer findet man auch jemandem, der einem das einträgt. Zu dem Thema gibt es hier haufenweise Threads, eher zuviel als zuwenig.


Auch bei den ABS Kisten? Dazu habe ich noch nix gelesen und der Junge will das Glumpad ja unbedingt haben.


Anfragen und versuchen.

Es hilft, wenn man Beispiele anführen kann, dass die gewünschte Felgen- und Reifenkombination auf anderen Maschinen zulässig ist. Auf diese Weise habe ich auf der 990 sehr schmale Felgen eingetragen bekommen, wenn auch mit Reifenbindung.

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