Alpinestars Vector Stiefel

Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 18:57 Titel:

Genau, und mit dem drin sind alle beschriebenen Nachteile behoben . . .

Einziger Nachteil, aber den haben wohl alle, die Zerrung erfolgt weiter oben

Peter

Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 19:47 Titel:

@Bruggma

Statt sowas kann ich meinen Fuß gleich eingipsen. Billisch und hält ewisch Wink

. Laufen geht dann nur noch im Hüpfgang Laughing

.

@Joe

Den Daytona hatten wir ja schon mal. Mag ja wasserdicht sein aber als echter Crossstiefel kann der wohl nicht durchgehen. Ist halt eine eierlegende Wollmilchsau was alles kann, aber nichts (außer Wasser halten) so richtig super.
Ist mir schon klar daß da etliche Einwände kommen werden aber vergleicht doch selber mit Alpine Stars, Gaerne etc.

Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 20:36 Titel:

Hi, wohl bleiben deine seriösen Abklärungen?

Peter

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 10:28 Titel:

Habe bis jetzt nur die Erfahrung mit Acerbis machen können. Als Meoni mit der LC8 Dakar gewonnen hat und immer den Stiefel an hatte, dachte ich, der kann ja nicht schlecht sein. Bis heute bereue ich den Kauf nicht. Wasserdicht ist auch der nicht. Eine kl. Stadtbesichtigung ist möglich. Zu Anfang ist er extrem hart, dann ergibt er sich und passt sich optimal an.

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 11:03 Titel:

@joe
den daytona hatt ich auch schon in der hand...war mir dann aber zu "windig".
drum hab ich den (aber wie gesagt: nicht wasserdicht). Vorteil: die kübel stinken nicht. auch wenns von innen oder aussen nass wird :rolleyes:

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@burgma
Razz

ich bin doch noch kein ersatzteillager... Laughing

@helveticM
welchen acerbis?????

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 11:09 Titel:

Moin!

Wenn man in den Crossern dann noch Sympatex-Socken anzieht, dann bleibt auch der Fuß trocken. Wink

Zumindest von aussen. Very Happy

Guckst Du hier...

SealSkinz bei Globetrotter

VG Schimmi

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 11:11 Titel:

Hallo,

ich habe jetzt schon seit 7 Jahren den Daytona Trans Open GTX und kann ihn wärmstens empfehlen.

Er schützt sehr gut und ist trotzdem bequem wie ein Wanderschuh. Als Tourenstiefel für die Straße und Endurostiefel für leichtes Gelände hervorragend geeignet und paßt gut zum Einsatzspektrum der LC8. Schalten und Bremsen geht genauso schnell und feinfülig wie mit einfachen Straßenstiefeln. Trotz des hohen Alters und der teilweise brutalen Behandlung sind die Stiefel bei schlechtem Wetter sogar noch dicht.

Der einzige Nachteil sind die Reißverschlüsse. Wer knöcheltief durch den Schlamm stapft merkt schnell, warum Crosstiefel Schnallen haben. Die Reißverschlüsse fangen an zu haken wenn sie verdreckt sind und müssen sorgfältig gereinigt werden. Das ist der Grund, warum ich mir für das Schlammspringen mit meiner DRZ400S noch ein Paar Crosstiefel zugelegt habe. Aber in denen tun mir schon nach 5 Metern die Füße weh, wenn ich laufen muß - die Dinger tragen sich wie Ski-Stiefel.

Grüße
Affenschaukel

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 11:57 Titel:

mit skistiefeln bin ich aufgewachsen... Laughing

in denen kann man weitsprung in der sandkiste üben...
Laughing

@gschimmy
coooool...ne....hot...ne...warm...wurschd: bestellt...;-)

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 19:02 Titel:

kleine Randbemerkung: hat einer von Euch schon mal den Sinn der Stahlkappen hinterfragt? Für mich können die Dinger nur eine Erfindung der Sattlerbetriebe sein. Man kann damit wirklich hervorragend die Sitzbank aufschlitzen, wenn die Kappen erstmal schön geschärft sind...ach ja: GoreTex Socken + Cross Stiefel sind übrigens wirklich der Hit!

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 19:35 Titel:

@ all

Vielen Dank für die bisherigen Antworten!

Zwischenbilanz für mich: Es gibt zufriedene Vectorbesitzer und unzufriedene, der Einsatz für lange Tragezeiten (Urlaub) ist scheinbar weniger gegeben.

Ich suche wirklich stabilere Stiefel, fahre auf der Straße jetzt ThermoBoy Gore Tex, bin recht zufrieden, nur der stabile Halt ist eben nicht gegeben. Sehr gute Erfahrungen für kurze Fahrten und lange Spaziergänge habe ich mit Meindlstiefeln und Falkesocken (Walkie) gemacht.

Bitte weitere Meinungen zu Cross-Stiefeln!

Greetz Zehlaus

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 20:00 Titel:

[quote=flensburger,01.12.2004, 19:02]
kleine Randbemerkung: hat einer von Euch schon mal den Sinn der Stahlkappen hinterfragt? Für mich können die Dinger nur eine Erfindung der Sattlerbetriebe sein. Man kann damit wirklich hervorragend die Sitzbank aufschlitzen, wenn die Kappen erstmal schön geschärft sind...

Hallo,
immer wenn im im Offroadsport der Fuss rausgehalten wird, gibt es Feindkontakt mit dem Boden (Steine, Felsen...). Wenn das x undzig mal passiert, würden sich die verschiedenen Sohlenschichten voneinander lösen.

Wer also keinen Offroadsport betreibt, aber trotzdem die stabilen Offroadstiefel fährt, kann die Stahlkappen sofort entfernen. Das abrollen beim gehen auf Steinplatten ist dann auch nicht so rutschig und der Sitzbankbezug lebt länger.

mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll

Verfasst am : Mi, 1. Dez 2004, 22:13 Titel:

@Rainer,
seh ich auch so, habe meine Stahlkappen auch so manches Mal gebraucht, aber eben nur beim Crossen, für die LC8 sind sie eher hinderlich.

@Zehlaus,
vielleicht guckst Du mal nach Cross-Stiefeln der älteren Generation z.B. von Sidi, (die habe ich seit 7 Jahren) , da ist weniger Kunststoff dran, dafür sind sie nach kurzer Eintrage-Zeit wesentlich bequemer als die Plastik-Bomber.

Gruss aus FL

Verfasst am : Do, 2. Dez 2004, 11:57 Titel:

um nochmal drauf zurückzukommen... unsure

gibts jetzt einen wasserdichten vollcrossstiefel? (oder ist mein gaerne kein vollcrosser???? Sad

)

Verfasst am : Do, 2. Dez 2004, 13:38 Titel: