Reiseenduros: Motorrad 9/2012, Freitag, 13.04.12

Anmeldungsdatum: 07.08.2008

Hallo Ihr Lieben!
Es ist mal wieder so weit: die Schreiberlinge von Motorrad haben wieder zugeschlagen: acht Reiseenduros im Vergleichstest. Auch unsere @ ist dabei.
Aber muss man Hellseher sein, um zu wissen, wo sie landen wird? Laughing

Am Freitag, den 13.4., (wenn das mal kein Omen ist), kann man das Blatt offiziell kaufen und wir werden lesen, welche die beste Reiseenduro ist!
Grüße
punKTuM

Verfasst am : Di, 10. Apr 2012, 21:58 Titel:

im ernst,

und wen interessiert das;

auch wenn die @ am

landen sollte; was nicht passieren wird weil es sicherlich am zu langen federweg liegt oder an der zu ruppigen gasannahme oder an der mangelnden sozius tauglichkeit oder einfach weil sie schon zu lange so wie sie eben ist am markt ist

güsse an die schreiberlinge

ciao

Verfasst am : Mi, 11. Apr 2012, 9:32 Titel:

Ich weiss jetzt schon wer gewinnen wird Razz

Hört mit an W auf und jedes Weh hat eine. Mr. Green

Und die hässliche Kawa wird vor der @ landen, obwohls von einer Reiseenduro so weit weg is, wie i von China

Oba wurscht, oder?
Manfred

Verfasst am : Mi, 11. Apr 2012, 19:57 Titel:

ah, die Kawa oder die Honda sind Enduros? Wusst ich nicht

Verfasst am : Mi, 11. Apr 2012, 20:04 Titel:

Es gibt 8 verschiedene Reiseenduros? Laughing

Es gibt
- 1 ReiseENDURO (2, wenn man die kleine Teneré mitzählt)
- 2 REISEenduros
- einige Sporttourer, die sich Reiseenduro auf die Fahne geschrieben haben, weil es ein lukratives Marktsegment ist.

Verfasst am : Mi, 11. Apr 2012, 22:04 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 0:11 Titel:

Naja, wer am Gründonnerstag 2013 mit Kawa, Honda und Co mit zum Anbaden in der Recknitz mitkommen möchte, ist herzlich eingeladen. Den Journalisten aus dem Süden besorge ich auf Wunsch auch Unterkünfte. Die Stoppler aber bitte aufziehen, ist ja was für Enduros.
Wasser ist schon kalt und nix für ...

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 13:00 Titel:

Ist doch komplett egal wie auch immer die @ in irgendeinem Test abschneidet.
Keiner von uns hat sich die @ wohl zugelegt weil sie in unzähligen Tests als Sieger hervorging... gruebel

Und mal ehrlich, der Begriff Enduro oder gar Reiseenduro wird schon seit vielen Jahren sehr weit ausgedehnt und unterschiedlichst interpretiert...

Wie war wohl der Aufschrei als Honda die Transalp oder Africa Twin präsentierte?
Suzukis DR BIG wurde überhaupt erst Jahre nachdem die Produktion eingestellt wurde zum Kult. In dem Zusammenhang find ich’s immer noch am geilsten dass sich BMW als Erfinder des „Entenschnabels“ sieht aber jetzt groß über Triumph und deren „Kopien“ wettert.

Gefahren wird was Spaß macht und gekauft wird was gefällt. Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Sonst müssten alle Reitwagler ne Varadero, alle Motorrad-Leser ne GS fahren. Und mal ehrlich, stellt euch vor wir würden alle Tuttelkühe fahren… contra

Mal abgesehen davon, jeder von uns hätte wohl ne Liste an Punkten die wir gern an der @ geändert hätten...
Ich bin mit meinem Baby noch keine 1000 km gefahren und hätte einige Punkte die ich gern geändert hätte... trotzdem ist sie in der Summe aller Eigenschaften einfach Meins :-) no na wub

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 13:38 Titel:

... auf jeden Fall wird über die LC8 weniger gelästert als über das Tuttelmonster

. Und mit der Marke BMW kann man heut zu Tage eigentlich auch nur noch alte Opis blink

und ahnungslose Möchtegernmoppedfahrer

beeindrucken.

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 13:54 Titel:

@Ruettel

naja, würd ich so nicht sagen.

Ich würd mal sagen du kannst auch alle damit beeindrucken das du richtig viel Kohle für ein Moped hast.
Vorallem wenn du auch noch ein paar Extras mit an Board hast für die andere gar nüchts zahlen mussten...
Schließlich hat man ja die Kohle und kann die armen Würstel dann bemitleiden...

Oh, nicht zu vergessen - man outet sich als Playmobilfan

Höhepunkt war diesbezüglich die 1100 GS vorzugsweise in rot mit gelber Bank

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 14:30 Titel:

Mein gutes Gespür sagt mir - so (in etwa) wird die Platzierung ausgehen:

1. KTM 990 Adventure
2. -
3. -
4. -
5. -
6. -
7. -
8. Gleichstand nach Punkten für: BMW R 1200 GS, Moto Guzzi Stelvio 1200, Triumph Tiger Explorer 1200, Kavasaki Versys 1000, Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak, Honda Crosstourer, Yamaha XT 1200 Z Super Tenere

mit der Anmerkung, dass die KTM beinahe den bisherigen historischen (!) Punkterekord eingeheimst hätte, würde ihr doch die fehlende Traktionskontrolle, ein vollelektronisch während dem Fahrbetrieb einstellbares Fahrwerk inkl. Fernbedienung (es gibt Leute, die auch während eines Picknicks ihr Möppi auf-ab-schaukeln sehen wollen, passend zum Weisswurst-Kaurhythmus), Tempomat, variable Sitzhöhe (vollelektronisch!), iPhone-onboard-Anschluss, je 2 Reflektoren auf den Speichenrädern, rückwärts drehende Kurbelwelle quer zur Fahrtrichtung, sanft-schnurrender lastwechselfreier 3,5-Zylinder-Motor, neongelb reflektierende Fahrererstausstattung + Jethelm (eidottergelborange, reflektierend) ... durchaus famous stehn.
kleiner Kritikpunkt am Rande könnte noch sein: das zwar nunmehr vorhandene, jedoch abschaltbare (!) ABS.

Natürlich könnte es auch in Nuancen anders kommen.

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 20:52 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 20:58 Titel:

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 21:31 Titel:

hihi... die gelben Leuchtebienchen...

Ich geb zu, es gab Zeiten, da hab ich die Tests in der Zdlljak noch gern gelesen und ihnen uneingeschränkt Glauben geschenkt.
Mittlerweile weiss man halt, dass auch die Zeitungen von Werbung leben und Testmoppeds brauchen. Aber wenn man zwischen den Zeilen liest und weiss worauf es einem ankommt, erfährt man eigentlich immer noch einiges. Vermutlich steht irgendwo am Rand der Satz "Offroad macht der KTM keiner was vor und sie schlägt die Konkurrenz um Längen"... leider gibts keine Offroadwertung im Test... so ein Pech aber auch. :-)

Verfasst am : Do, 12. Apr 2012, 21:32 Titel:

Boah, blendend wacko

Aber wegen den Vollpfosten ham wir bestimmt auch bald die Vorschriften wie in Frankreich nächstes Jahr blink