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Batterie oder Benzinpumpe??
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forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv - Technik - 950er (Motor!)

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BRB(Blöder Rübenbauer) Offline

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Anmeldungsdatum: 28.02.2005

Beiträge insgesamt: 5529

Wohnort: Brandenburg

HQV701ADV

→ 3.000 km

Verfasst am : Do, 2. Mai 2013, 15:43 Titel:

Lucky_666 @ Do, 2. Mai 2013, 14:53 hat folgendes geschrieben:

42€ steht doch da.....

Gruß-BRB
_________________
Lieber arm dran als Arm ab!

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JanB

Hinterradspezi

Anmeldungsdatum: 02.08.2005

Beiträge insgesamt: 1253

KTM LC8 Adv 950 S, 2004

→ 60.000 km

WR400F, KLR650A

Verfasst am : Do, 2. Mai 2013, 17:00 Titel:

BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 2. Mai 2013, 13:47 hat folgendes geschrieben:

Hoffentlich haste dann auch einen Lötkolben dabei...

mitnehmen kann man alles... auch in 12V Wink

http://www2.westfalia.de/shops/werkzeug/loeten/wei ....... e_bleistiftspitz.htm

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andi123

Sponsor

Anmeldungsdatum: 01.04.2013

Beiträge insgesamt: 263

Suzuki GSF1250 SA

→ 26.000 km

Verfasst am : Do, 2. Mai 2013, 20:13 Titel:

@BRB Umklemmen --> "Lüsterklemme" heist das Zauberwort

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Bruggma

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Anmeldungsdatum: 24.03.2003

Beiträge insgesamt: 7532

Aprilia 660 Tuareg

→ 7.000 km

Honda VF 750 SC 1982

→ 102.000 km

Verfasst am : Fr, 3. Mai 2013, 5:09 Titel:

BRB(Blöder Rübenbauer) @ Do, 2. Mai 2013, 13:47 hat folgendes geschrieben:

Hoffentlich haste dann auch einen Lötkolben dabei...

Presshülse genügt
_________________
Peter

www.bbshome.ch

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heinz

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Anmeldungsdatum: 19.04.2007

Beiträge insgesamt: 1515

Wohnort: Kaufbeuren

Alter: 53

KTM LC8 Adv 950, 2003

→ 95.000 km

KTM LC8 Adv 990, 2009

→ 30.000 km

cb 1000

→ 130.000 km

Verfasst am : Sa, 4. Mai 2013, 20:21 Titel:

heinz @ Mo, 29. Apr 2013, 16:26 hat folgendes geschrieben:

Servus,
danke für die Antworten.
Ich hab da einen Denkfehler eingebaut, wenn es einer der Killschalter wäre dürfte sie doch erst wenn die Kupplung ganz gezogen ist wieder an gehen? Da hab ich den Markus eventuell auf eine falsche Fährte gelockt? sorry.
Ich glaub auch das es an der Fördermenge liegt.
Mich hat es nur irritiert das beim Kuppeln (noch nicht ganz gezogen) der Motor wieder an ging, das kann aber auch Zufall sein oder mit der niedrigeren Drehzal während dem Kuppeln zusammen hängen.

Servus,
war dann doch der Seitenständerschalter, oder auch?
_________________
Gruß aus dem Allgäu
Heinz

irgendwas isch ja immer Wink

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Dr_Bean

LC8 Junkie

Anmeldungsdatum: 02.07.2004

Beiträge insgesamt: 372

Verfasst am : Do, 23. Mai 2013, 21:12 Titel:

Turbodiesel @ Mi, 1. Mai 2013, 23:31 hat folgendes geschrieben:

DER Gerben oder auch DrBean genannt ist ein Urgestein aus den Anfängen hier im Forum. Er hat dann, nachdem die LC8 Fan-Gemeinde in NL anstieg, ein eigenes Forum in NL aufgezogen....

Gerben, falls Du hier ab und zu noch mitliest.... fährst Du immer noch nur mit Jethelm ?

Nein...

eigentlich schon lange nicht mehr

_________________
Dr_Bean

http://www.lc8.nl

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ollo 950

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Anmeldungsdatum: 07.07.2004

Beiträge insgesamt: 14756

Wohnort: Berlin

Alter: 11

KTM LC8 SM 950, 2008

→ 26.000 km

EXC 450

→ 55.000 km

Verfasst am : Do, 23. Mai 2013, 22:36 Titel:

Warum da hat man doch mehr von der Landschaft gesehen ...... Cool

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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel

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spacyheiner Offline

Schlammspringer

Anmeldungsdatum: 08.02.2009

Beiträge insgesamt: 110

Verfasst am : Mo, 13. Jan 2014, 18:03 Titel:

ollo 950 @ Do, 23. Mai 2013, 21:36 hat folgendes geschrieben:

Warum da hat man doch mehr von der Landschaft gesehen ...... Cool

Oh, gib' doch ein FAQ-Handbuch mit

Was hat der Jethelm mit der Landschaft und dem "kontaktlos Umbauset" zu tun??? Kannst mit Brille und Benzinpumpenset besser sehen? Oder gehts um die Frage, wie die Schiesserfeinrippunterwäsche gewaschen wird: http://www.frag-mutti.de/waschen-sortieren-a180/

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JanB

Hinterradspezi

Anmeldungsdatum: 02.08.2005

Beiträge insgesamt: 1253

KTM LC8 Adv 950 S, 2004

→ 60.000 km

WR400F, KLR650A

Verfasst am : Sa, 8. Feb 2014, 19:51 Titel:

Übrigens... meine Pumpe tut seit dem Umbau ohne Fehl und Tadel.

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blublapp

Fußrastenkratzer

Anmeldungsdatum: 29.10.2007

Beiträge insgesamt: 839

KTM LC8 Adv 950 S, 2003

→ 122.000 km

KTM 300 EXC, 1998

→ 8.000 km

Verfasst am : Mo, 17. Feb 2014, 18:58 Titel:

Bin gerade am dranlöten... Erstaublich war, dass meine Kontakte diesmal nach Entstörung und 50tkm noch gut aussahen. Hat ich anders erwartet

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