Felgen für die Strasse ... zweiter Radsatz

Anmeldungsdatum: 08.03.2003

Moin moin,

eine etwas ungewöhnliche Frage in die Runde.
Ich habe eine SE-R 950 mit 2,5er DID-Felgen hinten und 1,85er Felgen vorn. Zur Zeit fahre ich darauf den Conti Trail Attack. Klappt nicht 100%. Die Felgen sind zu schmal. Spiele mit den Gedanken, mir einen zweiten Radsatz zuzulegen. Idee: natürlich orginal Advi mit 2,15er vorn und 4,00 oder 4,25er hinten. Auf die orginalen DIDs kommen dann wieder die Karos.

Sind die Behr- Felgen aus 2004 wirklich so schrottig? Für die Strasse sollten die doch ausreichen? Günstig wäre schon nicht schlecht, deswegen halt was gebrauchtes. Nur wenn die Felgen zu stark eiern müssten dann doch die guten Exels drauf, die es ja jetzt auch in 4,25er Format gibt. Wie standfest wären denn die Narben? oder lieber gleich Talon-Narben und Exel-Felgen. Soll halt für die Strasse sein, zum Herumbolzen. Geländeeinsatz wäre so verhalten, mit leichten bis groben Schotter. Also was auch meine SM locker wegsteckte.

Hintergrund ist, daß die Kombi CTA mit den schmalen Felgen und Koffer plus weiteres Gepäck ab 80 km/h recht instabil wird.

Beste Grüsse
Sirkman

Verfasst am : Sa, 25. Jun 2011, 5:46 Titel:

Strasse und leichtes Gelände sind die Originalfelgen völlig ok

Verfasst am : Sa, 25. Jun 2011, 5:58 Titel:

Kann Advis Antwort auch so unterschreiben. Habe oder fahre seit 2003 die Baer-Felgen. Habe zwar vorne kleinere Dellen drin aber die machen sich selbst bei hohen Geschwindigkeiten keine Probleme.

Verfasst am : Sa, 25. Jun 2011, 8:11 Titel:

Für die Straße die originalen Felgen - für´s Gelände steht der Excel Satz bereit. Funzt Prima schon seit Jahren. Und das Umstecken ist in ´ner halben Stunde erledigt. Smile

Verfasst am : Sa, 25. Jun 2011, 16:32 Titel:

Hallo,
fahre seit 2004 und über 50000 km die originalen Felgen ohne Probleme.Aber kein grobes Gelände. Mehrmals Ukraine,Rumänien,Albanien,Griechenland ham sie aber schon ausgehalten.
Ich denke die kannst Du kaufen.

Gruß Chris

Verfasst am : So, 26. Jun 2011, 11:59 Titel:

Frag mal Placebo - habe gerade gestern mit ihm über genau das Thema gesprochen.

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2011, 16:32 Titel: Radsatz

Habe mir auch einen Radsatz für Offroad besorgt.Habe die Galver Bremsscheiben draufgepfrimelt. Mr. Green

Soll ich die eher Offroad oder eher auf der Strasse fahren?Die Originalscheiben sind auf dem anderen Reifensatz.

Verfasst am : Fr, 15. Jul 2011, 17:51 Titel: Re: Radsatz

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 14:51 Titel:

Nur mal so die Frage: weiss jemand was ein Original-Vorderrad und Hinterrrad kosten??? Bremsscheiben muss man dann wohl noch dazurechnen.

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 17:50 Titel:

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 18:39 Titel:

.....will mir demnächst auch einen neuen Radsatz gönnen. Dachte eigentlich an neue Felgenbänder und umspeichen. Da aber hier viele zum 2. Radsatz tendieren, könnte ich mir bei einem guten Angebot auch den kompletten Excel Radsatz gönnen und meine orig. Felgen zum Verkauf bieten.

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 19:55 Titel:

Ich fahr 17 Zoll auf der Strasse. Geht enorm gut um die Kurven die SE.
Kann ich nur empfehlen.
Komplettsatz mit Reifen, Bremsscheiben und Ruckdämpfer kommst du an 2000€ ran. blink

SirDixi

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 19:56 Titel:

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 22:53 Titel:

Verfasst am : Mi, 20. Jul 2011, 12:14 Titel:

Jetzt erklär mir mal einer warum ein 990er Hinterrad 200,- teurer ist als das 950er Hinterrad .
Wobei bei der 950er auch die Diferenz von Hinterrad und Vorderrad kaum erklärbar ist .
Genau so schwar zu silber wacko

KTM