Was meint ihr 990 ADV?

Anmeldungsdatum: 18.07.2011

Hallo,

als ehemaliger Fahrer von der anderen Marke, überlege ich mir momentan ob ich bei einer KTM 990 ADV zuschlage und Ob der Preis fair ist usw...

Was meint ihr zu einer aus dem Baujahr 2006 mit 44tkm (allen insp. inkl. der 45er) 1 Jahr Händlergewährleistung bzw. 2 Jahre CarGarantie für 6800€ ??

Mit Sturzbügeln und Kofferhalter (ohne Koffer)

Ich fuhr im Jahr zw. 15-20tkm und bin seit neustem echt begeistert von der Kati, aber ist das Modelljahr auch zuverlässig und auch über 100tkm zu gebrauchen ohne das es die ganze Zeit in der Werkstatt steht?

Was muss ich noch für Akras anlegen?

Und wie werde ich die Sucht nach dem Fahrfeeling wieder los? Laughing

Grüße

XY

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2011, 20:58 Titel:

Bist du das Teil schon gefahren ? Zuerst mal fahren .

Preis finde ich OK .

Ob die Karre ein Montagsmodell ist oder nicht kann dir kaum einer sagen .

Akras ? Wozu ? Kosten bloß ein haufen Geld , auch wenns die Besten unter den Pötten sind . Wirklichen Nutzen gibts bei keinem Topf . Original ist gut und günstig . Wenn es doch welche geben soll kosten die Dinger gebraucht 600-800,- . Viel Geld das du verfahren kannst .

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2011, 21:11 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2011, 23:12 Titel:

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2011, 23:15 Titel:

Vergeßt doch das blöde Schieberuckeln. Blades bei Stealth ordern und gut.

Verfasst am : Mo, 18. Jul 2011, 23:26 Titel:

Also mein läuft einwandfrei!
Die explosive Gasannahme war für mich anfangs ein Thema, Blades und ich bin der Meinung vor allem die Gewöhnung lassen mich da heute nicht mehr dran denken. Da ich auf jeden Fall ABS wollte, kam eh nur die 990N in Frage. Fahrwerk kann man für relatv kleines Geld machen lassen. Fürs Gelände noch eine kleinere Übersetzung und gut.
Laufleistung und Preis sind i.O.

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 11:48 Titel:

Klingt doch ok.
Kannst jede Zubehörtröte dranschrauben, weil KAT ist bei diesem Modell nicht zwingend. Dann dürfte auch der Preis viel freundlicher werden, als mit Akra. Mapping kannste Dir vom Händler oder mit Tune-Ecu selber drauflöten.

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 19:36 Titel:

fahre auch die 06 er. Mit HKK (Blades) Cam Gasgriff , Teflonband
und orginalen Mapping ist die @ zahm. Mit Akras und dem entsprechenden
Mapping ist Sie allerdings sportlich giftig mit starken Lastwechselreaktionen, dafür hat das Möp gefühlte 20 PS mehr.

Thema bei der 06 er ist wie schon erwähnt der KNZ, aber auch die
Wapu- Welle.
Meine erste flog bei 18 000km (2008) raus und sah fürchterlich aus.
Die zweite habe ich im Zuge des kompletten Wasserpumpenupdate
bei ca 35 000 km mit erneuert. Die sah aber noch recht gut aus.
2006 gabs ganz vereinzelt Probleme mit dem Rücklauf am Öltank.
Sollte aber bei dem Km Stand kein Thema sein, da der Ölrücklaufschlauch
so nach ca 2 - 3000 km platzt.
Ansonsten bin ich mit der 06 er recht zufrieden.

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 21:19 Titel:

Danke für die ganzen Ausführungen und Erläuterungen, aber der Motorradkauf wird nicht von heute auf Morgen passieren denn:

A: hat meine Versicherung noch nicht für die GS gezahlt

und

B: Erschlägt mich mein Weibe, wenn ich noch vor der Geburt unseres Kindes ein neues Spielzeug kaufe Laughing

Also noch etwas warten und wenn die dann noch beim Händler steht, kann ich auch noch einmal handeln a la Ladenhüter und so Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 21:50 Titel:

Kauf sie jetzt. Wenn das Balg erstmal da ist, kommst Du nicht mehr zum Kaufen, aber vielleicht mal ne Stunde zum Fahren.

Aus Erfahrung sprechend
Hajo

PS: Und so'n Kinderwagen kostet nicht soo viel ;-)

Verfasst am : Di, 19. Jul 2011, 22:03 Titel:

Meine 2006er 990er hat nun 55.000 km runter und keine schwerwiegenden Probleme gehabt, momentan ist der O-Ring am Gangsensor etwas am siffen. Sonst guck mal hier http://enduristik.de/MotorraederAktuell_plusLC8.html , da hatte ich mal aufgeschrieben was bis 50.000 km so los war.

Gruß Heiko

Verfasst am : Mo, 25. Jul 2011, 15:55 Titel:

Hallo,

ich find die ist zu teuer für die KM. Vom Rest her ist daran nix zu meckern, aber guck mal bei mobile und co. Da findest auch schon Mopeds für weniger in gleich gutem Zustand. Lass dir noch nen Satz Koffer oder nen Knalldämpfer zupacken, dann passt der Preis.

Guck mal da, wenn du deine Einspritzer willst wär das was ;-)

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=22518

Verfasst am : Mo, 25. Jul 2011, 16:28 Titel:

jetzt fast 52Tkm auf der 06er , keine großen Sachen gehabt,
bzw. diverse Kleinigkeiten ganz am Anfang auf Garantie und Kulanz.

KNZ, Reifen, Reifen .... , Sprit , Sprit, Sprit .... , kaum Ölverbrauch

WaPuWelle bei 48Tkm gewechselt, aber unnötig gewesen

Fürs Gelände empfehlen sich Excelfelgen, aber das hat ja nix mit dem Baujahr zu tun,
Lenkererhöhung, HKK-Blades, Fahrwerkhöherlegung,

Zu dem Preis geb ich kein Urteil ab, hängt ja sehr von der Vorgeschichte des Teiles und dem Zustand ab.

Hoffe und denke mal, mein Motor ist für 125Tkm gut.

Verfasst am : Mo, 29. Aug 2011, 19:18 Titel:

Diese elende Adv, verflucht seist du !!!

Ich bekomme das Miststück einfach nicht aus dem Kopf..

Jetzt möchte ich einfach mal eure Meinung wissen, was muss ich nun in eine vernünftige Adventure investieren mit der ich auch garantiert die nächsten Jahre noch Spaß haben kann, ohne das ich ständig Angst haben muss vor überproportionalen Reparaturen.

Halt mal ohne Flax, was würdet ihr investieren um preiswert eurem Hobby zu frönen Laughing

Verfasst am : Mo, 29. Aug 2011, 21:11 Titel:

Die Preise bei mobile.de findest Du selbst. Wenn's Geld bei dir richtig eng ist, nimm keine LC8, die Wartungskosten sind nicht unerheblich. Wenn's nicht gar so knapp ist, dann kannst Du noch bis November warten, da sind Motorräder tendeziell am billigsten ... aber dann wird's diese Saison nix mehr mit fahren.