Kupplung defekt

Verfasst am : So, 29. Mai 2005, 14:02 Titel:

Ah hier gibt es ja anscheinend Erklärungen für mein Prob, dann werde ich wohl einen Dichtsatz ordern....

Kupplung wech

Verfasst am : Mo, 30. Mai 2005, 8:56 Titel:

Hallo KTM-Pilot,

bei mir war der O-Ring vom Nemerzylinder defekt..

Gruss

Verfasst am : Mo, 30. Mai 2005, 11:07 Titel:

Verfasst am : Mo, 30. Mai 2005, 14:01 Titel:

Verfasst am : Di, 31. Mai 2005, 9:21 Titel:

Verfasst am : Di, 31. Mai 2005, 9:23 Titel:

Normal nur O-Ring.

Bei mir Komplett. (Ich hätte ja noch Garantie !!)

Kofferschleifer

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 0:22 Titel:

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 8:22 Titel:

Lass den ganzen Zylinder wechseln, es kann sein das durch Einschlüsse im Material der O-Ring wieder zerstört wird.

Gruß Oliver

Verfasst am : Do, 9. Jun 2005, 17:05 Titel:

Also bei mir war das mit der Kupplung so:

Hab meine Kati mit 15000km zum 14000er Service gestellt. Beim Abholen war ich mit der Kupplung nicht mehr zufrieden, weil ich einen ganz anderen Druckpunkt hatte. Sie ist mir auch 3* in der Stadt beim Wegfahren abgestorben.
Daheim hab ich dann am Seitenständer Öl entdeckt. Ich dachte, dass das Öl ev. vom Abschmieren des Seitenständergelenkes kommt...war aber trotzdem irgendwie skeptisch.

Nach ein, zwei Tagen wurde die Kupplung immer schlechter - ca. 1cm von voll angezogen hat die Kupplung schon gelöst....da hab ich dann auch schon gesehen, dass der Kupplungsgeberzylinder sabbert.
Zum Heimkommen hab ich den Kupplungshebel pumpen müssen.

Nun hab ich inzwischen von einer Vorführmaschine den Kupplungsgeberzylinder bekommen.

Die Lieferzeit für einen neuen beträgt 1 Monat !!! Echt super !!! Also warten bis Juli!

Verfasst am : Fr, 10. Jun 2005, 8:24 Titel:

Morchen
Ich hatte folgende Probleme mit der Kupplung:
-bis 15000 km zeitweisen rupfen - Umstellung auf Motul 15W-50 (verw.Ducati)
nicht wieder aufgetreten
-irgend wann bei 10000 km war Druckpunkt weg , gerade beim Blechkistenfressen - kam nach ca 1 km langsam von selbst wieder wacko

Doit

Verfasst am : Mi, 22. Jun 2005, 18:47 Titel:

@all

am wochenende 1000 km ohne probs genossen. Smile

heute morgen aus der garage raus. auf dem hof zweimal "abgesoffen". blink

in der einfahrt abgesoffen. 5 x in der stadt... kein druckpunkt mehr gespürt bei der kupplung. nach 10 km auf der a-bahn ging garnichts mehr mit der kupplung. Mad

1 telefonat nach oberhausen und dann 60 km ohne kupplung... ohmy

das brauch auch ich nicht nochmal. anfahren, langsam fahren, stoppen... alles ein genuss!! Wink

nehmerzylinder ausgewechselt, nun ist wieder alles gut. wub

dank an die jungs von sommer.
wären die nicht so gut und hätt' ich nicht soviel spass dieses orange monster zu fahren... ph34r

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 12:57 Titel:

Hab mir gestern einen ganzen Tag fürs Motorradlfahren
freigenommen. Geplant waren ca 700 km
Kurvenwetzen. Geworden sinds knapp 500.

Musste unterwegs in eine KTM-Werkstatt.
Kupplung war verreckt, neue musste her.

Vom neuen KTM-Dealer in St. Pölten gabs
a neue Kupplung, das ganze hat 1 1/2 h gedauert,
sehr empfehlenswert !!!

Name des Händlers: KTM St. Pölten
hilfsbereit, prompt, freundlich,
nach meinem Erstkontakt sehr empfehlenswert

Stahlscheiben blau, Beläge an Verschleißgrenze.
KM Stand: knapp über 18.000.

LG
Gerhard

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 14:49 Titel:

Irgendwie kaum begreiflich, wie die Maschienen so unterschiedlich sein können. Die meinige hat jetzt 44`600km auf dem Buckel. die Kupplung ist immer noch i.o. Zumal wir hier doch auch recht ansehnliche Buckel haben, die ich doch recht häufig überfliege. Aber besser ich verschrei es nicht. Am WE soll es ja noch ins Südtirol gehen Very Happy

Umso besser, wenn der KTM Service gewisser Händler dann auch vorhanden ist. Hut ab. wub

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 15:32 Titel:

Verfasst am : Do, 14. Jul 2005, 19:00 Titel: