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Wie werd ich meine Pappe los oder Adv. vs. SMT
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hotbrowserOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. März 2011, 19:54    Titel: Antworten mit Zitat

kann gut sein, weniger Rotationsmasse bringt schon viel Handling
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SirDixiOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. März 2011, 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

Also, ich fahr seit ein paar Wochen die SE mal mit 17 mal mit 21 Zoll.
Die Umstellung nach jedem wechsel ist gewaltig. Man muß sich jedesmal neu dran gewöhnen.
Mit den 17 Zöllern geht es viel leichter in die Kurve und mit den 21 Zöllern ist das aufstellen am Kurvenende leichter. Die Kreiselkräfte sind ziemlich deutlich zu spüren.
Spass macht es mit beiden. Mr. Green
Hauptsache SE...


SirDixi

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 9. März 2011, 22:28    Titel: Antworten mit Zitat

also die 950SM damals 2006 auf der Nockenwellenalm fiel von alleine in die Kurve, machte anfangs eher einen kippeligen Eindruck , was aber eine Frage der Gewöhnung iss,
richtig krachen lassen konnte ich es damals damit nicht, es war nass und kalt, hatte immer wieder mal das Hinterrad neben mir unsure

Aber ich fahr auch lieber meine @

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adviOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. März 2011, 18:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ne SMT bin ich noch nicht gefahren, ne SM wohl. Und die musste halt mit mehr Körpereinsatz fahren. So wie man ne SM halt fährt und dann ist das Ding doch nur geil! Oder?

Hab mir extra versucht die Unterschiede zwischen SM und SMT anzuschauen, aber nicht viel gesehen. Sind die von daher nicht ziemlich gleich zu fahren?

Wenn ja, etwas mehr drücken beim fahren, Gewicht außen auf die Fussraste und dann müsste man sich aussuchen können ob man ne ADV innen oder außen in der Kurve überholen will.

Und SUMO Reifen muss man besser warmfahren, ist ja auch klar. Von daher mehr an diesem komischen Ding rechts drehen Razz
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 10. März 2011, 19:23    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hab einfach generell aus meiner Motorradgeschichte heraus Probleme mit breiten 17ern.Bin von jeher nur Enduros oder Youngtimer gefahren,also Motorräder mit grossen und schmalen Rädern und hab von daher eine grunsätzliche Abneigung gegen 180+ Hinterreifen.
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 17. März 2011, 12:57    Titel: Antworten mit Zitat

Schon witzig, wie verschieden wir drauf reagieren. Ich fand die 950 SM R einfach nur kippelig und nervös, als ich sie mal während einer Inspektion als Ersatzmopped hatte. Ganz im Gegensatz zur genial zu fahrenden Super Duke.
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

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danOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. März 2011, 19:34    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin nur die SM990 gefahren . Ja , sie fährt sich anders . Sie will sich gerne bei Schlaglöchern in der Kurve aufstellen , aber das Aufstellen an sich ist nicht verkehrt . Weil sich das Teil so besser in den Asphalt drückt und dadurch bessere Kurvenhaftung hat .
Wenn man die Kurven sauber fährt ist das Teil einfach nur super genial zu fahren . Wenn sie sich schwer in die Kurve drücken lässt , einfach das nächste mal etwas schneller in die Kurve Wink
Einzig das Fahren enger Kurven 180° müßte mir mal einer erklären , dabei raff ich was nicht, bei der SM . Vielleicht war ich da auch zu langsam wacko .
Mein Kumpel mit einer Tiger1050 war immer schneller als ich mit der Adventure . Ich+ SM990 und sein Kommentar war : ohmy Mach mal langsam . Ich etwas geschockt blink : Warum denn , ich fahr doch wie immer . unsure

Bin momentan schwer am überlegen ob ich mir vielleicht sone SM990 wub oder SMT als Spielkameraden für meine SE dazustelle . Wobei eine MT-01 mal was anderes wäre ph34r

Nachteil der 990SM : Immer sau schnell unterwegs mit Rechnung an der Tanke blink .
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hotbrowserOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. März 2011, 20:13    Titel: Antworten mit Zitat

nachteil MT01 in der Regel nach 10.000 spätestens jedoch nach 20.000km Gabelsimmeringe wechseln.
Kumpel von mir hat seine nach 2 Jahren verkauft unter anderem deswegen

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danOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. März 2011, 20:38    Titel: Antworten mit Zitat

hotbrowser @ Fr, 18. März 2011, 20:13 hat folgendes geschrieben:
nachteil MT01 in der Regel nach 10.000 spätestens jedoch nach 20.000km Gabelsimmeringe wechseln.
Kumpel von mir hat seine nach 2 Jahren verkauft unter anderem deswegen


Hat Mama-yama mal wieder die Toleranz verpeilt .
Der Motor der MT macht mich einfach neugierig .
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hotbrowserOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Fr, 18. März 2011, 22:52    Titel: Antworten mit Zitat

die Toleranz stimmt nur is der Schobbermotor zu schwer für die ehemalige R1 Gabel
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danOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 2. Apr 2011, 16:47    Titel: Antworten mit Zitat

Ich bin heute auch mal SMT-2011 mit ABS gefahren .
Kurz : Ich find das Teil genial !
Das Fahrwerk ist gut ansprechend . Wendig , handlich , spurtreu . Kein so ein extremes aufstellverhalten wie die SM . Was sicher auch an den anderen Reifen liegt .
Die Sitzposition passt und ist bequem . Meiner Meinung nach die bequemste KTM-Sitzbank .
Der Motor ist gut dosierbar . Anderes als die 2006er 990er . Sie ist gemütlich oder auch sehr schnell fahrbar .
Das Windschild für mich vollkommen ausreichend , aber auch so das es keine Verwirbelungen wie bei der Adventure gibt .

Ich steig auf das Teil auf , fahr los und entspanne mich total .
Wäre für mich DER Tourer wub zu meiner SE wub .

Wenn das Wörtchen wenn nicht wäre ....... heul
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : So, 3. Apr 2011, 16:16    Titel: Antworten mit Zitat

dan @ Fr, 18. März 2011, 21:38 hat folgendes geschrieben:
Der Motor der MT macht mich einfach neugierig .

Finde die MT-01 auch sehr geil war aber nach einer Probefahrt ziemlich ernüchtert.
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=19156&hi ....... efahren+entt%E4uscht
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BeitragVerfasst am : So, 3. Apr 2011, 18:32    Titel: Antworten mit Zitat

fr.jazbec @ So, 3. Apr 2011, 17:16 hat folgendes geschrieben:
dan @ Fr, 18. März 2011, 21:38 hat folgendes geschrieben:
Der Motor der MT macht mich einfach neugierig .

Finde die MT-01 auch sehr geil war aber nach einer Probefahrt ziemlich ernüchtert.
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=19156&hi ....... efahren+entt%E4uscht


Das Thema hat sich inzwischen erledigt . Trotzdem DANKE !

Ich wollte mir eigentlich dieses Jahr ein zweites Möpp zulegen( Arrow the winner is Arrow SMT990) , aber nach den neusten Nachrichten werd ich in den nächsten ca.18Jahren wohl mit einem Mopped auskommen müssen . wacko
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : So, 3. Apr 2011, 18:59    Titel: Antworten mit Zitat

Dann gratulier ich direkt doch mal an dieser Stelle
Son Kind macht definitiv mehr Spass als ein Zweitmotorrad(ist aber auch teurer).
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danOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 4. Apr 2011, 6:59    Titel: Antworten mit Zitat

fr.jazbec @ So, 3. Apr 2011, 19:59 hat folgendes geschrieben:
Dann gratulier ich direkt doch mal an dieser Stelle


Danke ! Smile







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