LC8-Team für die Dalmatia

Verfasst am : Do, 27. Jan 2011, 21:50 Titel:

Team: LC8.info

1.Citycross LC 8
2. Ollo 950 LC 8
3.

Verfasst am : So, 30. Jan 2011, 21:59 Titel:

Team: LC8.info

1.Citycross LC 8
2. Ollo 950 LC 8
3. ZF LC 8
4. ?

Verfasst am : Mo, 31. Jan 2011, 0:49 Titel:

Super! Das ist doch schon ein schlagkräftiges LC8-Team.

Verfasst am : Mi, 2. Feb 2011, 22:53 Titel:

Jetzt geht die Umbauerei langsam los.....

@City: Macht es Sinn einen RBH an den Lenker zu dengeln ala Turbo?
(Er hatte ja den Fokus auf Tourenfahren, also andere Anwendung)
Ich meine, kann man das noch sicher ablesen beim Stehendfahren, bzw. ist es nicht evtl. sogar ein Risiko, weil man den Blick zu weit von der Strecke abwendet? die RallyeLeut' haben ja wahrscheinlich nicht umsonst das Zeugs so hoch angebaut....?
Werds mal beim Turbo im Stand ausprobieren, wie sich das anfühlt....

Braucht man jetzt einen IMO, oder geht das nicht auch mit Trip2 am Originaltacho? Würd mir einen Resetter in die Lenkerarmatur einbauen und eine 5er Fernbedienungsgehäuse vom Touratech ummodeln ala Turbo....

Sach mal an....

CU,
ZF

Verfasst am : Mi, 2. Feb 2011, 23:44 Titel:

hi zwergi,

zu deinem thema bzgl. rbh an der adv. das muss in deinem blickfeld sein (stehend wie sitzend). auf dem lenker siehts du das teil nicht bzw. musst immer runter schauen.
bau dein cockpit um. der citycross hatte da ein schönes foto eingestellt. so würde ich das machen > org. tache etc. raus, rbh rein, org. tache und ico / imo oben drüber. notfalls mit einem alu geweih ala ktm rally angebaut.

Verfasst am : Do, 3. Feb 2011, 0:34 Titel:

@Zwergenfactory: Guckst Du diesen Fred.

Verfasst am : Do, 3. Feb 2011, 2:23 Titel:

Es gibt von KTM einen fertigen Umbaukit mit Touratech Roadbook im Cockpit. Das habe ich auch drin. Wurde erst letztens hier im Forum wieder angeboten.

Originaltacho geht. Bei km-Angaben im 10m Bereich muss man halt ein bissel schätzen. Mit IMO oder ICO ist es bequemer, auch weil die Zahlen größer sind und somit aus der Fahrt besser ablesbar. Ist alles immer eine Frage, wie viel man für einmal Rallye fahren investieren will, oder ob man es dann öfter nutzt.

Roadbook auf den Lenker ginge zur Not auch. Wenn ich nach Navi fahre muss ich auch soweit runter mit dem Blick, aber die "Blindflugzeit" ist natürlich etwas länger.

Wenn Du bei 100 km/h 1sec ins Roadbook schaust, sollte 30 m lang kein großer Brocken im Weg liegen. Da ist es auch egal ob das Roadbook im Cockpit oder auf dem Lenker ist.

Verfasst am : Do, 3. Feb 2011, 10:16 Titel:

Verfasst am : Do, 3. Feb 2011, 14:37 Titel:

Mit ein bisschen Bastelei geht auch so. Bild ist schon ein bissl älter. Verträgt sich aber auch mit nem 60csx auf dem Lenker.

Verfasst am : Do, 3. Feb 2011, 23:53 Titel:

so das 1.der 3 Brotdosen die ich habe, ist verkauft und nun gibt es noch den einbaukit -für teammitglieder natürlich unter dem Preis von beetle .....

Verfasst am : So, 6. Feb 2011, 11:46 Titel:

Anreise :

1 . mit meinem Master von b nach L und dann über AC sollte passen mit viel gefühl verladen

oder 2. hier in B gibt es nochen eine Teilnehmer den mitnehmen und
Daniel mit Zwergerl zusammen

oder wer bringt noch Begleitung Grupies mit ?

ich komme alleine und habe noch keinen Bettnachbarn .....

Ersatzräder (vorne nur 1 Scheibe )und die Ersatzteilkiste Polenduro nehm ich mit ,sowie einen 2.Satz Michelin Enduro Competition -2. Luftfilter ........

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 11:00 Titel:

Verfasst am : Mi, 30. März 2011, 22:19 Titel:

so habe heute mal die Fernbienung für die Brotdose montiert ...

Toll -super ergonomie - habe 2 Davon bauenlassen - 1 ist noch da .es handelt sich um Bergbaumaschinen Knöpfe und die Kabel sind vergossen im Gehäuse- war nicht billig pro Stück aber besser als TT und was sonst noch gedrückt wird - 218,67 das Teil .