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Erste Fahrberichte "S" Modell
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JensOffline
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Anmeldungsdatum: 26.10.2002
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KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Mi, 23. Apr 2003, 21:10    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo, nach den knapp 800 km die ich über und nach den Ostertagen abgerissen habe komme ich mal wieder zum Schreiben.

Also um es vorn weg zu nehmen es ist alles so wie ich es mir gewünscht hab. Das sie unterhalb von 3000 Umdrehungen etwas träge wirkt kommt meinem Fahrstil sehr zugute. Man merkt auch die Kraft die so ab 5000 Umdrehungen kommt. Da ich mich aber noch in der Einfahrphase befinde hab ich sie nur mal kurzfristig in den 7 er Bereich gedreht. Es reicht aber um das Vorderrad sehr zu erleichtern. Razz

Vielleicht sollte ich was zu den Sachen sagen die mich etwas stören. Als erstes der sehr empflindliche Lack (orange) ein kleiner Ast (Strauch) kann schon Kratzer geben.
Die Kaltlaufeigenschaften (Start) lassen bei mir zu wünschen übrig. Bei meiner ist es so das sie mehr als die Hälfte Choke braucht um anzuspringen.
Das schlimmste ist die Elektrik. Wenn ich die vielen offen liegenden Steckverbindungen sehe bekomme ich schon das Grausen. So vieles der Elektrik liegt dem Spritzwasser oder dem Fahrdreck ungeschützt hinter der Verkleidung.
Die Sitzbank ist für mich persönlich schon fast zu hart. Nach etwa 300 km auf der Landstrasse hat ganz schön der "Arsch" gebrannt.
Und zum Schluß: Als die KTM Ingenieure was von Seitenwindempfindlichkeit geflüstert haben hat die LC8 wohl am lautesten "hier" geschriehen

Was ein Extralob verdient ist meiner Meinung nach die super Federung (Gabel+Federbein).
Die Bereifung klebt auf der Strasse.
Die Multifunktionsanzeige die bei meiner Sitzposition auch bei starker Sonne sehr gut ablesbar bleibt.
Die Lichtausbeute ist im Abblendbereich für die nächtliche Land- und Bundesstrasse ok. Das Fernlicht leider nicht aber das kann auch eine Einstellungssache sein.
Und das allerbeste ist das meine Frau viel zu kurze Beine für mein Mopped hat. Very Happy Very Happy

Mein Ausrüstungsmaterial in Bezug auf Hecktasche und Tankrucksack kann ich getrost in die Tonne treten. Da passt ja wirklich nix mehr. Wahrscheinlich wird der Schneider noch jede menge Arbeit leisten müssen damit das alles wieder passend gemacht wird.

Vielleicht liest man ja bald mehr Fahreindrücke von den Leuten die mehr als nur eine Probefahrt abgespult haben. Obwohl es ja so aussieht das die meisten dieses Jahr nicht Ihr Mopped bekommen. Very Happy Very Happy

Cu Jens
ph34r

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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
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BeitragVerfasst am : Mi, 23. Apr 2003, 23:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hey Jens,
also mit der Seitenwindempfindlichkeit, da kann ich Dir nur absolut beipflichten. War doch auch mehr als ( negativ ) überrascht, wie schnell die KTM auch auf den kleinsten Hauch reagiert...
Bzgl. der Kaltlaufeigenschaften kann ich sagen, sie wird SEHR schnell warm, das Anlassen üben wir noch ein bißchen *g*
Mal brauch sie nen halben Joke, mal nur ein Viertel, im Winter sicher voll, aber sehr schnell kann ( sollte ) man ihn zurücknehmen. Ist wirklich erstaunlich.
Bzgl. offen liegender Elektrik hast Du sicher Recht. Mal sehen wie sich das in der Praxis auswirkt...
Federung ist absolut genial. Besser als an meiner Vara mit Wilbers Feder!!! Und der Reifen ist superklasse. Man hat wirklich ein absolutes "Klebegefühl" Very Happy
Freu mich auf die Dolotour im Juni, da wird sie richtig getestet Laughing

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Grüßle funny

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JensOffline
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Anmeldungsdatum: 26.10.2002
Beiträge insgesamt: 797
KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2003, 16:43    Titel: Antworten mit Zitat

@ all

Also das mit dem oben von mir beschriebenen Fernlicht war nur eine Einstellungssache meinerseits. Es leuchtet dort wo es leuchten soll. Razz

Als positiven Aspekt vergass ich beim letzten Posting das sehr weich und gut schaltbare Getriebe. (Honda AT like)

Dafür mosere ich an den original Schalldämpfern die werden ja echt unerträglich heiss. Gut das ich kein Sozius bin. Rolling Eyes
Das Tanken mit "links" werd ich auch noch üben. wacko

Man sieht sich auf der "Teststrecke".
Cu Jens ph34r





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frankyOffline
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Anmeldungsdatum: 15.02.2003
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2003, 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Leute,

beim Tanken immer schön sachte rangehen, sonst
geht das kostbare Nass voll daneben. Very Happy
Auch das tanken links will geübt sein, besonders
wenn man zu faul ist, dabei abzusteigen. Very Happy

Grüss`le
Franky

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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 24. Apr 2003, 23:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hey,
funny iss zum Tanken noch nie abgestiegen ( geht mehr rein ) Very Happy

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Grüßle funny

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JensOffline
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KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 11:26    Titel: Antworten mit Zitat

@ all

wer beim Tanken absteigen muß hat eindeutig das falsche Mopped. Rolling Eyes
Ansonsten stimme ich Funny bei.

Ist halt nur ungewohnt als Rechtshänder die Pistole mit der linken zu halten. Aber Übung macht den Meister.

Cu Jens ph34r

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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 16:18    Titel: Antworten mit Zitat

Und ich dachte immer, ich wäre faul, weil ich beim
tanken nicht absteige. Very Happy
Ansonsten genau wie Funny und Jens es geschrieben
haben: Übung macht den Meister. Wink

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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 16:48    Titel: Antworten mit Zitat

Echt lästig, dass man zum Bezahlen dann doch runter muss ph34r
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 17:44    Titel: Antworten mit Zitat

Au backe, ich wusste doch, das ich beim letzten `mal was
vergessen habe. huh Very Happy

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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 18:07    Titel: Antworten mit Zitat

Franky:





Dann aber schnell:

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frankyOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 18:22    Titel: Antworten mit Zitat

Smile
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BytebanditOffline
LC8 Junkie
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XT600Z Tenere
XTZ750 Super Tenere

BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 19:41    Titel: Antworten mit Zitat

Also die Sitzbank ist für mich zu hart!!! Da kommt noch in diesem Sommer ne weichere drauf.
Luftverwirbelung im Helmbereich! Kann ich mit Leben!
Aber insgesamt gesehen, einfach geil zu fahren!!! Macht machtig spaß.

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Werdegang : TS80X, GSX400E, XT600Z Tenere 1VJ, XJ600, XTZ750, XT250, DR350, LC4 620, LC4 620 SixDays , LC8 950 ADV, XT600Z Tenere 3AJ, XT600Z Tenere 1VJ, KLX650C, XTZ750,
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JensOffline
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Anmeldungsdatum: 26.10.2002
Beiträge insgesamt: 797
KTM LC8 Adv 950, 2003

BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 23:01    Titel: Antworten mit Zitat

@ funny, franky

vielleicht sollten sich die Tankstellen mal einen "Drive-Inn" Schalter einfallen lassen. So MC Donald like. Dann brauchen wir auch noch nicht mal vom Bock steigen. Very Happy

Oder an den Zapfsäulen gleich den EC-Cash Automaten als Alternative.

Cu Jens ph34r

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Duc_MichiOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 03.04.2003
Beiträge insgesamt: 97

BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 23:10    Titel: Antworten mit Zitat

Very Happy

Faules Pack

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funracerOffline
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
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BeitragVerfasst am : Fr, 25. Apr 2003, 23:12    Titel: Antworten mit Zitat

Wieso?? *grübel* Die Idee iss cool. Was hält am längsten auf beim Tanken???? Das Bezahlen!!! Sollte man abschaffen *lol*
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Grüßle funny

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