Frage zum Vergaser-synchronisieren

Anmeldungsdatum: 19.03.2008

Kurze Frage: Was muss alles an Verkleidungsteilen abgebaut werden um die Vergaser synchronisieren zu lassen? Reicht es aus die rechte Tankhälfte zu entfernen und ist es möglich dann mit nur einer Tankhälfte zum Very Happy

fahren

?

Verfasst am : So, 25. Okt 2009, 21:37 Titel:

Hallo

Tanks brauchen nicht ab, kann alles von oben erledigt werden.

MfG

Verfasst am : So, 25. Okt 2009, 22:06 Titel:

Tatsächlich!?

Dann muss also nur das Tankfach und der der Luftfilter runter?

Verfasst am : So, 25. Okt 2009, 22:09 Titel:

Verfasst am : Mo, 26. Okt 2009, 14:54 Titel:

Da häng ich mich doch gleich mal dran. Ich will zum ersten mal selbst die Versager synchronisieren und hab mir so ne Doppel-messuhr angeschafft.
Was muss ich beachten?

1. Beide Uhren an den gleichen Vergaser gleichzietig stöpseln, um zu sehen ob sie abweichen

2. ???

Verfasst am : Mo, 26. Okt 2009, 15:36 Titel:

2. eventuelle Abweichung am Manometer korrigieren (wenn möglich, geht aber nur bei höherwertigen Kapselfeder-Manometern)

3. beide Vergaser mit je einem Manometer verbinden und betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen (vorher Dämpfung an den Manometern hochdrehen)

4. Dämpfung der Manometer soweit anpassen , daß die Zeiger noch minimal "zittern" aber bei Veränderungen noch relativ schnell reagieren

5. Abweichung der Anzeige über die Korrekturschraube am Vergasergestänge korrigieren. Zwischendurch ein paar mal leicht die Drehzahl verändern. Einstellung erfolgt aber im Leerlauf.
Eventuelle Grundabweichung der Manometer (aus Punkt 1) mit einrechnen.

6. Leerlaufdrehzahl prüfen/korrigieren

7. Feddisch Smile

Und noch was: Der Meßbereich der Manometer sollte nicht zu groß sein. -0,6 bis 0 bar reicht völlig aus. Die Einstellung ist dann viel genauer.
Ich hab -400...0mbar. Geht damit supergenau.

Verfasst am : Di, 27. Okt 2009, 9:31 Titel:

Danke Ollebolle!

Das werd ich mir gleich mal abspeichern und mir nachher meine Messuhren mal genau anschauen und checken wie das mit Genauigkeit und Dämpfung ist.

Jan

Verfasst am : Do, 29. Okt 2009, 23:21 Titel:

Verfasst am : Fr, 30. Okt 2009, 6:42 Titel:

Moin, muss ich nachschauen. Die liegen in der Garage... hab bei Ebay welche ersteigert.

Verfasst am : Fr, 30. Okt 2009, 11:33 Titel:

http://www.twinmax.de/

Ging schnell und einfach Smile

Verfasst am : Fr, 30. Okt 2009, 12:22 Titel:

Also ,wenn du die rechte Tankhälfte runter baust, tust du dir leichter