Risse an den Profil-Blöcken auf dem Scorpion!

Anmeldungsdatum: 01.09.2008

Beim Nachpumpen der Reifen ist mir folgendes aufgefallen: Risse an den Profil-Blöcken, durchgehend um den ganzen Hinterreifen!
Will den Reifen eh in Kürze wechseln, ist nun 10.000km gelaufen.
Frage: Ist der Reifen zu alt, oder kommt´s durchs endurieren?

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 13:10 Titel:

10000 km und noch fast neu blink

Wo sind da Risse?
Das sind Erosionen aus der Kreidezeit Mr. Green

... Frage beantwortet

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 13:32 Titel:

Also ganz ehrlich: Wenn Du richtig Endurieren würdest, dann sähe der Reifen nach so einer Kilometerlaufleistung nicht mehr so aus. Dann wäre der nämlich nicht mehr existent. Die Stollenflanken haben keine Riefen, die Laufflächen keine Einschnitte usw.. Das sieht aus wie neu.

Dein Risse sind keine im eigentlichen Sinne. Kein Grund zur Reklamation. Wink

Oder Panik, dass sie abreißen könnten ...

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 13:33 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 13:42 Titel:

Boaaaaaaaaaaah, lebensgefährliche Risse, Riesenstollen könnten sich ablösen und andere Verkehrsteilnehmer erschlagen

. Mit so einem reifen würde ich nichtmal die geschotterte Garangenausfahrt mehr fahren

. Am besten Maschine sofort sicher abstellen, das Gelände weiträumig absichern und einen erfahrenen Reifendienst um fachmänischen Rat bitten

. Den nächsten Reifensatz dann vorsorglich vielleicht alle 4 statt alle 5 Jahre wechslen lassen

.

Nixfürungut

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:17 Titel:

Moin.
Der Reifen sieht doch noch gut aus. Razz

Meiner ist jetzt 2 Jahre alt und hatte schon letztes Jahr größere Risse,
kam bei mir halt durchs absenken des Luftdrucks zwecks endurieren.

Nächstes Frühjahr kommen für Island halt wieder TKCs druff.

Gruß
Rolf

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:20 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:25 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:37 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:37 Titel:

Servus Alex,
Sind augenscheinlich ´normale` Verschleißerscheinungen. Würd´mir da keinen Kopf machen.
Nur: Dass Du den Skorpion (v.a. hinten) nicht auf 500 km bis 20 % Restprofil runterheizt - ich muss schon sagen, dass ist mehr als bedenklich - noch dazu auf Kreta

Wie soll Dein Reifentandler da jemals die Übungsschwelle (beim Wechseln) überschreiten Question

Ich befürchte glatt, dass die neuen Pellen (TKC) deutlich über 5000 km halten --> Entsetzlich, wie dick da Dein Geldbeutel wird Exclamation

aba gut: KD und Sprit kosten zum Glück ja auch noch Mr. Green

Wenn Du so weiter machst, bist Du hier ja bald als Materialmörder verschrien, dem die baldige Ausrichtung einer Baja Kreta angetragen wird... mach dich auf was gefasst Laughing

Habidere

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 14:45 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 15:44 Titel:

DU schreibst ja immer, wie und was du net immer fährst ... und dann kommst mit so einem Reifen nach 10000 km daher. wacko

Es is ja eh wurscht, aber halt doch um Gottes Willen deinen Schlapfen und gib net immer so an, dann lass ma dich eh in Ruhe dahinnudeln in dein Rentnerdasein.

(Wennst schon aufschneidest, dann musst wenigstens jeden herbrennen ... so wia i

)

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 15:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 15:55 Titel:

Also wenn mein Reifen nach 10.000 km noch so ausgesehen hätte, dann hätte ich mich gefreut und noch nicht ersetzt !

Meiner war nach 7.000 km absolut fertig Mad

Verfasst am : Mo, 23. Nov 2009, 15:56 Titel: