Drehrichtung Narbe Vorderrad??

Anmeldungsdatum: 12.05.2008

Moin,

habe ein kleines Problem.

Ich habe heute mein auf Exel umgespreichtes Vorderrrad zurückbekommen. Und wollte jetzt die Bremscheiben montieren.

Gibt es eine Drehrichtung für die Narbe?

Ich kann bei den Lagern keinen Unterschied bei der Einpresstiefe erkennen.

Sollte es eine Drehrichtung geben, woran erkenne ich die?

Mein Möp ist mit der Straßenbesohlung zur Insp. beim Smile

, habe also keine Vergleichsmöglichkeit.

Verfasst am : Do, 8. Apr 2010, 4:22 Titel:

solange du 2 bremsscheiben fährst ist die drehrichtung egal ,hat den Vorteil das man bei stollenreifen auch drehen kann um sieohne sägezahn abzufahren .der felge ist es auch egal ..........

Verfasst am : Do, 8. Apr 2010, 22:18 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Apr 2010, 23:49 Titel:

@ ollo
Danke! Smile

@ Ollebolle

Danke für die bebilderte Darstellung! Laughing

Ich hatte erst: "Das Ding da in der Mitte, da wo die Speichen dran sind, da wo dann die Achse durch geht und die Bremsdinger drauf kommen." geschrieben, passte so aber nicht in den Titel. Ich war dann auch nicht sicher ob ich "Axe" richtig hatte. blink

Muß ich halt mit leben.

@ all,
Hand auf´s Herz, wer hat es sonst noch gemerkt? Mr. Green

Verfasst am : Do, 8. Apr 2010, 23:54 Titel:

@ ollebolle nochmal

die Frage war ja auch nicht wie man "Nabe" schreibt! Razz

Leider am Thema vorbei, sechs, setzen! Mr. Green

Also

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 8:55 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 9:02 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 9:14 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 12:16 Titel:

Ja ja ich weiß, für meine Toleranz bin ich nicht gerade bekannt Cool

Aber es gibt halt ein paar Sachen, da krieg isch Plaque. Auch die Imbusschraube gehört in diese Liga. Mr. Green

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 13:04 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 17:42 Titel:

Nu tut ma nich so uffn d-line rumhacken tun. Bei dem war nur ein Fehler drin gewesen sein tun, bei Ollo waren es so um die sieben Laughing

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 17:54 Titel:

Da stehe ich doch voll drüber! Mr. Green

Ich war ja schon stolz überhaupt zu wissen, daß es Nabe heißt Exclamation

Ist halt nicht mein Fachgebiet, also beides, Technik und Rechtschreibung. Razz

Aber ich komme halt auch so ganz gut über die Runden. Für meine Ansprüche reicht es aus. Cool

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 19:07 Titel:

Klugscheisser Modus aus . . .

@d-line75

Dem Rad ist es wie Olo schrub, egal in welche Richtung es dreht.

Gehe so vor:

Prüfe den Pfeil auf dem Reifen, und lege das Rad so, das dieser nach in
Fahrrichtung zeigt.

Montiere die 1. Bremsscheibe, beachte dass der Pfeil ebenfalls in
Fahrrichtung zeigt.

Drehe das ganze Rad, und montiere die andere Seite.

Benutze etwas Schraubenkleber für jede Schraube, heisst meistens Loctite
es gibt aber auch andere.

Zwischen die Nabe und die Achse gehören Büchsen, dass sind die Bronce-
Farbenen Röhrchen, mit unterschiedlicher Länge.

Säubere und Fette zuerst den Sitz der Büchsen in der Nabe mit einem
handelsüblichen Allzweckfett, säubere und fette die Büchsen, und stecke
die in die Naben. Die längere kommt in Fahrtrichtung links.

Nun kannst du das Rad einbauen. Stelle einen hohen Getränke-Kasten
unter den Motorblock, so dass das Vorderrad in der Luft stehen sollte.

Nimm einen (Camping) Hocker, setze dich vor das Moped, und stell das
Rad, mit der Richtungsmarkierung gegen dich, auf deine beiden Füsse.

Führe nun das Rad in Richtung Achsaufnahmen. Falls die Bremssättel noch
montiert sind, drücke die Bremsbeläge mit einem grossen
Schraubenzieher von Unten etwas auseinander, das Rad immer noch auf
deinen Füssen.

Wenn die Bremsscheiben in den Sätteln sind, kannst du einfach die Füsse
anheben, und das Rad in Richtung Achsaufnahme anheben.

Nun nimmst du die gesäuberte Achse, und fügst sie von links (aus deiner
Position vor dem Moped) in die Achsaufnahme ein. Geht es zu hart, die
Schrauben der Achsklemmen lösen und notfalls mit dem grossen Schrauben-
zieher etwas die Achsklemmen etwas spreizen (Grösser machen).

Rad mit den etwas Füssen anheben, bist die Achse durch die Büchsen
rutscht. Alles ohen Gewalt, zur Not höchstens einen Gummi Hammer
benutzen.

Ist die Achse einmal 2/3 drinn, den Vorgang von oben für die 2. Büchse
wiederholen.

Dann, in Fahrrichtung rechts, die Achsklemmen anziehen, Getränke
Kasten entfernen, und die Gabel auf dem Mittelständer tüchtig einfedern.

Nun kannst du die Achsmutter, gesäubert und geschmiert fest anziehen,
und die Achsklemmen links anziehen.

! Mit einem 10er Schlüssel nicht mehr als Handfest (10NM) !

Und, das 1. Mal ist das aufwendig, das 10. mal geht easy

Fröhliches Schaffen

Wer Fehler findet darf sie rauchen, hebe die Haare . . .

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 20:12 Titel:

Verfasst am : Fr, 9. Apr 2010, 20:37 Titel:

@ Bruggma:

Sorry, aber stimmt nicht ganz was Du geschrieben hast: Wenn die Achse drinnen ist, müssen die beiden Klemmschrauben in Fahrtrichtung rechts angezogen werden, dann die Achsmutter. Dann werden die Klemmschrauben rechts wieder gelöst und ERST DANN KRÄFTIG EINFEDERN LASSEN!!!!
Danach auf beiden Seiten wieder die Klemmschrauben anziehen, handfest (wenn kein Drehmoment-Schlüssel zur Hand!) und beide wechselweise, sonst gehts Euch wie mir, und Ihr bringt sie vielleicht kaum mehr auf! Die Klemme verkantet die Schrauben!