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Umstieg von der Gebücketn
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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv - Umstieg Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
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MarkWOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 16.07.2009
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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Yamaha YZF-R6
 →  6.000 km

BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 7:14    Titel: Umstieg von der Gebücketn Antworten mit Zitat

Hallo,

ich hab’s jetzt auch gemacht, ich hab nach 7 Jahren Supersportler auf eine originale 03er 950 Adventure S gewechselt...

Heute bekomm ich das gute Stück, ich freu mich schon!

Hab ein paar Enduros und Dickschiffe probiert, hab mehrere Stunden auf den Böcken verbracht, von einer Tiger über Varadero, 09er 990 Adventure N über 07er 990 Adventure S, SMT aber die 03er 950er S hat mich am meisten Angesprochen.

Endlich wieder mal ein Bike mit Charakter, nichts gegen meine ex-R1 oder die 600er die ich vorher hatte, beide liefen wie ein Uhrwerk 90.000 km lang, aber nach dem Absteigen von der Adventure hatte ich jedes mal ein Grinsen im Gesicht das ich auf den anderen schon lang nicht mehr hatte.
Außerdem möchte ich wieder mal ein bißchen Offroad fahren, das hat mich echt gestört das man auf das Asphaltband angewiesen ist wie ein Schiff auf Wasser.

Nun zu mir, ich bin 25, aus Oberösterreich, hab schon eine Zeit lang hier mitgelesen und hoffe doch ab und an mal jemanden aus diesem Forum zu treffen oder die eine oder andere Ausfahrt zu unternehmen.

Ich glaub zwar das eh jeder weiß wie eine 03er Adventure S aussieht (gab ja nur eine Farbe) aber das erste Foto möchte ich euch nicht vorenthalten.

lg
Mark



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QuercusilexOffline
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Huskys 701 Enduro Norden 901; FE

BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 7:53    Titel: Antworten mit Zitat

Ein Servus hinüber über die Salzach aus Aö

Habidere

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LC 8 ja! Arrow Joghurt nein!
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OstMarkusOffline
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KTM 790 Adv R
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 9:12    Titel: Antworten mit Zitat

Willkommen im Club der 03er S !

Viel Spass wirst du haben, nicht nur auf perfektem Asphalt, wie mit der R1, sonder je schlechter die Strassen, desto mehr grinsen.

Aber sach mal, wie ist moeglich, dass eine 6 Jahre alte noch so geleckt aussieht? wacko

Gute Fahrt, Markus
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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 9:59    Titel: Antworten mit Zitat

Gratuliere zum Mopped!

Du willst nicht evtl. die Verkleidung mit mir tauschen? Very Happy

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better a rainy day in the hills than a sunny in the office...
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MarkWOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 16.07.2009
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat

Fotos täuschen, es ist eh die linke und die rechte seite vom Tank zerkratzt.

Aber sonst pipifeiner zustand...
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Matt66Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 11:56    Titel: Re: Umstieg von der Gebücketn Antworten mit Zitat

wirst es nicht bereuen

Gruß

Aus dem Mühl4tel

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Mr. Green Wer bremst,verliert!!! Mr. Green
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wdOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

aus Voitsberg.
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Gruß didi
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IchundDuOffline
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Anmeldungsdatum: 13.06.2007
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KTM 1290 Super Adventure R
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 15:32    Titel: Antworten mit Zitat

guter Zustand Smile

Viel Spass damit Exclamation Exclamation Exclamation

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Gefahrlos lässt sich die Gefahr nicht überwinden
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blublappOffline
Fußrastenkratzer
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 18:10    Titel: Antworten mit Zitat

erstaunlich wie gut der kotflügel vorne noch aussieht.
bei mir ist das schwarz schon ganz verblichen und sieht viel heller aus.
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MÜTZEOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 16. Jul 2009, 19:09    Titel: Antworten mit Zitat

Das kenne ich ,ging mir genauso Mr. Green Auch immer gebückte geprügelt und dann das aufrechte Sitzen endeckt und nix mehr anderes wollen Mr. Green Habe zur Zeit zwar noch meine 600RR aber wenn man nicht auf der Rennstrecke fährt macht es eigentlich keinen Sinn.Ist ein Tolles Moped mit dem man richtig schnell sein kann,aber ich bin am Überlegen mir eine kleine 690er Supermoto dafür zu holen. Mr. Green Mr. Green Viel Spaß mit der Adventure. Mr. Green Wink
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MarkWOffline
Speichenputzer
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Anmeldungsdatum: 16.07.2009
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BeitragVerfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 8:32    Titel: Antworten mit Zitat

Also gestern die ersten gut 200 km mit meiner gefahren, war sehr geil...

Dann hat Sie mir auch gleich noch in die Einfahrt gepisst, ist auf dem Seitenständer gestanden, und die Sonne hat voll auf die rechte Seite gestrahlt, plötzlich tropft Benzin vom linken Tank auf den Boden.
Dann hab ich mal in die Tanks gesehen, der rechte war halb leer und der linke war so voll das mächtig viel Sprit über die Tankentlüftung auslief...

Darf ich die Diva nicht vollgetankt in der Sonne parken?
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QuercusilexOffline
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Huskys 701 Enduro Norden 901; FE

BeitragVerfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 8:42    Titel: Antworten mit Zitat

Servus Mark,
Hast Du beide Benzinhähne - also die Rändelschrauben am Fuß der beiden Tankhälften voll aufgedreht? Prüf´das mal.
Habidere

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LC 8 ja! Arrow Joghurt nein!
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froschiOffline
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KTM SXC 625

BeitragVerfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 8:43    Titel: Antworten mit Zitat

... mach mal beide Benzinhähne auf.....
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Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser Wink
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben...
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MarkWOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 9:06    Titel: Antworten mit Zitat

Also die beiden kleine vorne unten an den tanks...

müssen die nach links oder rechts gedreht werden? Oder sind die eh beschriftet?



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Max30Offline
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KTM LC8 Adv 990 R, 2010
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BeitragVerfasst am : Fr, 17. Jul 2009, 9:39    Titel: Antworten mit Zitat

Hähne in Tank REINdrehen ist ZU (ich glaube im Uhrzeigersinn), rausdrehen ist OFFEN, jeweils bis Anschlag drehen.
Gruß Max
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